柴油机精确实体模型的结构化网格建立与应用

利用逆向工程获得4B26柴油机的螺旋进气道,通过三维造型软件,建立该柴油机进气道—气门—气缸的精确实体模型。应用多块结构化网格的划分思想,借助ICEM—CFD软件,完成4B26柴油机整机的结构化六面体网格划分,建立了基于KIVA—3V程序的柴油机瞬态仿真模型。计算结果表明,所建网格能够满足KIVA—3V的计算要求,瞬态模型计算的缸内压力与试验值吻合较好,实现了KIVA—3V程序在复杂计算区域上的应用,拓展了程序的使用范围。     

公路沥青路面设计程序系统介绍

为了配合新修订的《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）的实施，编制了相应的计算机程序。介绍了《公路沥青路面设计程序系统》中各程序的软硬件环境、功能、程序框图和算例。     

任意变截面单排柔性墩柱临界荷载的实用计算方法

就任意变截面单排柔性墩柱的屈曲稳定临界荷载问题,用能量法推导出其计算公式,并编制了PC——1500机的计算程序。     

车用发动机气缸压力波的分析、计算、绘图程序

本文介绍云南工学院汽车工程系所编制的发动机气缸压力波分析、计算、绘图程序。此程序在袖珍机PC—1500T上运行,比较适合中、小型发动机厂和汽车运用部门使用。     

汽车车架设计计算的有限元法

本文用有限元法的原理,考虑到汽车车架是由“短”的薄壁杆件构成的空间板架受弯曲和扭转联合载荷的特点.在位移法基本方程中引入了薄壁杆件约束扭转双力矩和断面翘曲变形,得出了薄壁结构考虑约束扭转时位移法矩阵方程。并用TQ—16电子计算机自动化语言编制出全部求解通用程序。通过对CA—10B 等多种车架的计算实践和试验说明:本方法计算与试验的结果基本相符。本文附有QYYJ—1程序,是专门为边梁式汽车车架刚度和应力分析编写的通用程序,适用于各种结构的车架进行实际计算,也可用于其它薄壁板架结构。     

公路桥梁电算中的活载最不利内力的计算(公路桥梁综合计算程序GQZJ介绍之一)

一、引言为了满足公路桥梁设计的需要,交通部公路规划设计院组办的“公路桥梁电算程序会战组”编制了〈公路桥梁综合计算程序—GQZJ〉。这是一个多功能的大型通用程序,它广泛适用于目前常见的各种大跨径桥梁体系在多种工艺条件下的静力分析。有关该程序的功能及使用说明详见 GQZJ,本文将重点介绍程序中活载内力的计算原理。     

首装螺接车身及其在车身开发中的作用

汽车车县的开发，是有程序可循的。但由于各个国家及各汽车厂家的工业水平和设计能力的不同，CAD／CAM的应用程度及传统习惯的不同，各自的开发程序也有所不同。在日本，车身的开发程序一般为……设计零件—→制作手敲件—→用手敲件装原型样车—→修改模具……由此可见，首装螺接车身在车身开发过程中仍占有一席之地。1螺接车身的概念11螺接车身车身焊接本体中有相互协调、配合、安装等焊接关系的零件及色成，不通过焊接，而是用螺栓、自攻螺钉来联接，这样装出来的车身壳体谓之螺接车身。12几点说明a．车身壳体中并不是所有的零件＿总…     

基于Modbus协议的PLC与智能仪表的通讯

介绍了Modbus协议的特点和SIEMENS S7—300PLC与Honeywell UDC3500智能仪表之间的通信原理,给出了采用Modbus RTU协议的通信程序,实现了S7—300PLC与智能仪表问的双向通信。     

PC-E500在公路横断面测量中的应用

根据公路横断面地面线测量的特点和公路CAD软件处理数据的要求，提出了利用袖珍计算机PC—E500来记录公路横断面地面线数据的方法，介绍了基于PC—E500的数据可视化录入程序，以及基于VB的PC—E500与计算机数据交换的技术。     

