交通产品认证中心全面开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作

为了有效遏制汽车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的被动局面，北京市交通委员会运输管理局（以下简称“市交委运管局”）近期依据《北京市道路运输条例》，组织开展了在用汽车喷烤漆房安全综合评价工作，旨在消除企业技术及管理方面存在的隐患，淘汰老旧设备，降低火灾事故发生的风险，切实保证本市机动车维修行业安全生产。     

开创汽车喷烤漆房安全评价工作的新局面——北京市运管局有关领导指导CCPC烤房评价工作

近日,北京市交通委员会运输管理局机动车维修管理处处长渠桦和副处长戚学涛到交通产品认证中心指导工作,并亲切慰问认证中心的全体工作人员。     

中大工业集团等五家企业获汽车喷烤漆房首批交通产品认证证书

2009年5月19日,交通产品认证中心在北京举办汽车喷烤漆房认证结果发布会暨颁证仪式,中大工业集团公司等5家企业的喷烤漆房产品获得首批交通产品认证证书.这标志着汽车维修检测设备类产品的认证取得了实质性的突破,是交通行业产品认证工作的又一件盛事.     

汽车喷烤漆房产品认证工作已全面展开

为有效遏制汽车喷烤漆房安全事故多发的被动局面，排除汽车喷烤漆房安全事故隐患，根据《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知》（京运管修发[2009]6号）文件要求，中交（北京）交通产品认证中心（以下简称“交通产品认证中心”）自今年3月开始，针对进入北京市场的汽车喷烤漆房产品实施交通产品认证制度，目前巳为8家生产企业的汽车喷烤漆房产品颁发了12张交通产品认证证书。     

中大工业集团等五家企业获汽车喷烤漆房首批交通产品认证证书

本刊讯(记者李志宏杨露萍)5月19日,中交(北京)交通产品认证中心在北京举办了汽车喷烤漆房认证结果发布会暨颁证仪式,中大工业集团公司等5家企业的喷烤漆房产品获得首批交通产品认证证书。     

交通产品认证中心全面开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作

为了有效遏制汽车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的被动局面,北京市交通委员会运输管理局(以下简称"市交委运管局")近期依据<北京市道路运输条例>,组织开展了在用汽车喷烤漆房安全综合评价工作,旨在消除企业技术及管理方面存在的隐患,淘汰老旧设备,降低火灾事故发生的风险,切实保证本市机动车维修行业安全生产.     

2012年CCPC继续重点开展沥青复评工作

按照《交通产品认证中心认证证书管理办法》的相关规定,自2011年起,交通产品认证中心开始了第一批沥青产品认证证书到期复评工作,共涉及6家企业的23张证书。复评的目的是通过对获证方的获证产品进行重新评价,来确认其是否具备继续     

汽车操纵稳定性综合评价方法

基于汽车操纵稳定性评价体系,对其综合评价方法进行了研究,提出主客观试验项目结合的评价方法。将汽车操纵稳定性分解为5项一级指标、16项二级指标和56项三级指标,并引入层次分析法对不同层级指标进行权重系数计算;将客观试验数据转化为10分制,与主观评分和权重系数相结合计算出汽车操纵稳定性综合评价结果。直观展示汽车操纵稳定性能的同时,对比出开发车辆与竞品车辆间的性能差异。     

基于层次分析和模糊综合评价法的危险品运输安全评价研究

针对我国危险品运输经营安全的现状,在专家调研的基础上,将层次分析法和模糊综合评价法结合起来,建立了危险品运输评价模型的指标集,利用层次分析法确定评价指标对总目标的权重,并通过专家评估构造评价矩阵,最后将模糊综合评价法应用到危险品运输企业的安全评价中,得到危险品运输企业的安全等级。实践证明,该方法可操作性强,适应性好,可...     

