捷达轿车ABS时好时坏故障的排除

故障现象：一辆捷达都市先锋轿车,在行驶中ABS指示灯无规律的点亮和熄灭。当ABS指示灯点亮时,ABS不起作用;当ABS指示灯熄灭时,ABS又能正常工作。     

汽车制动控制系统技术及发展前景

分析汽车防抱死制动系统（ABS）的主要特点，简要介绍ABS的工作原理、发展过程及应用现状，对ABS的关键技术——ABS的控制方法作了详细的分析。指出ABS技术的发展趋势，为汽车ABS技术的进一步研究指明了方向。     

奥迪200 1．8T烧机油故障一例

故障现象：一辆都市先锋轿车。在行驶过程中其ABS指示灯无规律地点亮和熄灭。当ABS指示灯点亮时,ABS不起作用;当ABS指示灯熄灭时,ABS正常工作。     

博世公司的防抱制动系统(ABS)(下)

2、ABS5.0 博世公司于1992年开发了ABS 5.0,从多个部件组成的ABS 2S发展到一体式ABS 5.0设计,表明了对ABS改进走出了重要的一步。ABS发展初期,是采用通用部件技术来实现ABS功能,在ABS发展阶段,曾提出将液压部件和电器部件集成在一起的可能性,ABS 5.0是实施“一体式概念”的第一种产品。ABS 5.0液压模块重量为3.8kg,比ABS 2的6.2kg减轻2.4kg。     

丰田车系ABS报警灯的复位(上)

ABS报警灯的作用是监测ABS系统的工作情况,在发动机起动过程中,ABS报警灯应点亮,但是在自诊断系统确认ABS系统工作正常后,ABS报警灯即会熄灭。如果ABS报警灯仍然点亮,说明ABS系统存在故障。在对系统诊断与维修完毕后,应按照以下方法,将ABS报警灯复位。     

汽车防抱死制动系统(ABS)试验研究及评价方法

首先对ABS控制理论做了较详细的介绍,通过对ABS控制参数和控制方式的论述提出了ABS道路试验的重要性,重点对ABS试验方法、评价方法做了较详细的介绍。在评价方法方面,提出了利用多个参数来对ABS系统综合评价,该方法不仅适用于ABS产品的认证,更适用于ABS产品的研究及开发。     

多功能气压ABS开发测试系统的设计与应用

为快速开发具有自主知识产权的气压ABS系统,设计了多功能气压ABS开发测试系统。利用该系统,可以完成ABS电磁阀的性能测试、ABS实时混合仿真、道路试验数据再现与加工、气制动系统气压动态特性研究、ABS故障模拟和ABS性能评价等工作。使ABS开发工作由传统的道路试验为主转变为以室内台架试验为主,提高了安全性和经济性。     

本田雅阁轿车ABS故障的排除

故障现象：一辆本田雅阁轿车，将点火开关置于ON位，ABS灯亮；启动发动机，ABS灯熄灭，同时ABS油泵电动机旋转；大约过1—2分钟后，ABS油泵电动机停止运转，与此同时ABS灯点亮。     

气动ABS使用规范与配置

随着ABS在车辆上的普遍应用,ABS性能也越来越受到人们的关注和了解.根据汽车气动ABS的基本原理、结构特点和使用条件,总结了气动ABS使用与配置方法,并进行了归纳比较.为ABS选用提供了帮助.     

日产 ALTIMA(U13)型轿车ABS指示灯闪亮的故障与排除

1故障现象 一辆日产 ALTIMA(U13)型轿车在行驶中仪表板上的 ABS灯异常闪亮，并且 ABS不起作用。 日产 ALTIMA(U13)型轿车的 ABS具有故障自诊断功能，当 ABS出现故障时，可以根据自诊断储存的故障结果对 ABS进行调整和维修。当发动机刚起动时，车轮不转，位于仪表板上的 ABS灯是亮的；当汽车起步后， ABS灯应熄灭；当车速达到 1 km/h时， ABS进行一次自检，此时可听到机械噪声，这是进行正常自检的特征。在检测过程中，如果 ABS有故障出现， ABS灯就会再次闪亮。 在汽车行驶过程中，如果 ABS灯闪亮，则表示 ABS有故障…     

