帕萨特B5 1.8T 发动机电脑维修图解（二）

二、J毖片原理图(一)30348的原理I引(如图3所示)表示地线表示电阻表示电容表示二极管表示三极管一二|tl伞长图3 30348的原理图69 (二)30382的原理图(如图4所示) .图4 30382的原理图(三)30397的原理图(如图5所示) .图5 30397的原理图(待续)帕萨特B5 1．8T发动机电脑维修图解(二)@马国福~~     

大众01N／01M自动变速器电脑维修图解（五）

七、01N／01M自动变速器ECU主板芯片原理图 （一）L9790芯片原理图（如图14所示）     

RTD-SG-A型闪光继电器的研制

复合式闪光继电器是一种用来控制转向信号灯和危险报警灯的电子产品.本文介绍一种采用LT4761新型集成电路复合式闪光继电器的研制过程,给出产品设计原理图、外电路接线图、内部电路原理图、印刷电路板图、外壳和底板图,阐述其工作原理、性能参数和推广应用情况.     

燃油表指示不满格问题的分析与设计改进

为了解决油箱加满油仪表燃油表却显示不满格问题,通过从仪表电气原理图、线束布置和故障车相关零件上查找根本原因,进而寻找解决该问题的方案。先后两次采用不同改进措施,通过多种方式的多次验证,最终彻底解决该问题。     

东风多利卡EQ1081轻型载货汽车线束图解（Ⅰ）

东风多利卡EQ1081轻型载货汽车线束布局图见图1,整车电路原理图见图2,熔断器盒见图3,仪表电路原理图见图4,线束剖析见表1。     

东风牌EQ4163W型平头柴油牵引车线束图解

东风牌EQ4163W型平头柴油牵引车线柬布局图见图1,电路原理图见图2,中央集电盒原理图见图3,线束剖析见表1。     

左侧门车窗升降时右侧门车窗联动故障分析与改进

针对某电动汽车开发中出现的接通左侧门车窗升降器开关时右侧门车窗玻璃联动的故障,对BCM电路进行详细分析,指出绘制整车电气原理图时电气部件原理图简化、成熟电气部件移植到新车型上的注意事项。     

Protel DXP 2004 SP2绘制液压控制回路的实践与探索

利用Protel DXP 2004 SP2软件的原理图设计系统及其原理图元件库编辑器等功能,建立液压控制元件库,进行液压控制回路的绘制,本文提供了三个典型实例分析,结合实际解决了液压控制回路绘制难的问题。     

RTD—JY-02A型刮水间歇继电器的研制

RTD—JY—02A型刮水间歇继电器是一种用来控制刮水器间歇工作的电子产品。本文研制一种采用555型集成电路刮水间歇继电器，给出产品设计原理图、外电路接线图、内部电路原理图、印刷电路板图、外壳和底板图；并介绍它的工作原理、性能参数和推广应用情况。     

东风小康EQ6380LF微型汽车线束图解

东风小康EQ6380LF微型汽车线束布局图见图1，电路原理图见图2，线束剖析见表1，底盘电器盒图见网3。顶篷鼓风电路原理图见图4。     

汽车主动控制悬架系统的发展

主动控制悬架有使汽车乘坐舒适性和操纵安全性得到改善，本简要地介绍了国外汽车主动控制悬架系统的发展及现状；给出了流量控制型和压力控制型两种控制方式的简图；阐述压力控制型主动悬架系统的基本工作原理，以及天棚阻尼器控制、最优控制、预见控制等方法。     

基于PWM原理LED车灯多功能故障诊断技术设计及研究

车灯故障诊断是行车安全非常重要的部分。如何让驾驶员更好地感知汽车照明和信号单元在行车中的故障,也一直是行业面临的共同难题。基于目前电路诊断的定义及原理,以及目前LED车灯驱动采用的电阻式、线性电路以及芯片式电路结构三者的差异,提出基于PWM的车灯多功能诊断设计解决方案,通过优化故障诊断机制,解决转向灯故障报错的问题。这种设计思路,对于设计方案的成本控制以及模块化的设计思路实现,具有一定的指导作用。     

一种新型的客车气管路气密性测试系统方案

为解决客车气管路传统检漏方法的耗时长、精度低、不全面等问题,设计一种新型测试系统,能大大提高量产客车气管路检漏的便利性和准确性。     

从鼓风机电流反推系统风量阻力特性曲线

从整车鼓风机电流表现,利用台架标定得到空调系统风量和流道阻力的关系,进而得到整车空调系统鼓风机工作点,为系统的优化和改进提供帮助和借鉴。     

公路客车空气悬架的发展趋势及在我国的应用前景分析

空气悬架系统作为高档公路大客车的关键部件，已经在国外高档客车上普及，商用车上使用的比例也在迅速提升，其独特的变刚度、低振动频率、抗道路凹凸冲击等诸多优越性越来越受人们重视。目前国内没有一家企业能设计出成熟的产品，加快空气悬架的设计研发，尤其是电子控制空气悬架（ECAS）的研发是大势所趋，谁先掌握了汽车空气悬架的开发技术，谁先开发出配置空气悬架的成熟车型，谁就掌握了今后若干年内商用车市场的先机和主动。     

电动客车空气管路气压控制的另一途径

采用简单可靠的汽车元件,对电动客车气压制动系统中空气压缩机和集成调压阀空气干燥器进行合理控制,以满足电动客车气压制动系统功能要求。     

电控燃油喷射系统节气门位置传感器的检修

对线性可变电阻型、开关型、编码型节气门位置传感器常用的检修方法进行分析和探讨。     

河北省沥青路面气温影响分析

通过对搜集到的影响河北省公路沥青路面使用性能的最高气温、最低气温等主要气候资料的统计分析，运用美国SHRP分析方法求出河北省各地区沥青路面最低和最高温度。并以所求得数据为依据，对河北省沥青路面进行了气温影响分区。     

低气压环境对混凝土含气量及气孔结构影响研究

通过低气压试验箱模拟高原不同海拔地区气压环境,研究了低气压对引气混凝土含气量及气孔结构的影响.试验结果表明:环境气压的降低将显著削弱引气剂的引气能力,当搅拌气压降低至50 kPa时,混凝土含气量降低约20％～49％;混凝土含气量随环境气压降低呈线性减少,初始含气量越高,随环境气压降低含气量减少速率越大;混凝土塌落度越大,其抵抗因环境气压降低造成含气量降低的能力越强;低气压下搅拌后硬化的混凝土气孔结构参数整体要劣于常压下搅拌的硬化混凝土,具体表现为气泡间距系数偏大,单位体积气泡数量较少,气泡比表面积以及气泡平均直径增大的特点,但总体上看,当混凝土含气量达到一定值后,低气压下硬化混凝土的气泡间距系数可达到在200～300μm之间.     

电喷摩托车是否选用怠速控制阀的研究

摩托车电喷系统采用的怠速控制阀,在摩托车起动性能、暖机性能、怠速性能和起步性能等方面发辉的作用十分明显,特别是对寒冷地方的用户,有无怠速控制阀或将成为购车的一个主要考虑要素。摩托车企业应根据摩托车的排量和售价,综合考虑是否采用怠速控制阀,对于排量较大、定位较高、销售目标区域在寒冷地区或出口的摩托车,应慎重考虑是否取消怠速控制阀,并需要做大量的试验来验证取消后对整车性能是否有影响及影响的大小,不能一并取之而后快。