一种汽车追尾事故的模糊综合评价

为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法。以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型。在案例分析中以天气指标的变化为算例,证实评价结果会随条件的变化而发生相应的改变,从而说明多级模糊评价模型的可靠性。     

积极响应 快速出击 排除隐患 服务两会

3月3日上午,交通产品认证中心（CCPC）接到正在“两会”代表驻地周围进行现场安全排查的北京市运管局修管处有关同志电话,据该同志介绍,她们在检查朝阳区某品牌汽车4S店时发现,该店汽车喷烤漆房周围弥漫着一股浓烈呛人的异味,希望中心尽快安排对该店的三台汽车喷烤漆房进行使用安全综合评价,为两会代表提供一个安全绿色的驻地环境。     

新疆道路运输企业安全生产综合评价指标体系构建

在对新疆道路运输企业进行调研的基础上,运用AHP法以及专家咨询法,初步建立新疆道路运输企业安全生产评价指标体系;运用主观赋值法确定指标的权重,并在此基础上对指标进行筛选、合并以及新增。建立最终的新疆道路运输企业安全生产评价指标体系。然后,制订打分表,并对3家新疆道路运输企业进行专家打分。根据打分结果,计算肯德尔系数以及克伦巴赫系数,结果表明专家的打分结果具有良好的一致性,指标体系具有较高的可信度。     

基于灰色关联度的道路交通安全管理设施多层模糊综合评价

分析道路交通安全管理设施在道路交通安全管理方面的作用,并结合专家意见建立多层评价指标体系,在此基础上,通过灰色关联度分析法确定多层指标体系的权重系数,应用模糊综合评价法对道路交通安全管理设施的实效性进行综合评价,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平.     

道路交通安全控制与预警的模糊综合评价

道路交通的安全控制和预警主要从“人员、环境、设备和管理”四要素着手,道路交通安全控制和预警系统是一项综合各种应用的系统工程.模糊综合评价适用于不同道路或同一条道路的不同路段.实例分析结果表明:该方法操作简单,能够定量直观地表达评价结果,是交通管理部门实现道路安全控制和预警的必要辅助决策参考.     

道路交通安全控制与预警的模糊综合评价

道路交通的安全控制和预警主要从“人员、环境、设备和管理”四要素着手,道路交通安全控制和预警系统是一项综合各种应用的系统工程。模糊综合评价适用于不同道路或同一条道路的不同路段。实例分析结果表明：该方法操作简单,能够定量直观地表达评价结果,是交通管理部门实现道路安全控制和预警的必要辅助决策参考。     

上海市道路交通安全协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车、汽车租凭行业协会、上海市道路运输行业协会——关于学习推广《上海市车辆单位交通安全管理优秀工作法》和下发《上海市车辆单位交通安全资信等级评定办法》开展等级评定工作的通知

本市各车辆单位：为全面贯彻落实中华人民共和国《安全生产法》和《道路交通安全法》，维护道路交通的安全、有序和畅通，促进上海车辆单位交通安全自治、自律，提高单位交通安全管理的能力和水平，经上海市道路交通安全协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会和上海市道路运输行业协会共同研究，并征得上海市公安局交通警察总队、上海市城市交通管理局公共交通管理处、出租汽车管理处、陆上运输管理处等部门的认同，     

动车检修基地安全风险的综合评价研究

目前,我国客运专线上运行的动车组时速已达350km/h,这对动车组的安全有着非常高的要求.作为动车安全、可靠运营的前提,动车检修基地有着重要意义.对动车检修基地安全风险进行全面系统分析,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,有助于提高动车检修基地的安全管理能力和安全水平.本文通过对动车检修基地实地调查并结合系统工程学理论建立了动车检修基地安全风险层次结构.提出用三角模糊数来表征专家判断信息,并构造出各层次的三角模糊数互补判断矩阵;根据模糊层次分析法,得出各影响因素的重要性排序.针对影响因素的模糊性,构建了模糊综合评价模型,并结合实例探讨了该方法的可行性.     

基于灰色评价理论的危险品运输企业安全管理评价方法

运用灰色评价理论中的灰类白化权函数聚类方法,对危险品运输企业安全管理水平进行定性和定量相结合的综合分析,可实现对危险品运输企业安全管理水平更客观准确地评价.