汽车安全气囊的性能要求及试验方法

安全气囊系统属于车辆被动安全范畴为了使其真正地起到保护乘员的作用，必须对它提出相庆的性能要求，这些要求主要应从安全气囊的工作性能、抗环境干扰性能等方面来考虑。在汽车安全气囊性能的要求及试验方法的研究方面，我国应借鉴ＩＳＯ、ＥＣＥ等有关标准草案。尽快制定出自己的安全气囊性能。     

中国汽车安全气囊标准制订的探讨

作者对中国汽车安全气囊标准制订工作做深入研究,针对安全气囊标准的可行性、试验方法、试验内容进行详细分析,提出许多建议供广大读者进行参考。中国汽车安全气囊标准制订的由来随着中国汽车保有量的逐渐增加,安全气囊的纠纷越来越多,很多消费者在发生事故之后,安全气囊没有起爆就认为车辆存在严重的安全隐患,而汽车企业总是以撞击角度不合理、撞击速度不够等理由来回应。目前中国汽车安全气囊国家标准一直缺失,各汽车企业使用     

奔驰汽车安全气囊

奔驰汽车公司自1967年开始研制安全气囊,于1980年进入批量生产。在这期间,他们进行了250次的实车碰撞试验,进行了约2500次台架碰撞试验,并同时进行数千次的零部件试验,从而成功开发了奔驰汽车安全气囊及其故障报警系统。近年来,又有大量的研究成果应用于新型的安全气囊中,使奔驰汽车安全气囊始终处于国际领先水平,奔驰汽车安全气囊主要有以下特点:     

浅谈汽车安全保护气囊系统

简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明，制定汽车安全气囊的法规颁布执行，有力地促进安全气囊技术的发展和完善，事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分，以及设计思想和主要的技术难点，最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。     

关于汽车安全气囊

安全气囊最早应用于20世纪70年代初期通用和福特公司的试验车队,直到1989年克莱斯勒公司迫于政府和消费者的压力才将这一安全装置用于美制汽车。当年,由于其高成本和汽车生产商竞相反对,导致这一革命性的创造(现已列入20世纪汽车十大发明之一)未能在发明之初得到迅速流行和普及。现在,由于人们对汽车安全性能要求的提高,安全气囊已经逐步得到广泛的应用,甚至连我国10万元以下的经济型家庭轿车都已经采用了双安全气囊的标准配备。     

汽车安全气囊的研究与发展

回顾了世界汽车安全气囊的研究与发展的历史以及我国汽车安全气囊研究与生产的现状，通过对影响安全气囊发展因素的分析，指出技术的创新和拥有自主的知识产权是我国安全气囊行业发展的关键。     

汽车车外安全气囊技术探讨

为了提高对行人的安全保护,减轻或避免汽车碰撞损失,各国都在进行车外安全气囊的研究开发。文章参考大量数据与文献,介绍了国内外气囊技术的发展现状,详述了不同位置的车外安全气囊的结构、功能,分析得出未来汽车安全气囊的发展趋势及开发难点。随着安全气囊技术的成熟,未来汽车安全化、人性化的发展趋势,安全气囊的保护范围也将进一步扩大。     

安全气囊系统及其发展动向简介

本文重点介绍了汽车安全气囊的类型，构造及主要部件的工作原理，并分析了主要部件技术发展动向，安全气囊装置的应用，提高了汽车的被动安全性，已成为９０年代中期汽车技术的研究热点，具有广泛的应用前景。     

智能化气囊

安全气囊作为现代汽车被动安全的主要保护措施,发挥着越来越重要的作用,然而随着汽车安全技术的发展,安全气囊也在向智能化方向不断改进。本文在介绍现有安全气囊系统存在问题的基础上,着重介绍了智能化气囊的发展趋势和未来前景。     

汽车安全气囊装置的设计原理

为了保护驾驶员和乘员的安全,开发汽车的被动安全装置势在必行。本文从分析汽车碰撞原理入手,提出了设计汽车安全气囊装置的依据和重要性;介绍了汽车转向盘内藏机械式安全气囊装置的结构和工作原理,以及在设计该装置的过程中应注意的几个问题。     

