共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2006年5月1日实施的新版《船舶最低安全配员表》从七个部分调整了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(2004年第7号令)附件1、2、3所规定的内容。新版配员表进一步细化了内河船舶分档,对较大吨位船舶配员标准略有提高,较小吨位船舶配员标准略有降低,客船配员标准区别于其它类型船舶,为进一步规范船员配备,保障船舶安全航行起到了关键作用。 相似文献
3.
我们在船舶现场监督管理、安全检查及进出港签证工作中,时常发现部分船舶的实际配员低于主管机关核发的<最低安全配员证书>的配员标准;同时亦发现船公司动歪脑筋逃避法定义务. 相似文献
4.
为推进我国航运市场健康发展,消除船舶配员不足以及船员休息不充分给航行安全造成的威胁,从船舶配员的监管实践入手,通过分析船舶最低安全配员发证情况,对船舶配员的现场监管现状进行剖析,针对目前常见的问题提出解决策略建议。 相似文献
5.
6.
《中华人民共和国船员务例》已经于2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,自2 007年9月1日起施行。《船员条例》的颁布实施,对加强船员管理、提高船员素质、维护船员的合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境起着积极的作用;对约束船员自觉遵章守法、爱岗敬业起着促进作用;同时也给海事管理机构对船舶配员不足的违法行为实施的行政处罚带来了新的问题。本文将结合实际案例,针对《船员条例》对适用船舶配员不足做出的处罚进行讨论,盼能给相关人士做出一定的参考。 相似文献
7.
近年来,由于值班人员不足或值班人员过度劳累等有关配员问题所导致的船员过失与海上事故时有发生,深究原因,笔者认为,主要是很多公司未完全尽到满足船舶安全和保护海洋环境所需安全配员的职责。本文通过分析现行船舶配员制度存在的缺陷,按照公约有关文件的规定,提出完善船舶配员制度的积极建议。 相似文献
8.
《中华人民共和国船员条例》(以下简称《船员条例》)已经2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,自2007年9月1日起施行。《船员条例》的颁布实施,对加强船员管理、提高船员素质、维护船员的合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境起着积极的作用;对约束船员自觉遵章守法、爱岗敬业起着促进作用;同时也给海事管理机构对船舶配员不足的违法行为实施的行政处罚带来了新的问题。 相似文献
9.
船舶安全配员直接关系到船舶的安全航行。本文从船舶安全配员产生的背景出发,系统地提出我国船舶安全配员所存在的问题,有针对性地提出改进意见。 相似文献
10.
浅谈船舶的最低安全配员 总被引:1,自引:0,他引:1
为确保船舶在航行和停泊时配有足以保证船舶安全的船员,防止船员疲劳操作,保障水上人命与财产的安全,保护水域环境清洁,根据《海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》等有关法律、法规的规定。以及国际海事组织1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公 相似文献
11.
12.
我国船舶安全配员问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内在船舶配员方面存在的问题进行系统的总结和归纳,从立法、管理、船员素质等角度进行分析,针对性地提出改进意见,并从长效管理的角度提出建立岸基船舶维修服务体系的设想。 相似文献
13.
14.
有关船舶安全配员问题的最新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶安全配员是保证船舶航行安全的重要条件之一,其与船员工作休息时间和疲劳问题存在密切关系,一直受到广泛关注。然而,由于安全配员涉及多方面因素,因此很难在各国之间形成一个统一的标准。回顾船员培训和值班标准(STW)分委会第38次会议上有关船舶安全配员问题的提案和决议情况,并对该问题未来的进展进行展望。 相似文献
15.
某日凌胜2时.xx船自福州装载钢材800吨开往广东揭阳,当天12时该船抵达揭阳港xx码头。次日上午,经海事执法人员现场检查发现,该轮配员要求是8人.实际配员才5人,缺三副、水手和GMDSS通用操作员各1名,属于未按规定配备足够船员擅自舟亢行违法行为。但xx船申辩称其连续航行不超过36小时,可以减免相关船员的人数。 相似文献
16.
船舶安全配员与船舶的安全航行息息相关。文章从船舶安全配员产生的背景出发,系统地提出我国船舶安全配员所存在的问题,并有针对性地提出改进意见。 相似文献
17.
船舶配员是影响船舶航行安全的重要因素,内河纯电动船舶是一种新型船舶,现有的内河船舶配员标准不能满足其安全要求,国内外尚未出台纯电动船舶相关的最低安全配员标准。立足当前工作实际,从内河纯电动船舶最低安全配员标准出发,探讨纯电动船舶配员与现行标准存在的矛盾,提出修改相关标准的建议,以期为行业提供参考,尽快明确纯电动船舶最低安全配员标准,保障纯电动船舶航行安全。 相似文献
18.
19.
现代航运业发展与船舶配员减少引起的安全问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于现代航运业的发展与船舶配员减少等原因,海上船舶安全出现了新的问题。文中从船员疲劳、ISM规则实施以及公司追求利益等方面进行分析,提出了相应解决上述问题的意见和建议。 相似文献
20.
随着航运科技的迅猛发展,智能船舶也由理论研究阶段逐步转入试验验证阶段.然而针对智能船舶这一新兴事物,如何对其进行有效管理、如何确定其最低安全配员等诸多问题仍处于摸索阶段.在分析不同层级船舶自主化程度的基础上,研究制定相适应的船舶配员建议,将为规范智能船舶配员问题提供参考. 相似文献