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<正>法雷奥进入中国已有20年。近年来,法雷奥在中国的增长持续高于行业平均水平,因此,法雷奥制定了未来每四年销售额翻一番的计划。为了达到这个目标,法雷奥不断加大对中国的投入,并追求创新,推动中国市场的发展。 相似文献
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近日,嘉实多正式与中国重汽达成战略合作。未来几年,嘉实多会加大在商用车领域的投入,希望借助自身先进的技术能力及丰富的全球营运经验,针对更多中国客户的需求开发更具针对性的产品和解决方案。近几年,为了提升整车技术,商用车与零部件企业的战略合作越来越多,这种合作在提高双方竞争优势的同时,也积极推动了行业技术的进步。2016年3月18日,百年润滑专家嘉实多与中国重卡巨头中国重汽在重汽杭州发动机工厂举行合作揭幕仪式,根据双方达成的战略合作,嘉实多正式 相似文献
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总部位于德国纽伦堡的莱尼集团是欧洲最大的汽车线束供应商。自1999年进入中国以来,莱尼中国业务快速发展,并计划在未来5年内实现销售收入翻番的目标。日前本刊记者走访了莱尼位于上海嘉定的线束工厂,就莱尼中国业务发展、创新技术研发等问题进行了交流。 相似文献
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目前莱尼的业务已经扩展到金砖四国,以期为客户提供更好的本地支持。2013年莱尼新兴市场业务预计将占其全球总业务的27%,到2017年时,这一数字预计将增长至37%。 相似文献
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中国汽车工业阅尽50多年沧桑,发展至今,无论是体制、机制还是管理,也无论是生产规模、制造水平,研发能力、品牌创新,还是国家的宏观调控、政策导向,以致消费者的消费心态、购车喜好、品牌认同等均发生了全方位的质的变化。历史延续到现今,这些深刻的变化已经呈现出鲜明的历史特点,凝聚成其发展里程的斯标志一些业脊专家以历史的眼光做出敏锐的洞察,并满怀发展中国汽车工业责任感地屡屡提示本刊:中国汽车工业的发展已经进入新的发展“时期”,或称新的发展“阶段”,研究新的发展阶段意义重大。至此,本刊提出研究“中国汽车工业发展新阶段”的重大命题从本期开始,本刊将连续探讨、阐述中国汽车工业发展新阶段的标志、内涵、特征、宏观战略目标、实施步骤,以及汽车企业、相关产业、汽车消费者适时转变和应对等诸多制约我国汽车工业发展的重要课题,以求汽车产业、社会和政府共鸣、互动,而促进中国汽车工业加速和谐发展。 相似文献
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每一位权威专家和中国通都说,下个十年对中国至为关键。中国政府必须从北京、上海、广州和深圳这些沿海大城市向内陆纵深地区转移财富。它必须为年轻人找工作,同时为不断增多的退休人员提供生活保障。它必须鼓励人们增加支出、减少储蓄,以减少对出口的依赖并增加国内消费,从而实现经济的“再平衡”。 相似文献
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本综合了影响我国大中型客车市场的各种因素,从定性和定量的角度对未来10年我国大中型客车市场进行了分析预测,并给出了预测结果。 相似文献
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1994年,世界权威杂志《财经世界》1997年全球最有价值品牌“固特异”(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为“鹰”,这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有“鹰”在先。早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了“鹰”商标,并一直在使用该商标。为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的“鹰”牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性。 相似文献
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未来几年中国汽车工业发展趋势 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车工业国际化进程在加快 2003年我国汽车产量达到了444万辆,同比增长35%。目前,发达国家汽车市场普遍不景气,而中国作为正在崛起的经济大国,国内汽车市场以其良好的成长性和巨大的潜力无不被世界各大著名汽车厂家看好。 相似文献
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未来五年中国轻卡市场展望 总被引:1,自引:0,他引:1
1未来轻卡产业的走向最近几年,轻卡市场一直占据卡车市场半壁江山。由于受低速汽车的升级换代二三级市场、农村市场和中西部市场开发力度加大等因 相似文献
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2008年1月19日,德尔福公司召开了年终媒体聚会,德尔福全球副总裁、亚太区和中国总裁全春泽、德尔福产品及服务解决方案事业部亚太区总裁、德尔福中国副总裁、德尔福中国贸易公司董事长司徒郁林、德尔福派克电气系统有限公司中国区总经理王展、德尔福电子及安全分部全球沟通总监、德尔福亚太区市场及沟通总监Steve Clemons参加了这次聚会,全春泽博士介绍了德尔福在中国取得的成绩,并宣布德尔福中国2007销售额在2006年基础上增长了40%以上. 相似文献