观点

要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,坚持系统观念,加快建设交通强国,巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输成果,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,着力优化综合立体交通网络,着力发展现代物流,着力提升服务供给质量,着力构建统一开放的交通运输市场,着力促进高水平对外开放,着力统筹发展和安全,确保“十四五”开好局,为全面建设社会主义现代化国家当好先行,以优异成绩庆祝建党100周年。     

2020年全国交通运输工作会议召开

12月26日,2020年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神,总结工作,分析形势,部署2020年工作。部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,坚决贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,紧扣全面建成小康社会目标任务,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以改革开放为动力,推动高质量发展,坚决打赢三大攻坚战,全面做好“六稳”工作,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,加快建设交通强国,筹备办好第二届联合国全球可持续交通大会,持续推进行业治理体系和治理能力现代化,深入推进综合交通一体化融合发展,牢牢守住安全发展底线,努力建设人民满意交通,为社会主义现代化强国建设当好先行官。     

观点

十二五时期交通运输发展任务繁重艰巨,面临的形势错综复杂,我们要统筹好当前和长远,在抓好今年各项重点工作的同时,进一步加强调查研究,推动政策落实,提高创新水平,按照适度超前原则,认真谋划好今后一段时期的工作,坚持发展不动摇、不懈怠、不停顿,确保十二五各项目标和任     

观点

中国2015年审结海事海商案件1.6万件,已经成为海事审判机构最多、海事案件数量最多的国家。2016年人民法院将加强海事审判工作,建设国际海事司法中心,维护国家主权、海洋权益和其他核心利益。——最高人民法院院长周强加大交通运输重要领域和关键环节改革力度,助推供给侧结构性改革;着力完善综合交通运输管理体制与运行机制,促进综合交通运输融合发展与协同发展;继续深化投融资体制改革,推广政府与社会资本合作模式。     

坚持创新驱动 实现邮轮产业高质量发展

在我国邮轮市场由高速增长阶段进入高质量发展阶段的调整期内,面对邮轮航线同质化日趋严重等现状,厦门港积极推动邮轮服务供给侧结构性改革,立足发挥自身优势,强化创新驱动模式,坚持走差异化发展之路,成功实现了逆势增长一、我国邮轮产业由高速增长阶段转向高质量发展阶段2006年,歌诗达邮轮爱兰歌娜号在上海首航,标志着我国新时期的邮轮产业从零起步。     

观点

提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。——十八大报告当前和今后一个时期,我们要大力实施交通运输安全强交、服务强交、管理强交、科技强交、人才强交战略,着力推进建设、养护、管理和运输服务协调发展,着力加快现代综合交通运输体系建设,着力深化体制机制改革和提高科技创新能力,着力增强交通运输发展的平衡性、协调性、可持续性,促进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。——交通运输部部长杨传堂     

观点

交通运输改革发展要坚持科学发展的主题,坚持加快转变发展方式的主线,努力推进交通运输安全发展绿色发展,不断提高交通运输公共服务的能力和水平。     

信息公告

交通运输部印发《2021年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》 1月20日,为贯彻落实国务院联防联控机制关于春运工作的统筹部署,全力做好2021年春运期间疫情防控和运输服务保障工作,交通运输部印发《2021年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》(简称《指南》).     

观点

对于今年的安全生产工作,各部门要牢牢抓住"打非治违"这个"牛鼻子",做到组织、措施、落实"三到位",依法严厉打击非法违规行为,净化交通运输市场。海事、港航等部门要扎实开展"渡口渡船安全管理专项整治回头看"活动,进一步治理航道、锚地等通航水域养殖碍航等问题,严厉打击"三无船舶"、非运输船     

观点

直属海事系统改革要按照转变职能、简政放权的总体要求,以转变职能、理顺职责、加强服务为核心,更加重视顶层设计、更加重视公共服务、更加重视基层基础。各级海事部门要进一步转变海事管理职能定位;规范海事管理和提高服务水平;加强海事队伍建设。     

观点

交通运输部系统必须牢固树立政治机关意识,深刻领会开展党史学习教育是牢记初心使命、推进中华民族伟大复兴的必然要求,是坚定信仰信念、在新时代坚持和发展中国特色社会主义的必然要求,是推进党的自我革命、永葆党的生机活力的必然要求,是贯彻落实习近平总书记关于交通运输重要指示批示精神、加快建设交通强国、为全面建设社会主义现代化国家当好“先行官”的必然要求,把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署上来。     

数据

230艘次截至2月13日24时,全国各级交通运输部门已配合当地卫生健康部门在服务区、高速出入口、普通国省干线、客运站、客运码头共设置卫生检疫站2万余处;在武汉水域,共累计保障载运重点物资船舶230艘次,保障运输电煤64.6万吨、11.6万余吨、粮食3.9万余吨。     

观点

要加快推进综合运输体系建设,进一步落实好综合运输体系的规划协调职责,加强协调配合,扎实推进综合枢纽建设;要强化政策创新确保交通运输可持续发展,使其在新的条件下继续发挥重要作用,     

观点

要切实增强建设海运强国的历史责任感,不断深化海运业改革开放,更好地发挥企业的主体作用和政府的引导作用,大力推动海运业转型升级,为建设海运强国奠定坚实的基础。——交通运输部部长杨传堂     

观点

<正>交通运输系统要坚持安全发展理念,必须在全行业凝聚安全第一的共识,坚持底线思维和红线思维,夯实安全生产基层基础,完善安全发展体制机制,强化落实、举一反三,努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的交通运输安全网。——交通运输部部长杨传堂我们将紧紧围绕协调推进四个全面战略布局,继续加强宏观管理,更加关注海员的培养与职业发展,加快发展现代职业教育,创新培训考试管理模式,加强适任性技能训练,促进海员队伍良性循环发展。     

观点

去年"10·5"事件,凸显了湄公河安全形势的严峻,四国政府很有必要实现联合巡逻常态化,并与航联委加强与本国警务部门的协作,从确保航运安全的角度,商请相关部门早日签订四国联合执法安全合作协议。——交通运输部部长李盛霖面对当前的发展形势,要抓住加快内河水运发展的历史机遇,迎难而上,按照"整体规划、分步实     

观点

要以职能转变为核心、以深化行政审批制度改革为突破几,坚持放管并重,推动交通运输政府部¨职能向创造良好发展环境、提供优质公共服务、维护公平公正转变。——交通运输部部长杨传堂     

数据

“1234”立体战役新冠肺炎疫情期间,崇明海事局通过科学实施深化一体化管理格局;突出发挥筑强支部战“疫”堡垒、树起党员先锋旗帜两个作用;统筹抓好抓防疫、保安全、促复工三个方面工作;贯彻执行信息动态掌握到位、疫情防控要求宣传督促到位、船舶远程核查到位、现场护航警戒到位四个到位的“1234”综合管理,统筹水上安全监管和疫情防控,持续保障疫情防控及民生重点物资运输安全畅通。     

数据

2019年,上海海事局通过联合上海市气象局在浦江游览核心区新增3座气象自动观测站;建立“实时监控—预判预防—专业指导—重点维护—临时交通管控”的“五阶大客流保障机制”;形成浦江游览核心区船舶流量预通报和游览船错峰航行时段临时调整机制等多项举措,助力上海浦江游览游客人数成功突破了500万人次,朝着实现“世界级旅游精品”的建设目标更进了一步。