有限元与边界元耦合法在船舶结构直接设计分析系统中的应用

讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题，提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型，解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统（ＤＤＡＳＳＶ１．０）中，初步设计中可一次获得较满意的纵横强度，多数情况下不需要进行再分析。因此，本方法可大大减轻前后处理的工作量，并能保证良好的精度。     

船舶结构直接设计系统中的TVGA高分辨图形库开发

本文概括地介绍了ＴＶＧＡ卡的构成和性能，阐述了ＢＩＯＳ功能调用和直接操作硬件的编程方法，并在此基础上开发了１０２４×７６８色／２５６色模式下可供Ｃ和ＦＯＲＴＲＡＮ调用的图形库ＣＨＧＲＡＰＨＬＩＢ和ＦＨＧＲＡＰＨＬＩＢ。该图形库可广泛地应用于计算机绘图，动画制作，逼真显示以及工程ＣＡＤ等领域中。该图形库已经成功地用于船舶结构直接设计系统中。     

船舶结构疲劳评估设计波法

以散货船船舯内底与底边舱斜板折角处节点为例,对船舶结构疲劳评估的设计波法进行研究.论述了设计波法的基本原理,给出了确定设计波的流程。通过分析该节点的受力情况,确定5个控制载荷参数及设计波参数。以谱分析法得到的参考应力范围为目标值,对5个控制载荷参数对应的设计波作用下的节点应力范围结果进行回归分析,从而得到了用于疲劳评估的设计波组合,并利用该方法对1艘散货船的船舯内底与底边舱斜板折角处的节点进行了计算。结果显示,设计波法与谱分析法的结果吻合较好,计算量大幅减少。     

船舶结构图形设计与绘图

本文简述了该系统的组成和功能,为设计人员提供一个交互设计的手段,由计算机绘图系统辅助设计人员进行船舶结构的设计及绘图。     

船舶机舱通风系统的设计

1 机舱通风的目的 船舶机舱需要良好的通风换气,以达到如下目的: (1)为主柴油机、发电柴油机、锅炉提供足够的空气量. (2)维持机炉舱内良好的工作环境. (3)排除可燃气体以防爆炸和火灾.     

SEADES—计算机辅助船舶设备布置设计系统

本文讨论了船舶布置系统的原理和方法，介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ二次开发的技术和运用体会。     

DNC—I型船舶电站全自动监控系统

该文介绍一种新研制的采用Ｆ－ＮＥＴ实时工控网络的由多台工控计算机组成的船舶电站全自动监控系统,以及它的组成、结构、功能及应用等。     

直接设计法可视化系统设计

阐述了直接设计法可视化系统的设计思想、步骤、系统结构及数据处理；讨论了等直线、等值面、剖面及云图的实现算法；用本系统对算例进行了可视化演示，它不仅用于船舶结构直接设计分析可视化，也可用于其它工程结构有限元分析可视化处理。     

船舶型号之间模块化设计中的通用化

本文讨论模块设计中船舶型号之间的通用化问题。     

船舶中剖面结构优化设计研究进展

综述了船舶中剖面结构优化设计的研究现状，内容涉及到数学模型，优化策略，优化方法和专家系统，并对今后的发展作进一步的展望。     

船舶维修IETM系统设计

从探讨船舶维修对IETM系统需求出发,结合对IETM技术、S1000D标准以及船舶维护保养体系CWBT的研究,在此基础上建立了一个船舶机械维修交互式电子技术手册系统模型,以改进船舶机械设备维护质量、加速维修过程。船舶机械维修IETM系统设计主要进行了IETM系统功能的划分和系统的数据库设计,根据船舶维修的特点和维修的流程,把功能模块分为系统介绍及浏览模块、资料查询与检索模块、故障诊断模块、数据管理模块、用户权限管理模块5大部分。在每个模块与维修IETM系统中的常用功能上,进行逐步细化和编程实现。     

全球船舶航行报告系统GVLIS的设计方法

GVLIS船舶航行报告系统可以同时管理数百条全球航行的船舶。安装在每条船上的“GVLIS船上子系统”对每个航次或航段中16类不同事件中的每个事件，可允许录入多达200个不同的数据项，并生成报告，发送到总部子系统。“GVLIS总部子系统”管理船舶报告数据库，并对每条船舶的数据进行检查和分析，及时发出警示信息和分析报告，以便管理人员采取必要的措施。GVLIS是典型的以“操作事件”驱动的应用软件。本文介绍的这类软件的设计方法是规定在设计系统模块时应包括功能描述，用户界面说明，模块数据说明，模块处理过程说明等。     

嵌入式系统的船舶操纵模拟器设计

传统船舶操纵模拟器,存在随动舵灵敏性差、数码管显示图像像素低等弊端。为有效解决上述问题,设计基于嵌入式系统的船舶操纵模拟器。通过模拟器硬件整体架构设计、船舶操纵信号采集模块设计,完成新型船舶操纵模拟器的硬件设计。通过嵌入式系统固件程序设计、模拟器上机位通信软件设计、通信协议设计,完成新型船舶操纵模拟器的软件设计。设计对比实验结果表明,与传统船舶操纵模拟器相比,新型模拟器大幅增强随动舵灵敏性,且数码管所显示图像的像素,也得到一定程度的提升。     

船体结构直接计算所需的设计波

分析在船体结构有限元直接计算时用设计波作为直接计算所需的波浪载荷，先计算一定波长范围内规则波的频率响应函数，确定波浪载荷的主要载荷参数，由主要载荷参数达到的最大瞬时确定出对应的设计波，并编制了相应的计算程序。     

浅谈燃油日用系统的设计

本文对燃油供油模块及燃油日用系统的设计作简要阐述。