高速公路生态绿化初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。     

重型汽车双层车架结构传力特征分析

在研究铆钉连接传力特征的基础上,对双层槽钢的车架铆钉连接的不同方式进行分析,研究表明其内层槽钢的受力与铆钉的分布有关。据此理论设计的车架结构经试验和用户使用证明是成功的。     

加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响研究

为研究加劲索布置和刚度对三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,以蒙华铁路洞庭湖大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立模型,分析设置主塔交叉索,塔、梁加劲索和塔顶水平加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,并对加劲索不同布置形式下其刚度变化对动力特性的影响进行参数化研究。结果表明:加劲索对侧弯频率几乎没有影响;设置主塔交叉索对扭转频率有一定的提升,而设置塔、梁加劲索和设置塔顶水平加劲索对此几乎没有影响;加劲索能够大幅提高三塔斜拉桥的竖弯频率,且在相同刚度条件下,设置主塔交叉索对三塔斜拉桥竖弯和纵飘频率的提升最大,设置塔顶水平加劲索次之,设置塔、梁加劲索最小。     

微表处混合料抗水损害性能试验研究

通过湿轮磨耗试验,研究矿料级配和矿料洁净程度对微表处混合料抗水损害能力的影响。研究表明：在油石比不变的情况下,选择较粗级配或较细级配均不会对微表处的配伍性及长期抗水损害能力有显著影响,但矿料洁净程度对微表处的抗水损害能力及耐久性有非常大的影响,微表处细集料中粘土颗粒含量微量增加,就会导致微表处抗水损害能力成倍衰减：提出微表处集料的亚甲蓝指标。     

紫外光老化沥青混合料高温稳定性影响因素研究

通过对不同条件的紫外光老化沥青混合料进行车辙试验研究影响紫外光老化沥青混合料高温稳定性的主要因素。对沥青混合料进行不同时间长度的紫外光老化研究紫外光照时长对动稳定度的影响;对不同级配的沥青混合料进行定量的紫外光照研究级配对动稳定度的影响;分析不同油石比的紫外光老化沥青混合料的动稳定度研究油石比的合理范围。研究结果为强紫外光辐射地区的沥青混合料的设计提供依据。     

隧道衬砌裂缝及渗漏水治理技术

以某山岭隧道为实例,对结构产生的裂缝进行了调查和检测,就裂缝产生的主要原因及裂缝对隧道结构的影响程度进行了分析。按照无水裂缝和有水裂缝两种不同情况,分别就治理工艺和施工方法进行阐述。最后对防止隧道产生裂缝的措施作了简要说明。     

影响长大纵坡沥青路面车辙的荷载因素分析

为了找到影响长大纵坡沥青路面车辙的最不利荷载因素,从交通荷载的角度提出车辙防治措施,对坡度、车速和超载对长大纵坡路面车辙的影响进行了计算分析和比较。研究表明,坡度对长大纵坡的路面车辙的影响较小;与坡度相比,较低的车速更易导致车辙病害的产生;车辆超载是导致车辙产生和进一步恶化的最不利因素。     

公路建设投资对国民经济直接拉动的定量测算

关于公路建设投资对国民经济拉动的研究尚无完善的理论体系和计算方法,本文在分析公路建设投资对国民经济拉动分类的基础上,重点论述了用生产函数法计算公路建设投资对国民经济直接拉动的效果,并把这个方法应用到京石高速公路,计算了京石高速公路投资对国民经济的拉动效果。     

试论我国道路交通事故社会救助基金制度

随着我国《机动车交通事故责任强制保险条例》的生效实施，机动车交通事故强制责任保险制度开始运行并发挥作用，然而与之配套的道路交通事故社会救助基金制度的相关立法却尚未到位。本文在分析我国道路交通事故社会救助基金的法律性质、基本功能和法律特征的基础上，对我国道路交通事故社会救助基金制度构建提出相关完善建议。     

OGFC混合料设计参数影响因素研究

近年来有关专家学者对OGFC沥青混合料的物理及力学性能差异性研究较多,但对相应的成型因素对设计参数的影响研究较少。为此,针对OGFC-13混合料成型因素对其性能影响,进行了较为系统的研究。结果表明:对改性沥青拌制的OGFC混合料而言,最佳的施工温度应尽量控制在160~180℃之间;采用同一级配时,油石比的变化对马歇尔指标变化也有一定的影响;击实75次是临界值。