美国进行的反巡航导弹研究

近一时期来,美国在大力发展和应用巡航导弹的同时,也开展了各种研究、演示、试验计划,积极探索和发展各种反巡航导弹的技术和系统。 这项计划将通过在逼真的作战场景中评估和证明联合巡航导弹防御的过程和程序,确定基本能力,确定和选择改进联合巡航导弹防御方法的可能方案。 在联合工作组的帮助下,联合巡航导弹防御参谋在联合试验和评估时对联合巡航导弹防御的问题作出如下表述:尚未充分探索综合防空“系统群”的联合能力能否对付巡航导弹威胁。系统群这个词表示将单个系统汇集起来,构成联合综合防空系统。系统群包括指挥—控制—通信资源(E—3飞机、E—2飞机、地面系统     

舰射巡航导弹子导弹配置分析

本文建议给可靠的精确制导巡航导弹附装灵巧的子导弹，不仅效费比高，而且能提高巡航导弹反防空的作战能力。作者试图将高技术研究成果直接应用于经过验证的系统中去。     

舰用防空弹药的发展

１９９３年１月，在美国巡航式导弹攻击巴格达期间，伊拉克的防空火炮普击落一枚“战斧”巡航导弹。这一事件引起了强烈的反响。该事件清楚地表明，传统的防空火炮仍然是对付最新空中威胁（尤其是飞行弹道已知的目标）的有效武器。     

欧洲舰载防空导弹的新支柱[紫菀]

现代海战中，水面舰艇海上面临的主要威胁来自于空中，其中包括巡航导弹和飞机。为提高水面舰艇的海上生存能力，世界各国在发展水面舰艇的同时都非常重视舰载防空武器的布署，其中包括近、中程防空武器，力争构筑有效的多层防空火力体系，提高水面舰艇的近程点防御和中程区域防空作战能力。目前在世界舰载防空导弹系统的发展中，有一项非常引人注目的舰空导弹发展计划，它就是“紫苑”舰载防空导弹发展计划。冷战结束后，欧美各国在军备开支上都作了大幅度的调整，在有限的财政投资情况下，欧洲许多武器科研机构都在寻求一条合作途径来研究…     

地面中重频PD雷达探测巡航导弹性能分析

为了提高对低空小目标,尤其是对巡航导弹的探测能力,地面对空情报雷达已采用中重频PD体制。文章简要分析了地面雷达采用中重频PD体制杂波重叠、距离-多普勒盲区等问题,重点对巡航导弹探测性能进行了仿真分析。仿真结果表明,在距离较近的强杂波干扰环境中采用中重频PD体制对巡航导弹具有较强的探测能力。     

信息化条件下海上防空反导训练研究

信息化条件下海上防空反导训练,对提高部队防空作战能力具有突出作用。论文分析了信息化条件下海上防空反导训练的发展趋势,针对提出的防空反导训练中存在的几方面的问题,从树立信息主导意识、整合信息统筹力量、制定训练规划、创新组训模式、防护信息安全和处置应急情况以及科学量化考评标准等方面对防空反导训练进行了探讨,对加强信息化条件下海上防空反导训练的开展具有参考和指导意义。     

基于模糊综合评判的舰艇编队防空队形优化研究

为了降低空袭目标对舰艇编队的毁伤概率,充分发挥编队内部各武器装备的协同作战效能,在全面分析水面舰艇编队典型防空队形的基础上,针对因队形变化给水面舰艇编队防空能力带来的五方面的影响,确立了较为完备的水面舰艇防空队形评价指标体系,建立了基于模糊综合评判的防空队形评估模型,对水面舰艇编队防空队形进行了综合的定量分析和计算。该模型能较客观地反映防空队形对水面舰艇编队防空能力的影响。文章的工作对如何科学、客观地评估舰艇编队防空队形具有积极意义。     

考虑了自身损耗的舰艇编队防空作战效能研究

防空作战是舰艇编队抗击空中目标,保卫己方舰艇的重要手段;防空作战效能作为体现编队防空作战能力的重要指标,应以防空作战中舰艇的自身损耗为基础,以编队对空中目标的毁伤能力为主要方面来综合评判编队防空作战效能。文章从编队对来袭空中目标的毁伤能力、舰艇损伤程度、弹药消耗量及人员伤亡程度四个方面对编队防空作战效能进行研究;为客观、全面的研究编队防空作战效能提供了方法。     

基于模糊综合评判的单舰防空能力评估

从构成单舰防空能力的要素出发,构建了单舰防空能力评估指标体系。采用层次分析法和专家组决策法相结合的方法对影响单舰防空能力的各因素权重进行计算,并利用模糊综合评判法对单舰的防空能力进行评估。以某驱逐舰为例,对其进行单舰防空能力评估。结果表明,该计算模型能够简单、快速、客观地给出水面舰艇的单舰防空能力。     

水面舰艇编队对空防御作战效能分析

以水面舰艇编队防空作战为背景,用数学建模的方法对水面舰艇编队对空防御作战效能进行了分析,得出了空袭目标突破综合防空系统的目标流强度、目标的突防概率、舰载防空武器系统总的抗击效率,为定量分析水面舰艇编队的防空作战效能提供了理论依据.     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。     

关于现行船舶规范及未来趋势的分析研究

本文简单介绍了近期已经生效或者即将生效的规则规范,并试图通过分析总结,对未来立法趋势做一个简单预测。     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.