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我国摩托车企业现有摩托车产品与现行欧洲技术标准差距大,产品达标改造项目多,难度大,零部件企业对欧标缺 解,获得认证的样口零件极少,制约了整车通过认证;缺陷地业管理部门,外贸管理部门及下属研究机构的有力支持。 相似文献
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将摩托车行驶噪声欧洲认证试验方法与我国现行的国家标准规定的试验方法进行分析比较,欧洲认证试验方法较之我国规定的更明确及限值更严格。对于定置噪声,两轮和轻便摩托车试验与我国现行规定的基本一致。 相似文献
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我国已发展成为世界摩托车生产第1大国,出口量居世界第2位,优良的性价比使中国摩托车占领了120多个国家的市场,成为中国最具全球化特征的机电产品。美国作为一个潜在的市场,日益为中国摩托车企业所重视。由于美国的认证体系与中国的强制认证制度有较大差异,中国的摩托车企业尚未完全了 相似文献
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2003年2月26日,中国汽车、摩托车产品强制 认证颁证会在人民大会堂举行,上海通用汽车有限 公司、中国嘉陵工业股份有限公司等32家国内外汽 车、摩托车企业的产品获得中国强制性产品认证 (简称CCC认证)证书。此次会议由国家质量监督 相似文献
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国家机械工业局于2000年4月28日发布了关于摩托车噪声型式认证的具有法规性质的三项设计规则,即CMVDR441关于摩托车噪声的设计规则;CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则;CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则;CMVDR409关于轻便三轮机动车噪声的设计规则。 相似文献
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机动车在给我们带来方便的同时。也存在安全隐患。车上的一些零部件质量直接影响着整车的安全性能,对行车和行人起着照明和信号提醒作用的灯具就是涉及安全的零部件。所以国家颁布了一系列汽车、摩托车的灯泡和灯具配光性能的强制性标准,其灯具产品也必须符合国家强制性规范的技术要求。为了保护广大群众的生命和财产安全,国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会发布了2005年第137号公告,自2006年12月1日起,将对机动车灯具等13种汽车、摩托车零部件实施强制性产品认证,到时没有取得3C认证的灯具产品不许生产,不许销售。目前全国机动车灯具生产企业正在陆续申请3C强制性产品认证。现将摩托车灯具检测工作中容易出现的质量问题介绍给行业,以促进产品质量的提高。 相似文献
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目前,摩托车行业内正进行“CCC”认证。在这之前,我国各行各业(包括摩托车行业在内)普遍采用的是ISO9000国际认证。这是众所周知的。目前在汽车行业和部分摩托车配件行业内还在进行的又一种认证是QS-9000认证。 相似文献