4气门柴油机缸内气流运动的模拟计算

选用大型程序KIVA—Ⅱ ,结合实测边界条件 ,计算了 4气门柴油机的缸内流场 ,并与测试结果进行了比较。指出用KIVA—Ⅱ计算 4气门柴油机的缸内流场时 ,应将Bessel函数的阶数升至 3阶     

UC／OS—II在驼峰信号微机监测系统中的应用

根据驼峰信号微机监测采集数据实时性强的特点，在分析以往监测系统软件框架缺点的基础上，提出采用实时多任务操作系统UC／OS—II，实现一个监测项对应一个采集任务的软件设计新思路，从而达到了简化程序编写，提高实时性，优化程序框架结构的目的。     

高速公路勘察设计阶段实施监理程序的必要性

我国高速公路工程勘察设计阶段监理制度尚未强制实施,个别项目的试验性引入在于探索该项建设程序的必要性,尚未形成系统的操作规程,总体处于起步阶段。该文根据广东省阳(江)—阳(春)高速公路工程建设过程实施勘察设计监理程序的工作实践,分析了关键性工程存在的特殊问题,提出了勘察设计过程需要关注的控制性环节,制定了具有针对性的监理措施,从技术角度说明勘察设计监理程序的作用和意义,对于高速公路工程建设实施勘察设计监理程序具有参考价值。     

A—B公司PLC网络在涂装车间的应用

本文介绍了A—B公司可编程序控制器（PLC）及其网络的特点，对A—B公司几种PLC网络进行了比较，以及A—B公司PLC网络在山上涂装车间的应用，详细介绍了DH＋网络和DeviceNet网络以及远程I／O网络的配置和使用方法。     

东海大桥主通航孔结合梁斜拉桥上部结构安装

介绍东海大桥主通航孔420 m跨单索面钢箱—混凝土板结合梁斜拉桥上部结构安装施工程序和方法,以及安装施工的要点。     

有限元强度折减法分析土坡稳定性初探

基于有限元强度折减法，通过平面应变Mohr—Coulomb匹配的D—P准则与Drucker-Prager屈服准则的转化，与ANSYS有限元程序的很好结合，可求得更加符合实际的边坡安全系数，并可模拟出边坡的渐进破坏过程。通过算例，验证了这种方法是可行的。     

利用PC—1500分析铰结杆件结构内力

本文运用结构矩阵分析方法,采用BASIC语言对铰结杆件结构编制了内力分析程序。并以公路桁架拱桥为例,将名为“HJQNLFX”的程序在PC—1500上运行获得成功。该程序不仅具有恒载内力计算功能,而且对于结构在各级汽车荷载及挂车荷载作用下的内力也作了详尽的分析。     

THE MATHWORKS通过TUV认证

The MathWorks日前宣布，MathWorks Release 2008a的Real—Time Workshop Embedded Coder（实时工作间嵌入式编码器）产品已通过TUV SUD Automotive GmbH认证。来自TUV的认证报告称，“负责开发此Real—Time Workshop Embedded Coder的The MathWorks开发组织已接受审核，以评估其开发与质量保证程序。     

C－NCAP2011年度第一批车型评价结果发布

为了做好2011年度的C—NCAP评价，中国汽车技术研究中心C—NCAP管理中心按照工作计划和程序．通过对近两年新上市的乘用车产品资料统计分析．从中选取了40余款候选车型（包括进口车型）．经过进一步对车型生产、换型、停产情况的了解、分析和确认，     

丰田车辆稳定控制系统

丰田汽车公司仿效梅谢苔斯——博世电子稳定程序(Mercedes—Bosch ESP)和ITT公司的车辆稳定控制系统,为其新推出的后轮驱动豪华轿车开发了一种VSC(Vehi-clc Stability Control)车辆稳定控制系统。     

ICP—AES法快速测定汽车用不锈钢焊丝

应用ICP—AES法测定汽车用不锈钢焊丝中化学成分。建立了最佳工作条件,应用软件中谱线干扰校正程序消除了干扰,RSD小于5.0%,测试结果与标准值相近,方法简便、快速、准确。