汽车自燃的技术鉴定与善后处理

随着汽车保有量的日渐增多，报载汽车自燃的事例也有所增加。汽车自燃是指汽车行驶途中或停放后不久，发动机舱内或车厢中冒出微烟，继而浓烟并伴有橡胶焦味，直到明火燃烧的起火过程。如不及时扑救，火势会迅猛发展，严重时会在10min内将汽车焚烧得惨不忍睹。这里所指的自燃，不包     

纯电动城市公交车自燃

7月18日，上海雷博新能源汽车技术有限公司的在825公交线路上示范运行的一辆“蓄电池＋超级电容器”电＋电混合动力纯电动城市公交车发生自燃事件，这是继杭州众泰朗逸电动车自燃事件后又一次发生示范运行电动车自燃事件。这次825公交线路电动城市公交车发生自燃事件与杭州众泰朗逸电动出租车一样是由于磷酸铁锂锂离子蓄电池模块出现个别单体电池短路     

夏季高温谨防公交车自燃

每一次公交车着火,都是一次安全隐患的爆发。预防车辆自燃,必须搞好对车辆的管理、使用和维修,无论是哪一个环节,都不能懈怠。公交车运营途中发生自燃事故时有发生,不仅给国家财产造成严重的经济损失,更严重地威胁着广     

双线制电路显著降低公交车自燃几率

近来，国内公交车自燃事故频频，成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡。如何降低客车的自燃几率，确保市民出行安全成为业界关注的焦点。记者，就此采访了以安全著称的安凯客车，探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。     

公交车发动机舱温度预警系统的优化和应用

介绍了一款升级优化的公交车发动机舱温度预警系统。利用处理器分析公交车发动机舱的温度值和温度上升速率等信息，并综合车辆等因素进行研究，当发动机工作温度过高时，可通过语音、灯光等方式发出报警信息提醒驾驶员，避免危险发生。     

安凯采用双线制电路显著降低公交车自燃几率

近来，国内公交车自燃事故频频，成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡，如何降低客车的自然几率，确保市民出行安全成为业界关注的焦点，记者就此采访了以安全著称的安凯客车，探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。     

LNG公交车 “绿动”北京城

正天然气公交车在环保性和经济性上具有得天独厚的优势,既可以满足较高的排放标准,大幅度降低尾气排放量,又能大大节约公交车的运营成本。2013年,雾霾天气频繁地袭扰了全国诸多城市,使PM2.5成为街头巷尾居民的焦点话题,舆论的矛头随之直指机动车尾气排放。为了有效地减少各大城市的雾霾天气,污染物排放量巨大的商用车领域率先做出了调整。作为城市运输的主力军,天然气公交车凭借良好的     

“电－电”公交车通过验收 成本降八成

由上海市电力公司负责实施的国家电网公司“电池－电容混合电动汽车应用示范系统研究”项目于2008年3月11日在沪通过专家验收。据介绍,“电－电”公交车采用超级电容和锂离子电池相混合的技术,一次完全充电最大行程可达300km,最高时速可达100km,一次完全充电时间小于3h,每千米耗电不到1．6度。     

北京公交订购“国V标准＂公交车

1月28日，北京公交集团再次下单，大批购买1029台达到国V排放标准的公交车。据悉，此次订购是由北京市政府牵头，为带动北京汽车工业产值，北汽福田与北京公交商定在条件具备前提下，双方签订了1029台大型城市客车采购意向书。此批采购订单具有大容量公交特点，产品涉及12米、13．7米、18米“巨无霸”等公交车型，且均需满足国V排放标准。     

“七字诀”助您远离公交车火灾

近几年,国内发生了多起公交车起火事件,特别是"6.5"成都公交车特大故意放火案,对社会震动很大。由于公交车上有大量人员聚集,乘客被限定在拥挤的车内,短时间内不易迅速疏散,所以发生公交车火灾     

汽车自燃的预防与紧急处理

随着经济的发展,汽车逐渐普及,汽车自燃因危害巨大,越来越受到人们的关注。本文系统地分析汽车自燃的原因,并阐述了五个方面的预防措施,以及发生自燃后,如何紧急处理减少损失。     

某载货汽车自燃的分析

本文首先通过驾驶员对自燃过程的描述和整车初查,确定起火区域。其次,通过对种种自燃原因的排除,确定该故障的起火点。最后,通过自燃的分析,识别设计、装调缺陷,提出预防方案。     

安凯打造最安全公交（一）：双线制电路显著降低公交车自燃几率

近来．国内公交车自燃事故频发，如何降低客车的自燃几率．确保市民出行安全成为业界关注的焦点。专家指出，蓄电池、控制器、缓速器等零部件布置不当、电路布置不合理等原因容易导致车辆自燃。而安凯在零部件布置和电路布置上沿用的是德国凯斯鲍尔的技术标准，特别是其采用的双线制电路，大大降低了公交车的自燃几率。     

繁华背后的隐忧

也许是感受到了快速发展背后的隐忧,本届车展许多车企也放慢了新品导入的速度,全球首发车型数量锐减、实力显示出不足。     

内燃机燃烧新技术

介绍了均质充量压缩点火（HCCI）燃烧和均质混合气引燃（HCII）燃烧技术及其实施策略。指出了HCCI燃烧和HCII燃烧需要解决的问题。     

喷雾引导式直喷燃烧技术

汽车制造商面临着必须降低燃料消耗并减少废气排放两大挑战。而喷雾引导式燃烧过程对于克服汽车发动机面临的这两大挑战具有很大的潜力。     

轻卡：“出海”的隐忧

＂造的快、跑的快、坏的快＂可以说是中国轻卡以往的三大特点。当前,中国的轻卡技术应该能够清楚地认识到自身与国际汽车工业产品水平和制造技术的差距,并逐渐改变这种落后状况。     

电动汽车新政隐忧

在新能源汽车示范推广试点的13个城市反映出若干问题、电池技术有待突破、充电站标准尚未统一的情况下,四部委试图通过一系列激励政策、借助电动车做一次新能源汽车产业化的弯道超车。     

Experimental investigation of B20 combustion and emissions under various intake conditions for low-temperature combustion

Recently, biodiesel has emerged as an alternative fuel for achieving low-temperature combustion (LTC). Several articles in the literature have showed that oxygenated biofuels, including biodiesel, can improve combustion stability under high exhaust gas recirculation (EGR) operation, which is considered to be necessary for the removal of nitric oxides (NOx). The objective of this study was to investigate the performance and emissions of 20% biodiesel blended diesel fuel (B20) at various intake pressures and oxygen concentration levels to characterize the fuel for LTC application. The experimental investigation of B20 was carried out using a single-cylinder engine (SCE) at 1400 rpm and 50% load condition. A set of critical flow orifices with synthetic EGR was employed to simulate various intake pressures and EGR levels. The behavior of the B20 was first characterized under various intake conditions. The results showed that with high oxygen intake, B20 exhibited combustion and emission levels that were very similar to conventional diesel. However, B20 reduced combustion deterioration while exhibiting lower carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC) emissions than diesel under low oxygen intake conditions.     

代价

8月23日子夜时分,河北省固安县左各庄的一座庄院里,响起了急促的敲门声.男主人赤裸者上身,打开了大门,3名警察站在门前.男子默默地低下了头……