金刚大力神撼世登场 徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车

9月26日,徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线,该车采用整体车桥式、后卸式结构,整车长13米宽7米高6米,车身自重110吨,载重量达170吨,庞大身躯宛若金刚在世,天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术,标志着徐工在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。矿山机械行业作为国民经济的支柱行业,在我国经济建设与社会发展中占有重要地位。尤其是本世纪至今,受到国家“十五”和“十一五”期间我国宏观经济的持续高速发展,西部大开发战略、振兴装备制造业和中部崛起等一系列的产业政策扶持,以及世界机械产业的转移等因素的影响,我国重大技术装备自主化成绩显著,机械产     

徐工盛装亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会

正232月22日,2018第三届中国(平潭)工程机械展览会在福建开幕。徐工携TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备盛装亮相展会。徐工三臂凿岩台车研发起步于2010年,2012年8月首台产品投放市场。产品成功应用于杭绍高速大盘山隧道、巴陕高速米仓山隧道、万龙至转枝莲公路红花梁隧道、国道109线那曲至拉萨段羊八井隧道、文泰高速大岭尖隧道、蒙华铁路大中山隧道等多项国家重点工程建设。徐工TZ3A     

TJ180公铁两用架桥机续写徐工品牌新篇章

徐工铁路装备有限公司为满足铁路施工市场多功能、多用途发展的需求,自主研发了TJ180公铁两用架桥机,该产品主要用于架设40米及以下跨度公路、32米及以下跨度铁路桥梁的180t预应力钢     

徐工小型工程机械喜中军品千万大单

正6月14日,在中国人民解放军某部战储工程防护抢修物资招标中,徐工一举中得价值千万元的挖掘装载机产品。彰显了军方对徐工品牌的信赖和认可,体现了徐工小型工程机械产品的多用途、多功能、多工况的强大适应能力。     

TJ180公铁两用架桥机续写徐工品牌新篇章

徐工铁路装备有限公司为满足铁路施工市场多功能、多用途发展的需求,自主研发了TJ180公铁两用架桥机,该产品主要用于架设40米及以下跨度公路、32米及以下跨度铁路桥梁的180t预应力钢筋混凝土梁片。该产品在消化吸收国外先进同类产品的基础上,通过自主创新攻克了行业多项技术难点,如柱体三级伸缩、机臂左右摆     

新大方集团

从“建设创新型国家”的高度出发，郑州大方桥梁机械有限公司（以下简称郑州大方）以“诚实守信，不断创新”作为经营理念，以技术创新作为提高企业核心竞争力的发展战略．以研发为突破口．坚持产，学、研联合研发模式，组建了院士工作站．不断推出新产品．开拓新领域．     

铸大国重器 打造世界一流轨道交通施工装备

<正>1999年,徐工研制出中国首台KHU2000旋挖钻机,这台产品一经问世便上了青藏铁路这一中国世纪工程,开创了国产旋挖钻机首次参与中国重点工程建设之先河。2009年,在徐工国产旋挖钻机10年创新提升的基础上,我们建成了专业化的成套化轨道交通与地下空间施工装备产业基地,成立了徐工基础工程机械公司。到今天,我     

徐工G一代四川客户交接仪式暨客户专享体验会顺利召开

正4月14日,徐工G一代起重机新品交接仪式在宜宾召开。四川地区共有近两百位客户参会,共同见证了4.0新风标徐工G一代新品专享体验会。     

目标力争15000 徐工重卡召开商务会议

<正>2月18日,以"精准突破,创新进位,不忘初心,携手共赢"为主题的徐工重卡商务会议在徐州召开。进一步明确了徐工重卡的战略目标。2017年,徐工重卡确定了一个目标、四大任务:一个目标就是保底12 000,力争15 000。四项任务就是针对企业经营最核心的四大基础要素:管理、产品、队伍、营销,全面提档、提速。     

创意精英 设计未来 第二届国际工程机械及专用车创意设计大赛报名火热

由中国工程机械工业协会(CCMA)主办,以"创意精英设计未来"为主题的"BICES中国-第二届国际工程机械及专用车辆创意设计大赛"已经进入倒计时。大赛获得了行业内外的广泛参与,参赛人员涵盖国家重点院校985、211及各专业院校的学生、教师教授,工程机械企业如徐工、中联、山推、柳工、龙工、厦工等一线研发设计生产     

