秀外慧中——梅赛德斯一奔驰Axor卡车

在当今的国际乘用车市场，车型不断推陈出新。但是对于商用车市场来说，在新车型推出方面就显得有点落伍了，车型往往多年不改款。也难怪，毕竟买商用车是用来赚钱的，光有华丽的外表有什么用，客户关心的还是其内在的性能品质。不过，本文介绍的车型属于例外。     

2011年商用车市场深度分析及2012年预测

简要描述了2011年商用车及其细分车型市场的走势特征；详细分析了影响各类车型涨跌走势的深层原因；最后重点阐述了影响2012年度商用车市场发展的利好、利差因素，同时给出了2012年商用车各细分车型的市场需求增长率预测。     

王玉海:新能源商用车如何让用户“有利可图”?

正2017年我国新能源商用车市场表现强劲,据中国汽车工业协会数据显示,9月我国新能源商用车的销量为1.7万辆,其中,纯电动商用车1.6万辆。根据工信部发布的第九批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示,入选的车型251款,其中纯电动产品235款,在目录中占很大比例。市场火爆的同时,也有不少于七八家车企投巨资布局新能源商用车领域。一汽解放新能源商用车项目落户即墨生产电动卡车;吉利商用车成立合资公司,抢占新能源物     

全球新能源商用车动力总成零部件市场趋势展望

<正>随着新能源整车销量的上升,相关零部件市场迎来巨大的市场机会。2023年全球新能源商用车动力总成零部件市场规模较2022年大增72%达到434亿美元。到2035年,该市场预计将以年均20%的速率增长。全球新能源商用车市场整体：高速增长,亚太领跑相较于近两年整体商用车市场的起落,全球新能源商用车进入增长快车道;并将在未来10～15年继续保持高速增长。新能源商用车在近3～5年是市场导入期,2025-2030年期间进入高速成长期,销量不断增长,新能源车型渗透率大幅提高,预计2030年全球新能源商用车销量达到960万辆,新能源车型渗透率提升到约45%;到2035年左右市场逐步迈入成熟期,届时75%的商用车销量将由新能源车型构成。     

2024年商用车市场发展趋势

2023年,我国商用车市场呈现积极恢复的发展态势,各车型总体表现平稳,新能源和清洁能源车辆需求快速增长。2024年商用车市场在外部经济发展大环境下,将在政策引导和技术升级下迎来持续变革。为此,基于中汽数据流通数据,并结合经济及政策作用下的市场表现,2024年商用车发展趋势和对各特定车型的影响进行分析和综合判断。     

重卡市场走势艰难车用柴油机需求或将下降

车用柴油机的市场走向主要由商用车市场走向来决定，而在商用车各细分车型市场中，从近几年走势来看，除重卡增减波动幅度较大以外，其他车型的波幅相对小而稳定，一般不大于15％。故从某种意义上讲，重卡的市场走向决定了车用柴油机市场的走向。     

2011年上半年我国载重车和专用车出口反弹明显

长期以来,商用车是我国汽车出口的最重要车型,出口额一直占据所有出口车型的首位,超过全部整车出口额的70%。我国商用车出口已渗透到全球绝大多数地区和国家,并且形成了若干核心市场。     

5月商车、专车、普通自卸车下降明显,半挂车暴涨

2014年5月和1—5月,我国商用车市场及细分市场表现总体不容乐观,相比2013年,多数车型形势严峻或依然平缓,仅少数车型表现喜人。     

商用车产品可维修性分析

商用车产品的竞争激烈,车型的同质化现象日趋严重。如何在日趋相同的产品中保持亮点,赢得市场,成为商用车企业思考的问题。可维修性作为整车产品的一个重要环节日渐被商用车企业所重视。本文通过对商用车产品的可维修性进行对比分析,为商用车产品的维修性设计开发提供了一些参考。     

彩云之南 东风最劲——东风商用车云南称雄

四季如春的云南一直是东风商用车优势市场,从最初的EQ140车型,到现在东风天龙、天锦的问世,总会有一大批忠实的客户追随着东风商用车的脚步。在这个汽车销售企业必争之地,东风商用车的销售业绩一直受到同行业的关注。是何原因让东风商用车在云南广受欢迎,7月我们走进云南,一同去探寻其中的"秘密"……..东风品质赢得客户信赖。"东风车不仅装载量     