质检总局:抓紧完善我国汽车安全气囊标准

<正>国家质检总局新闻发言人陈熙同28日说,质检总局和国家标准委将加大工作力度,加快工作进度,在对发达国家和地区在汽车安全气囊标准方面的进展情况进行跟踪和研究基础上,抓紧完善我国汽车安全气囊产品的标准体系。,陈熙同在当日举行的质检总局例行发布会上说,质检总局和国家标准委高度重视汽车安全标准化工作,考虑到汽车安全气囊是重要的被动安全部件,从2002年开始就组织专家开展了安全气囊相关标准研究制订工作,目前已经发布三项安全气囊零部件产品国家标准,均是等同采用国际标准化组织ISO的标准。     

汽车安全带安全气囊的新发展

简要回顾了汽车安全带、安全气囊的发展历史，对汽车安全带、安全气囊的发展动向作了重点介绍。基于目前国内外在该领域的差距，提出了一些应对策略。     

驾驶员安全气囊的工作原理与维修技术要点

简要介绍了现代汽车驾驶员安全气囊的组成、工作原理及Audi轿车安全气囊的维修技术要点、维修步骤和注意事项。     

汽车安全气囊技术发展趋向

近10年来，汽车安全气囊技术进步迅速。1995年，瑞典沃尔沃汽车公司率先在其沃尔沃850系列轿车的侧向碰撞保护系统(Side Impact Protection System，简称SIPS)中装备了侧面安全气囊：     

莫让安全配置成摆设 安全气囊的使用注意

随着汽车技术发展和人们对于安全重视程度的不断提高,汽车安全气囊早已从豪华车中走出,几乎成了现代汽车的标准装备。安全气囊的配置情况也慢慢成为了买车时一个重要的参考指标,不过大多数人在日后的用车过程中就不再关注了。确实,安全气囊不像安全带那样,还要人为系上,但是就真的可以在购车后就不再理睬让其在危险时刻主动出击吗？我们还是看看几种常见的情况吧。     

汽车安全气囊技术及发展

介绍了汽车安全气囊的技术应用情况与特点，提出了汽车安全气囊的技术发展方向和应用趋势。     

未来10大焦点汽车安全技术

在汽车越来越普及的今天,汽车安全性能的好坏也显得越来越重要。近日,《福布斯》发表了一篇评论,对当前的汽车高科技安全技术进行了分析点评,评出了未来"10大焦点汽车安全技术"。在这个"10大焦点汽车安全技术"的榜单中,只列出了一些对汽车的安全性起到关键作用,但目前仍未完善或普及的技术,因此诸如安全带、普通安全气囊等标准装备并未列入该榜单中。     

汽车安全颠覆你的想象

1前言——汽车安全技术正在发生巨大变化安全带、安全气囊、ABS、ESP、溃缩区，随着汽车技术的发展，人类在汽车安全方面的研发同样速度惊人，就在几年前，ABS、双安全气囊成为标配还是让不少汽车厂家志得意满的事情，但现在，如果你的车还没有ABS、双安全气囊，你都不好意思拿出来示人。     

安全气囊系统标定试验方法及原理研究

汽车安全气囊是汽车安全开发中重要的部件,其可靠性是重要的性能指标之一,期望点爆工况下安全气囊未点爆、延迟点爆,会使驾乘人员受伤严重。另外,正常行驶工况下安全气囊误点爆不仅会造成驾乘人员伤害,还会增加车辆维修成本。因此为验证汽车安全气囊性能和质量,国家2019年发布GB/T 37474-2019《汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求》。本文就安全气囊匹配试验矩阵,以及气囊标定的原理进行详细阐述,为汽车安全产品标定及验证提供借鉴。     

汽车安全气囊系统故障检修（上）

汽车安全气囊系统是当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快地膨胀缓冲垫,可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。目前,按照安全气囊的数量可分为单气囊系统(只装在方向盘内的驾驶员安全气囊)和双气囊系统(安装在驾驶侧和副驾驶侧),两者的工作原理是基本相同的。