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吕冢塘大桥主桥主桥上部跨径为60m 100m 60m变截面预应力混凝土连续箱梁.采用菱形挂篮对称悬浇方法施工,进度快,质量好,效益优。 相似文献
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秦沈客运专线中双线整孔箱梁得到大量采用,桥位现浇作为一种施工方案也得以应用。本主要介绍了桥位现浇梁的施工步骤及其施工和监理中应注意的问题,结合实践谈施工体会和对现浇梁的认识。 相似文献
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某大桥主桥拱形连续箱梁采用满布支架分段浇筑法施工,介绍钢管桩支架施工技术及拱形连续箱梁混凝土施工技术。 相似文献
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重点介绍预应力混凝土连续梁的质量控制:在优化施工方案、实行标准化作业的前提下,特别注重梁体线形控制、合龙施工及体系转换等。 相似文献
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随着公路桥梁施工技术的全面、迅速发展,大跨度桥梁施工中,悬灌、悬拼、斜拉、转体等施工方法已得到了普遍的运用。特别是在中等跨度连续箱梁的施工中,悬灌梁施工技术的应用更为广泛。本文通过对广州内环路放射线增槎路A1标增步桥主桥连续箱梁施工过程的总结,对悬灌法施工三角形挂篮的设计、使用进行了初步探讨。 相似文献
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厦门杏林大桥B标段跨海主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁,针对不同地质条件将挂篮、满堂支架、移动模架、钢管型钢支架、钢管贝雷架支架等多种方法相结合进行施工。本文结合厦门杏林大桥B标段施工现场实际,总结连续箱梁施工方法和施工要点,阐述施工过程中遇到的箱梁下沉、移位等问题的原因及应对措施,可供同类工程借鉴。 相似文献
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王孝平 《铁道标准设计通讯》2003,(1):25-27
介绍南京长江二桥较大跨径预应力混凝土连续梁在采用挂篮悬臂灌筑施工中的线形控制问题。着重阐述各梁段施工中的过程控制、施工监测和合龙段施工等线形控制方面的经验和措施。 相似文献
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宜万铁路万州长江大桥设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的根据宜万铁路跨越长江的关键性控制工程——万州长江大桥,位于峡谷地段,水深流急,江中不宜设置桥墩的特点,对该桥设计、施工关键技术进行研究,解决大跨度钢桁拱设计、施工关键技术问题。研究方法结合桥址处的地质、地形、通航、水文条件,进行综合技术经济比较,采用结构分析计算和桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法。研究结果针对国内首次采用钢桁拱—桁梁组合体系的大跨度铁路桥梁的建设,探索出一套成功的设计、施工经验和一系列有针对性的技术措施。研究结论正桥采用168m 360m 180m三跨连续钢桁拱-桁梁组合结构桥。桁宽采用16m,列车行车安全及舒适性有保障;吊杆合理开孔,有效拟制了风致振动;钢桁拱的架设必须采用爬坡式吊机架设;合理的安装顺序和工艺技术措施保证了钢桁拱的高精度合龙。 相似文献
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沪渝沿江铁路,起自上海,经南京,武汉至重庆和成都,横跨我国上海,江苏,安徽,江西,湖北,四川,重庆等七个省市,全长2116km,本文分析了这条沿长江铁路大通道建设的现状,并从多方面阐述了贯通这条沿江铁路的重要政治意义和经济价值。 相似文献
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本文主要分析了拟建工程扬中夹江公路二桥在施工期以及运营期对环境可能造成的影响 ,并提出了相应的环境保护措施。 相似文献
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从楚玛尔沿岩地区的地质情况着手 ,分析该地区由于铁路桥梁施工可能带来的或由此产生的工程地质问题 ,并提出相应的处理措施 相似文献
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就渝怀铁路施工质量管理的分析研究与应用,阐述了在市场经济发展过程中大型综合工程施工质量管理的一些思路、主要作法、体会和思考。旨在通过完善、改进和加强这项工作,保证工程施工质量,尝试为今后类似工程施工管理提供一些借鉴。 相似文献
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研究目的总结铁路运营线电气化提速工程施工监理的体会,以供参考。研究方法结合铁路枢纽电气化旅客列车200km/h提速改造重点工程的施工监理实践,重点总结如何规范和加强监理工作,切实贯彻、执行国家基本建设方针和政策,确保工程建设顺利进行的体会和见解。研究结论强化诚信经营、规范管理的意识,建立和不断地完善现代企业的管理体制是提升监理企业社会公信力的根本途径。全面地提升监理工作质量需要解决匮乏的监理人力资源问题,而要解决这一问题,则需规范建设市场的合同管理,建设方要真正树立起“向管理要效益”的观念,对具有公信力的监理企业应该给予足够的信任、合理的酬金和合同权利,这也是高质量履行监理委托合同的必要和充要条件。 相似文献