桑塔纳VISTA车自动空调控制电路分析

<正>桑塔纳VISTA轿车自动空调控制电路可分为空调压缩机电磁离合器控制电路、散热风扇控制电路、鼓风机控制电路、进气风门控制电路、空气混合风门控制电路及出风模式控制电路6个子电路。下面笔者分别对这6个子电路进行分析,希望能对广大维修人员有所帮助。1空调压缩机电磁离合器控制电器该车采用了可变排量空调压缩机(型号为SE7PV16),空调压缩机工作与否由空调压缩机电磁离合器的通电情况决定。如图1所示,空调压缩机电磁离合器电路由空调控制器、发动机冷却液温度传感器、蒸发器温度开关、车外温度     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类（2008-Ⅰ）

汽车空调压缩机执行器;一种商效低噪汽车空调冷凝轴流风机;压缩机和尾气余热混合驱动的汽车空调制冷系统;一种汽车双区空调空气分配箱;一种自动调节汽车空调用涡旋式压缩机输出排量的方法     

日产风度轿车可变排量空调系统

日产风度轿车空调系统的组成如图1所示，其压缩机采用V6可变排量压缩机，这种压缩机不同于传统空调压缩机，在下列情况下可变排量压缩机的通道温度下降不会低于5℃：     

奔腾B50轿车空调热车不制冷故障的检修

故障现象1辆一汽2010年4月生产的奔腾B50轿车，车型为CA7165AT4豪华型，发动机排量1．6L，装备型号为AQ200手自一体的新一代电子控制6速自动变速器，装备自动空调系统。行驶里程52450km。该车客户反映车辆空调不制冷，A／CYT-关上的绿灯老闪，早晨冷车时开空调正常，有冷风，发动机温度一上来A／C开关上的绿色指示灯就开始闪烁，空调不制冷。     

迈腾轿车自动空调系统故障的修理

<正>故障现象有1辆2008年生产的一汽-大众迈腾1.8 TSI轿车,装配自动空调系统。据用户反映,该车开空调时无冷风吹出,电子扇也不转。检查分析使用故障诊断仪V.A.S 5053进行检测,查询到偶发性故障码00229(制冷系统压力低于下限值)。连接歧管压力表,测量空调系统静态压力为800k Pa,压力正常。该车型的空调系统使用了变排量空调压缩机,并采用了新的控制方     

丰田威驰空调压缩机工作异常

故障现象:充满R134a后,压缩机电磁离合器只吸合工作30s,以后不再工作。但是关掉空调,然后再打开空调, 电磁离合器便又工作30s。故障诊断:威驰轿车配备手动空调系统,在2004年夏天因空调制冷效果不良,被厂家召回更换空调组件。造成压缩机电磁离合器不工作的条件有: (1)当驾驶室内蒸发箱即将结冰时,由蒸发箱温度传感器告知空调ECU此时蒸发箱即将结冰,需要使压缩机停止工作,以防止蒸发箱结冰,此时电磁离合器停止工作。 (2)当空调管路泄漏而使系统内R134a过少(压力过     

帕萨特1.8T车空调不制冷

<正>故障现象 一辆2005年产帕萨特1.8T轿车,空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障。该车装备的是自动空调系统,操作空调控制面板上的开关将温度调至最低,出风口无冷风吹出;打开发动机室盖,发现空调压缩机不工作,且散热风扇也不工作。本着由简到繁的诊断思路,首先检查位于仪表台左侧下方熔丝盒中的5号、15号及25号熔丝,发现10 A的5号熔丝熔断,更换该熔丝后试车,空调压缩机依然不工作,但散热风扇可正常运转;接着连接空调歧管压力表组检查制     

桑塔纳3000空调故障1例

故障现象一辆上海大众生产的桑塔纳3000。配置双燃料LPG发动机，已行驶里程13万公里．维修时间为2011年6月。该车配置变排量压缩机．生产厂家为上海三电贝洱。据驾驶员介绍，该车一开始时压缩机部位有异响，有时有吱吱响．到后来即使打开空调，室内温度也降不下来。     

斯柯达轿车变排量空调压缩机工作原理

<正>大众斯柯达轿车电控变排量空调制冷系统,采用变排量斜盘式空调压缩机,其上装有一电磁阀(排量调节阀)。空调制冷系统工作时,空调控1-排量调节阀2-皮带轮及过载保护装置图1斯柯达轿车变排量空调压缩机12制单元根据车内外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器及驾乘人员控制意图等信息,进行综合分析之后给排量调节阀一个占空比信号,控制其开度,改变曲轴箱压力,进而改变斜盘的倾角和活塞行程,使压缩机的排气量能根据空调系统的控制目标实时调节。空调压缩机外形及内部核心部件的结构如图1~图4所示。     

修车之道(9)

