深圳港集装箱“一箱难求”

8月5日下午，盐田港。张文平刚从一家船公司出来，就顶着烈日赶往拖车企业。“过两天海运费还要再涨，很多货主都急着订舱，希望赶在涨价前尽量将货出掉。现在的问题是，舱位有了，但找不着箱子。”在海运货代行业从业近5年的张文平说。     

一起典型的日用油柜配备数量不足案例

2012年第5期《中国船检》刊登的《如何正确理解日用油柜配备数量要求》文章全面阐述了日用油柜配备依据、等效布置、检查方法以及注意事项。在日常PSC检查中,笔者经历了一起典型的日用油柜配备数量不足的案例,在船东没有作更多符合要求的整改之前要求PSC关闭缺陷,经核查后PSC给予"不通过"答复。现对本案例进行分析。     

基于形貌优化的某船用油柜结构优化设计

由于油柜结构设计不合理,经常会出现结构疲劳断裂、剪切破坏现象,给船舶航行带来了巨大的安全挑战。为改善油柜结构抗疲劳能力,本文基于HYPERMESH软件建立油柜结构的有限元模型,并对该结构进行模态分析,为形貌优化选择合适的目标函数。形貌优化以节点位移作为设计变量,以结构前两阶固有频率作为目标函数,使之最大化,来提高结构刚度。优化结果表明:油柜第1阶固有频率值提高102%;第2阶固有频率提高99%。优化得出的压延筋形状类似于"O"型,适合于冲压工艺进行加工,可以有效提高油柜结构刚度,降低疲劳破坏几率。     

基于船舶最少作业时间的集装箱码头操作策略

相比较船舶在港作业效率,船公司更加关注船舶在港停留时间。将集装箱船在港时间进行分解,发现集装箱船在港作业时间并不完全取决于装卸集装箱数量和分配装卸桥数量,而是由"关键相邻柜口"的集装箱数量来决定的。通过"关键相邻柜口"的配载计划优化、作业拖车数量的增加和分级堆场堆存等操作策略的执行,可有效控制"关键相邻柜口"的作业时间,缩短船舶在港作业时间,提升船公司准班率。     

海运集装箱安全的老问题有望解决

自开展集装箱运输以来,海上运输就存在着一个重大的安全隐患,就是在甲板箱子顶上作业的船员和码头工人的人身安全问题。随着船舶的大型化,甲板上箱子堆高层数步步上升,船员和装卸工人往往要在十几米,甚至二十多米高,四周无档板和栏杆的狭小平     

一例主机滑油循环柜进水事故分析与处理

介绍一例因生活污水处理装置进口可闭防浪阀关闭不严、生活污水舷外出海可闭防浪阀不能自动关闭、主机油底壳与滑油循环柜连接处多只螺丝松动,致机舱、主机滑油循环柜进水的事故过程。事故比较典型,暴露出的问题很多,值得反思。分析主机滑油循环柜进水原因,提出预防机舱、主机滑油循环柜进水的措施和管理对策。首先,轮机管理人员应明白事后处理不如事中控制、事中控制不如事前预防的道理;其次,面对船舶险情、事故,要思路清晰,判断正确,行动及时,迅速找到症结,解决问题。     

“大巴”火烧奇案

<正>案例简述:2010年8月29日,位于上海市闸北区彭浦镇交城路的上海长途客运总站有限公司下属临时停车场发生客车火灾,造成5辆客车烧毁。火调人员在调查中发现,没有明显迹象表明车辆起火原因。难道,客车是自己烧起来的吗?2010年8月29日,星期天。前天,我刚从黑龙江回来,去那儿是为了调查伊春烟花爆竹事故,本想早点回来,又被坠机事件给耽搁了。心想,今天得好好休息,没想到我的计划一早就被打破。早上7点左右,我睡得迷迷糊糊,手机响了。在电话里,消防总队火调处同事告诉我说闸北发生了客车火灾,5辆客车被完全烧毁,总队要求我立即赶到现场调查。今年的高温总算是过去     

无舱盖集装箱船的优势及适应性分析

无舱盖集装箱船(即敞开式集装箱船)的主要优点之一是取箱方便。如果是有舱盖的集装箱船，要想取舱内的箱子，首先必须移开舱盖上的所有箱子，然后打开舱盖，再从舱内取箱。因而无舱盖集装箱船可以减少集装箱移动和重新堆放的次数。但是这一优点的经济效益还取决于航线组织。     

