共查询到18条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
路面水泥混凝土耐久性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过进行室内强度和耐久性试验,研究双掺引气减水剂和粉煤灰对路面水泥混凝土耐久性能的影响规律.试验结果表明,双掺粉煤灰和引气减水剂可以显著地改善普通路面混凝土的耐久性,同时可促使混凝土的内部结构致密连续,是路面混凝土耐久性大幅度提高的根本原因. 相似文献
2.
3.
以普通硅酸盐水泥掺加硅粉和早强减水剂配制的硅粉混凝土为研究对象,通过原材料试验、力学性能试验、收缩试验等,系统研究了硅粉混凝土的路面应用性能。结果表明:按最佳的硅粉与高效减水剂比例配置的硅粉混凝土能够满足路面应用性能要求,且可以达到尽早开放交通的条件。硅粉混凝土是铺筑新水泥路面或者修补旧路面的新材料,将会带来很大的社会效益与经济效益。 相似文献
4.
通过进行室内强度和耐久性试验.研究双掺引气减水剂和粉煤灰对路面水泥混凝土耐久性能的影响规律。试验结果表明,双掺粉煤灰和引气减水剂可以显著地改善普通路面混凝土的耐久性,同时可促使混凝土的内部结构致密连续,是路面混凝土耐久性大幅度提高的根本原因。 相似文献
5.
北黑高速公路水泥混凝土路面使用ZNY-1缓凝性高效引气减水剂,通过试验工作确定最佳的混凝土含气量,以在一定程度上提高混凝土的强度,并大大提高混凝土的抗冻耐久性能。同时结合施工期间特有的材料和气候条件,制定完整的控制措施以保证混凝土达到预想的引气状态。 相似文献
6.
7.
通过比较了掺加聚羧酸高效减水剂的混凝土与普通混凝土以及掺加了萘系减水剂的混凝土的耐久性能,确定聚羧酸高效减水剂有利于提高混凝土耐久性.研究了粉煤灰矿粉复合掺合料对混凝土耐久性的影响,通过对混凝土碳化深度及电通量的实验研究,发现粉煤灰矿粉复合掺合料对混凝土抗氯离子渗透能力和抗碳化性能的影响规律.采用压汞法测试混凝土孔径分布,研究了孔径分布对混凝土强度和耐久性的影响.实验结果表明,掺入了聚羧酸减水剂后,混凝土抗碳化能力及抗氯离子渗透能力均得到增强.掺人掺合料后,混凝土的抗碳化能力降低;但是抗氯离子渗透能力得到增强.孔径大小在10~1000 nm范围的孔对混凝土的耐久性能影响显著. 相似文献
8.
为了提高采用自密实混凝土铺筑的机场道面性能,增加自密实混凝土粗骨料的用量,使其体积百分比达到75%,最大粒径为40 mm,以控制混凝土收缩小于400 με;用掺入最优掺量粉煤灰与高效减水剂的方法以及推导的自密实道面混凝土抗折强度公式获得所需的大流动性、高粘聚性、高抗折强度与高抗渗性的混凝土,并进行了足尺板道面结构弯曲疲劳检验.检验结果表明:混凝土28 d抗折强度室内达到7.0~8.0 MPa,现场达到6.5 MPa,Cl-渗透试验电测法通过电量小于1 000 C;自密实混凝土道面的坍落度大于160 mm,疲劳寿命超过机场设计要求一倍;并且使路面铺筑速度提高了1.5倍.可见此混凝土路面性能优越. 相似文献
9.
由于粉煤灰的品质极不稳定,资源化性能较差,极大地限制了粉煤灰的应用范围和数量。为开拓粉煤灰综合利用的新途径,笔者研究了利用脱炭粉煤灰和高效早强减水剂的“双掺”技术,进行了公路混凝土路面修复技术的应用,结果表明:脱炭粉煤灰用于混凝土路面替代水泥量可达20%,较好地解决了公路路面工程中直接利用粉煤灰所存在的主要问题。 相似文献
10.
在现代水泥混凝土路面材料中,外加剂已成为制作优质混凝土路面的必要因素。文中介绍了水泥混凝土路面施工中减水剂的使用技术。 相似文献
11.
12.
13.
水泥混凝土路面抗裂措施的作用,就是消除或者削弱水泥混凝土路面开裂破坏过程中不利因素的影响。针对这一问题,必须采取减少混凝土的缺陷、提高混凝土的韧度、减少路面板的收缩应力、减少路面板的荷载应力等措施。 相似文献
14.
耐磨性是水泥混凝土路面的主要耐久性指标,它关系到路面的使用寿命。研究如何提高机制砂路面混凝土的耐磨性,使其能达到河砂混凝土的耐磨性能,己成为机制砂混凝土路面推广应用的首要问题。针对机制砂混凝土配合比中的主要参数—砂率和水灰比,研究混凝土的工作性、抗压强度和耐磨性能,并提出适宜于耐磨性的混凝土配合比参数。 相似文献
15.
半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能. 相似文献
16.
半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能. 相似文献
17.
在分析沥青混凝土路面的抗滑性能影响因素的基础上,提出在检测路面抗滑性能时,应根据竣工验收和路面养护的不同要求,采取不同的试验检测方法,具有一定的实际意义。 相似文献
18.
采用AC-10沥青混合料制作车辙板,进行室内抗滑性能试验,研究贝雷法中粗集料含量CA比对沥青路面抗滑性的影响.采用路面构造深度和路面摩擦系数这两个技术指标来评价沥青混凝土的抗滑性能,探讨随着CA比的增大,路面构造深度和路面摩擦系数的变化. 相似文献