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中国汽车产品出口近几年发展很快,已全面进入快速增长阶段。2007年出口汽车整车61万辆、发动机(含摩托车发动机)411万台、汽车零部件总金额近309亿美元、摩托车近946万辆。2007年全部汽车产品出口总金额达到418.5亿美元,实现顺差150亿美元。中国已成为名副其实的汽车产品贸易大国。预计今后汽车产品出口仍将会快速发展。 相似文献
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我国汽车出口市场研究 总被引:6,自引:0,他引:6
我国汽车产品出口始于1957年。在20世纪六七十年代,我国汽车产品主要是按国家间的协定,以无偿援外的形式出口。20世纪80年代开始了汽车产品贸易的出口,但这一时期,汽车产品出口的整体水平比较低,整车出口量少,汽车零部件出口品种不多、数量不稳定,主要是标准件、摩擦材料、点火线圈、万向节和千斤顶等, 相似文献
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汽车出口方兴未艾
2006年,我国汽车不仅在产销量上大获全胜,而且出口也取得了突破性的进展。据国家海关总署公布:2006年中国汽车共出口34万辆.同比增长100%,其中轿车出口9万多辆,同比增长200%。而且,目前鼓励汽车及零部件出口已被确定为我国汽车工业的重点发展方向。 相似文献
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近年来我国汽车产品出口连续出现负增长的态势,虽然2000年和2001年出口量大幅增长,但未能改变长期以来形成的产品技术含量低,利润低的情况,介绍我国汽车出口车型特点,出口方式,地域特点和发动机及其零部件出口特点。 相似文献
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2005年1-5月份,全国汽车商品出口总额745866.73万美元。同比增长79.64%;其中。出口汽车整车(包括汽车底盘)149751辆,同比增长438.6%;出口挂车及半挂车177555辆,同比增长85.81%出口发动:出口发动机906306台。同比增长15.87%;出口汽车零部件558014.33万美元,同比增长86.08%。 相似文献
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中国汽车产品出口近几年发很快,已全面进入快速增长阶段。2007年出口汽车整车61万多辆、发动机含摩托车发动机411万多台、汽车零部件(含汽车轮胎、汽车玻璃等)总金额近309亿美元、摩托车近946万辆。2007年全部汽车产品出口总金额达到418,5亿美元、实现顺差150亿美元。中国已成为名副其实的汽车产品贸易大国。今后汽车产品出口仍将会快速发展。 相似文献
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中国汽车出口存在的问题及前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97.11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。 相似文献
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"蓝色壁垒"对我国汽车零部件产业出口的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
“蓝色壁垒”实施将对我国汽车零部件产品出口造成较大的影响,在分析了“蓝色壁垒”的内涵、理论依据、特征的基础上,阐述了发达国家未来运用“蓝色壁垒”限制我国汽车零部件产品出口的必然性及其对我国汽车零部件产业的影响,提出了应对“蓝色壁垒”的建议。 相似文献
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近年来,我国汽车零部件出口已占中国汽车产品出口八成左右,其快速增长成为带动中国汽车产业发展的重要驱动力。汽车零部件出口也由单一的产品型开始向资本型转变,由劳动密集型、材料密集型的低端产品出口开始向附加值高的机电类产品出口。但与此同时,中国汽车零部件行业在企业信用评估体系方面的不完善成为其快速融入世界汽车工业体系过程中的软肋。[第一段] 相似文献
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2006年实现汽车整车出口34万多辆,同比增长近99%;特别是基本型乘用车(轿车)出口9.3万多辆,同比增长近200%;全年全部汽车产品(包括发动机、汽车零部件和摩托车产品)出口总金额达289.1亿美元,超过总进口金额(212.74亿美元),净顺差达76.36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后,又进一步扩大了顺差。 相似文献