三乙基铝可移动罐柜的特殊设计要求

正三乙基铝是一种极为危险的化学品货物,国际上对于运输该货物有很多严格的要求,通常选用符合国际海运危险品法规(IMDG)要求的可移动罐柜作为运输装备。在国际多式联运快速发展的今天,要想确保可移动罐柜和货物的安全,必须关注和了解适用国际多式联运三乙基铝可移动罐柜的特殊设计要求,包括适用不同运输     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将"再见"二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于"家"。     

永远的黄手帕(小小说)

“你看人家小琴,马上都要结婚了,哎!你看你!”姨妈一边盯着刚进门的姨姐,一边皱着眉头嗔怪地说。姨姐听说我马上要结婚了,十分开心地与我热烈拥抱了好一会儿。     

集装箱出租人对船舶是否具有留置权?

集装箱出租人向承租人提供一批集装箱作为承租人船队在苏里南、鹿特丹和美国港口间使用。租约规定按日计算租金,并要求承租人对破损箱付折旧费。对灭失箱付重置费。但是租约并未规定哪只箱子用于哪艘船舶,也未禁止箱子用于其他运输方式。 此事因承租人未如期缴付租金而诉诸法院。最初地区法院判准出租人对承租人的船舶实行留置,但旋即为第5巡回法庭所否定。     

重油沉淀柜日用柜连通故障分析

重油沉淀柜、日用柜是船舶动力系统的重要组成部分。从一起重油沉淀柜日用柜油位总是相同、重油自动冲洗滤器经常脏堵故障出发,分析两油柜连通、滤器脏堵原因,提出故障排除方案。     

凯翔为新港船舶“量身订造”产品

<正>近日,河北凯翔电气科技股份有限公司成功为天津新港船舶重工有限公司"量身订造"了一套AC400-4000KVA-RL大功率船用干式交流负载装置。该套船用干式交流负载装置由两台负载柜组成,阻性功率为3200千瓦,感性功率为2400千瓦,主要用于协助天     

应用《国际海运危险货物规则》设计可移动罐柜

<正>目前,运输危险货物的设备类型多样,可移动罐柜是其中应用较为广泛的一种。可移动罐柜具有安全性高、适用性广、操作方便的优点,越来越受到用户青睐;但其所装货物为各类危险品,须符合《国际海运危险货物规则》(International Maritime Dangerous Goods Code,IMDG Code)的要求,并得到相关船级社的认证。本文通过举例,详细梳理应用IMDG Code设计可移动罐柜的思路和方法,为生产该类设备提供技术参考。     

整船载运液化天然气可移动罐柜的安全监管探究

本文首先分析国内外液化天然气可移动罐柜(以下简称LNG罐柜)水上运输的现状,然后阐述LNG罐柜水上运输风险分析,最后对整船载运LNG罐柜的安全监管进行探究,希望为整船载运LNG罐柜的安全监管提供帮助。     

船用电器柜抗冲击设计研究

为增强船内部电器柜的抗冲击性能,采用有限元法对船内不同安装型式的电器柜结构进行了模态和抗冲击性能仿真分析,通过对比分析得出了使用撑杆加固型式安装的电器柜能显著提高船内电器柜的抗冲击性能的结论,并确定了电器柜抗冲击优化设计方案。     

党叫干啥就干啥一记人事档案管理员韩立华

这个"岗"要创吉尼斯纪录了 韩立华1961年刚参加工作就忙上了档案管理这个"岗".1965年12月,她面对鲜红的党旗庄严宣誓后,心里头暗藏着一句话:"党叫干啥就干啥!"     

焦黑的洗衣机

正事发蹊跷这个案子说起来已经有10多年了,事发时正值新春佳节。我是在火灾发生一段时间后才接到去现场的命令的,此时,小区所在辖区的消防支队防火处火调人员已经对现场进行了初步勘查。最先到达现场的火调人员告诉我说:"从现场来看,比较简单是洗衣机起的火,但蹊跷的是起火时洗衣机并没有处于通电状态,插头与插座处于分开状态。无电的洗衣机怎么会起火呢?会不会另     

成品油轮机舱双壳油柜的结构设计

本文主要是简介35000DWT成品油船的机舱油柜的双壳改装设计,以及设计中所要考虑的问题和解决方法。