2006年中国汽车市场分析及2007年展望（连载二）

由于宏观经济利好，2006年，商用车市场出现止跌回升现象，由负增长转为正增长，且呈低速平稳增长态势。1-9月止，商用车产销同比分别增长11．12％和11．60％，产销量分别为149．9万辆和148．8万辆（包括半挂牵引车和非完整车辆）：预计全年商用车市场销售可达200万辆。详见表9、图10。但商用车各种车型之间，市场发展也有很大差别。     

中国重汽稳中求进

中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现。SITRAK来势汹汹2011年4月,中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITRAK。中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：＂SITRAK     

年轻的色彩 长安欧力威

年轻的色彩就是朝气蓬勃、让世界充满爱、让生活充满浪漫长安汽车在乘用车领域的发展是有目共睹,而其在商用车领域也是非常成功的,长安欧诺与五菱之光一样有着广阔的市场,而长安汽车商用车部在欧诺成功的基础上,又把目光投向了更广阔的乘用车市场,打造出了一款乘用车与商用车的交叉车型——欧力     

数据

2012年10月商用车市场企稳据中国汽车工业协会统计,2012年10月,我国汽车产销环比略降,同比小幅增长。其中,商用车生产下降,销售增长,市场需求有企稳迹象。10月商用车产销分别完成30.68万辆和30.71万辆,生产比上月和上年同期均下降0.5%,销售比上月增长1.6%,比上年同期增长1%。从商用车各车型产销情况看,客车生产     

牵引车—车市近年来最大的亮点

近年来,重卡市场上的牵引车一直是商用车乃至整个汽车市场各类车型中持续增幅最大的产品,引人注目的最大亮点。     

发布2014款新品,上汽大通欲破局

在速度与创新为核心的企业优势下,上汽大通以全系车型更新为契机,紧紧抓住了国内商用车行业技术创新和产品创新的市场机遇,有力推动着商用车行业整体迈向更高台阶。2013年7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系车型,旗下尊杰、商杰、傲运通等车型不仅延续了原有超大空间、高效动力等诸多优点,更凭借其领先的     

公路新色彩中国重汽C7H助力高端物流市场

<正>国内商用车无论在愈加严苛的市场中,还是逐渐收紧的政策环境下,求新求变、符合经济性、轻量化这三点已然成为考量商用车型的新标准。就车型而言,6×2的车型依旧是各大高效物流运输企业们的首选车型。众多周知,大多数商用车色彩相较乘用车略显单一,大多以黑白、红蓝为主要色调。中国重汽C7H在2015上海车展上打破大众常规印象,以亮眼的黄色夺走参观者的目光,在众多重卡中色彩独树一帜;此后还陆续推出彩绘车,用于比赛用车。商用车的色彩更多元化的也是社会大众乐意预见的趋势,为枯燥的运输过程增添了趣味性。     

亮遍世界的江淮轻卡

正作为商用汽车杂志社2016年度的重磅大戏,中国年度卡车(CTo Y)评选活动在对参评车型进行深度试驾和详细评价的同时,更是提供了一个中国商用车制造商与海外媒体提供面对面深入交流的机会。江淮自20世纪90年代向玻利维亚出口36辆商用车以来,已累计向海外市场出口20万辆商用车,现今出口市场已覆盖南美、     

新趋势涌现,商用车企如何乘势而发、制胜未来?

<正>在后疫情时代和经济缓慢复苏的背景下,全球商用车市场进入修复性增长期。与此同时,新市场、新能源、新技术、新模式和新细分五大趋势的涌现为中国商用车企跻身世界一流创造了难能可贵的机遇。新市场:在国内市场震荡环境下,出海成为中国车企增长新路径。新能源:在政策及模式驱动下,短期中国新能源车型得以渗透。长期中国、欧洲及北美成为全球未来新能源商用车的主要增量市场。     

别克豪华SUV全面解析

在中国的汽车市场上,别克绝对算得上是“大腕”级别的车型,9年前,第一辆别克新世纪轿车在中国下线,之后,有陆上公务舱之称的GL8,第一辆10万元的家用轿车赛欧等陆续出现在人们的工作与生活中,到今天,凯越、HRV、林荫大道等车型覆盖了商用车和家用车市场,可在别克的车型中唯独没有SUV车型。如今,一款名为Enclave的豪华SUV渐渐进入了人们的视野,并且很快就能来到我们身边。[编者按]