干线铁路

铁道部正在研发新一代售票系统 铁道部运输局局长吴强近日表示，“新一代售票系统正在研发阶段，预计明年春运就启用，应该能够承受住春运购票的考验。”吴强说，设计过程中，铁道部还找了很多国内外知名大网站的软件工程技术人员帮助，     

王俊峰：助推集成创新铸就铁路轮渡民族精品——访铁道第三勘察设计院副总工程师、教授级高级工程师王俊峰

系统论中有一道著名的问题：1＋1等于几？答案是，在一个适合的系统中，整体会大干部分之和，也就是1＋1〉2。在经济生活中、在科技研发中，让1＋1进发出大于2的能量，这就是集成创新。但同时，若要使这种能量有效地产生和进发，并不是一件容易的事情。而正是这样一位“魔术师”和他的“魔术”研发设计团队，使烟大铁路轮渡项目从铁路、港口、船舶到航运的多个行业，从土木建筑、工程结构、岩土、海洋气象水文地质到机械、电力、通信信号、安全监控等的每一个专业有机地组成了一个整体，“魔幻”般地进发出了1＋1大于2的能量……人们不禁要问，这位“魔术师”是谁？     

徐工挖机6项发明专利喜获授权

<正>1月14日,徐工挖机荣获国家知识产权局6项发明专利授权。徐工挖机立足自主创新,在挖掘机械领域不断实现关键技术突破。     

海尔空调：靠节能走出去的“世界名牌”

日前，全球家电市场调查机构——世界影响力组织发布了最新一期全球家电市场调查研究指数，研究显示，海尔空调凭借在全球空调市场的品牌影响力和美誉度入选“世界名牌”行列。据调查，海尔中央空调致力于节能产品的研发制造，这是海尔空调成为“世界名牌”关键。致力节能降耗，海尔获世界影响力组织认可     

“动车组管理信息系统设备管理子系统”通过技术审查

2010年12月12日，铁道部运输局在武汉组织召开了“动车组管理信息系统设备管理子系统”（即“动车组检修设备管理信息系统”）技术审查会。该系统由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研发完成。技术审查组由济南、沈阳、哈尔滨、武汉、郑州、西安、南昌、成都铁路局，广铁集团，铁四院，武汉动车基地等单位专家组成。     

TDJ减速顶调速技术在俄罗斯的应用与发展

简介俄罗斯铁路的概况以及TDJ减速顶调速技术在俄罗斯的应用情况，介绍TDJ针对俄罗斯编组场的特殊工况而专门研发、设计的安全性和可靠性都比较高的新产品的特性，同时由于采取了“用”、“修”分离的专业化维修管理模式，加强了对俄罗斯减速顶维修人员的技术培训，保证了TDJ调速技术多年来在俄罗斯的运用，取得了十分良好的效果。     

铁路企业软件过程改进体系框架的研究及实践

以软件能力成熟度集成模型（CMMI）为基础，结合我国软件企业过程改进现状和铁路企业特点，研究并提出适合企业特点的基于CMMI模型的“电子计算技术研究所（ICT）软件过程改进体系框架”。基于该框架，结合切实可行的推进措施，规范企业项目研发流程，降低研发成本，提高项目管理水平、研发效率和研发质量，提高企业的市场核心竞争力。     

2010铁路暖通空调学术年会召开

10月26—29日，“2010铁路暖通空调学术年会”在西安召开，来自路内外的19家设计单位、科研院校、建设管理单位以及设备研发厂商代表共200余人参加了本届年会。     

业内资讯

"徐工杯"第二届全国吊装技能竞赛2012年9月12日下午,南京杨川机电设备检修安装有限责任公司的贾正虎将260 t全路面起重机的支腿落在指定区域,"徐工杯"第二届全国吊装技能竞赛的预赛宣告全部结束。本届场地技能竞赛预赛项目为曲线行驶及定位比赛,参赛选手驾驶徐工QAY260型260 t汽车吊沿着吊     

架起茫茫戈壁上的新丝绸之路——徐工运架设备吐鲁番制梁场首孔箱梁成功架设

2011年4月27日晚上8时许,中铁二十一局兰新铁路项目部吐鲁番梁场,湛蓝的天空下,耀眼的徐工黄给人强烈的视觉冲击,夕阳给徐工900T架桥机镀上了一层金黄,仿佛顶天立地,