正案例25:老帕萨特1.8T空调时制冷时不制冷一辆2003年产的帕萨特1.8T轿车,行驶里程30万千米,01V自动变速器,空调时制冷时不制冷进厂维修。故障诊断:首先简单地说下该车的空调系统,装备的是带磁吸变排(50%与100%两种排量)自动空调,压缩机靠下(安装位置看)里面装有一个液压压力自动调节阀,在压缩机工作(磁吸吸着)的时候依据压缩机的压力调节压缩机每转输出的排量,减少磁吸的     

丰田卡罗拉自动空调制冷不足故障的诊断与排除

<正>一、故障现象有1辆2011款丰田卡罗拉1.6L自动天窗版轿车来厂检修空调,该车采用SCS06C型号空调压缩机和自动空调控制系统。该车已经行驶了3万km,车主反映该车空调制冷不足,车内温度始终高于设定值。二、故障诊断与排除打开空调A/C开关,把鼓风机开到最大,温度调到最小,工作20min     

奥迪A4轿车空调系统维修实例

奥迪A4轿车的空调系统在许多方面比奥迪A6轿车更完善，更科学。首先，空调压缩机是真正意义上的可变排量压缩机，空调控制单元E87通过控制压缩机调节阀N280的电流大小来控制高、低压侧的压力差，从而控制斜盘的倾斜度，以此来实现可变排量(见图1]。当电磁离合器吸合后，动力通过压缩机皮带轮由弹性橡胶传     

奥迪A6L自动空调有时不工作

故障现象：一辆奥迪A6L轿车，装配3．0LV6发动机，自动空调系统，行驶里程7．6万km。该车自动空调有时不工作，不管如何调节控制面板上的温度调节按钮，从出风口吹出的气流温度始终不变。故障诊断：经检查，发现空调压缩机不工作。用诊断仪读取空调系统故障码，仪器显示系统内无故障码存在。读取Climatronic自动空调控制单元J255的数据流（标准数据流如表1所示），     

动力不足故障诊治

1.夏利2000轿车动力不足,加速滞后故障现象:该车采用1.3L排量4缸16气门发动机,长时间行驶后,当怠速状态下按下空调开关时,空调压缩机离合器频繁吸合4次以上才能正常工作。踩下加速踏板,发动机转速上升到1200r/min时,空调压缩机离合器吸合正常,在2挡时加速有滞后现象。故障排除:     

2011款日产新阳光车空调不制冷

故障现象一辆2011款日产新阳光轿车(N17),行驶里程约为2.4万km,出现空调不制冷的故障。故障诊断进入车内,发现该车为手动空调。起动发动机并接通A/C开关和鼓风机开关,发现空调出风口无冷风吹出。打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器没有吸合。用空调压力表进行检查,发现空调系统压力正常。脱开空调压缩机电磁离合器导线连接器,起动发动机并接通A/C开关     

2013款大众速腾车空调出风模式不受控制

<正>故障现象一辆2013款大众速腾车,搭载CEA发动机和自动双区空调(操作空调控制面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度),累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车空调出风模式不受控制,且一会吹冷风一会吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最冷,出风模式调至吹脸;发现实际出风模式为除霜模式。接着依次自动切换成吹脸模式、吹脚模式,并且出风由冷风变成热风。用故障检测仪检测,发现"08空调/加热系统"中存储有多个故障代码(图1和图2)。分析这些故障代码,将其归为4类:第1类为配风系统     

奥迪A6空调系统常见故障(上)

奥迪A6车型空调系统配备变排量压缩机、室内温度智能控制制冷系统(VDOT)。相对于定排量压缩机空调系统而言,延长了压缩机泵体与电磁离合器的使用寿命,减少了送风温度的波动性,改善了空调系统的舒适性,根除了定排量压缩机因频繁啮合而对发动机产生的冲击力,提高了汽车行驶的平稳     

奥迪A4轿车空调制冷量不足的维修

故障现象 1辆行驶了5万km的奥迪A4轿车,来到维修站反映天热时空调制冷量不足,有时冷起动10多分钟后仍无冷风吹出。故障原因首先我们要了解这辆奥迪A4轿车空调系统配备了可变排量压缩机,其性能非常先进;他可以在满足制冷量的情况下,减少进压缩机的制冷剂,     

雷诺科雷做车空调无法正常工作

故障现象一辆2009款雷诺科雷傲车(配置2.5 L 2TR发动机、FKO CVT变速器和自动空调),客户反映,接通该车空调开关后,空调出风口一会儿就会吹出自然风。故障诊断接车后首先验证故障现象,经验证,故障确实如此。按下空调开关并把空调温度调至最低,空调压缩机刚吸合几秒后就自动断开。该款科雷傲车的空调工作原理如图1所示,由车内温     

捷达轿车空调不制冷故障排除

故障现象 1辆2006年款捷达1．6L轿车,发动机型号BJG,装备手动变速器,该车行驶里程8．5万km。驾驶员反映该车在发动机运行时,按下A／C空调开关,没有冷风吹出,但风量、出风模式均可以调节,冷却风扇都在按下A／C空调开关后马上就开始工作。但空调电磁离合器不结合,压缩机不工作。