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在汽车生产过程中,工程师们往往需要面对一个抉择,即在车辆调校时不得不在舒适性和运动性之间做出妥协。如果车辆调校偏运动性,则必然会影响其舒适性,反之亦然。然而,奥迪工程师凭借不断进取、创新的精神,开发出了先进的奥迪驾驶模式选项(Audi Drive Select)系统,解决了这道难题。2009年6月9日,被誉为奥迪驾驶模式选项系统之父的奥迪公司产品研发部底盘控制系统科科长拉尔夫·施瓦茨博士(Dr.Ralf Schwarz)来到北京奥迪品味车苑,通过向记者展示大量的图片、视频和数据,生动幽默地与记者进行了广泛的交流,并揭示了结合运动性与舒适性的奥迪驾驶模式选项系统的工作原理。 相似文献
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我们知道,要将轿车的悬挂调校得路感清晰,也就是能够感觉到明显的运动性,这必然会使舒适性大打折扣。反之,要获得良好的舒适性,路感就会变得模糊。也就是说:运动性和舒适性是相互冲突的。悬挂系统的调校原则就是在运动感和舒适感之间的平衡。如今,装备了DCC动态底盘控制系统的轿车能够在保持了路感清晰的基础之上,也可以让您感受到前所未有的驾乘舒适性。让您可以根据不同的驾驶环境相应地选择运动性底盘还是舒适性底盘。使底盘能始终将行驶条件实时地与驾驶者的意愿完美地配合并维持其平衡。在DCC系统中,悬挂系统针对路面条件、行驶工况及驾驶者的需求不断地进行自我调整,所以DCC亦称"自适应底盘控制系统"。众所周知,减震器具有迅速减弱车身和车轮振动能量的作用。故DCC的主角一定是电控调整阻尼值的减震器。但您可能没有想到,本刊上期介绍的EPS电动助力转向系统也在DCC动态底盘控制系统中起着作用。DCC通过可调节的减震器和电动转向机解决运动性底盘与舒适性底盘的设计冲突。 相似文献
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奥迪A8轿车自从投入成批生产以来.它的声望、舒适性和运动性揉合在了一起。装备了4.2L-V8发动机的S8型轿车直到12缸W形发动机推出之前,其动力始终是最为强劲的,今后还继续作为奥迪A8的运动型轿车出现在市场上。但是。随着新开发的W12发动机在奥迪A8轿车中的首次投入应用,奥迪A8轿车无论在行驶性还是在舒适性方面都又上了一层台阶。这台发动机与经过实践考验的全轮驱动和发动机横置技术相结合,能够使这一强劲的动力在道路上可靠地发挥作 相似文献
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针对某乘用车开发FT阶段乘坐舒适性太差的问题,在该车型底盘调校过程中,通过灵敏度分析对底盘参数进行了优化。首先对减震器阻尼特性进行了调整,提出了多个优化方案,其次通过多体动力学建模及分析方法对优化方案进行了预测,最后通过实车的主、客观测评验证了参数优化方案的实际效果。结果表明,调校后的车辆在保证操控性的前提下,乘坐舒适性得到了改善。 相似文献
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正"比亚迪近些年的进步有目共睹。为了增强设计实力,比亚迪挖来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格;为了提升舒适性和操控性,比亚迪请来前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克;为了提升车辆的智能化水平,比亚迪在车载网联方面发力,推出了全新的DiLink车载系统。首款集中体现这些进化的车型就是全新一代唐。对比亚迪来说,全新一代唐是一款具有里程碑意义的车型;而对于插电式混动市场而言,全新一代唐DM则犹如暴虐霸王龙般存在。" 相似文献
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奥迪R8作为一款高性能双座跑车,在保证了高驾驶性能的同时,其在长波路面上的舒适性也同样值得称道。另外也要感谢quattro全轮驱动系统与调校得很低的离地间隙,它们可以使R8在通过弯道时以更高的速度行驶[编者按] 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):178-178
现在已经有越来越多的车辆开始讲究其自身的操控性能,在我们的脑海里,来自欧洲的车辆在操控性方面的表现给我们留下了深刻印象,这些车辆当中有很多的都在纽伯格林的北环赛道进行车辆的测试与调校工作,保时捷、奔驰、宝马、奥迪等德国汽车制造商它们是近水楼台先得月,早早地将自身的一部分产品的测试调校工作移至此地,陆续又有了日本以及美国的汽车制造商在此进行产品性能测试工作。 相似文献
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随着汽车L2&L4智能驾驶技术的广泛应用,在保证智能性、安全性的前提下,舒适性评价逐步成为智能驾驶品质的评价标准之一。文章初步探索智能驾驶舒适性的拟人度评价方法,建立了关键评价要素和经验值,通过实车的调校并结合算法实现了对智能驾驶车辆的拟人度舒适性评价,促进智能驾驶汽车有越来越趋向于“老司机”的驾驶熟练度和舒适性。 相似文献
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发动引擎,感受纯正朗博基尼跑车的V10发动机在专业赛道上的狂野与不羁;体验RS4貌似温驯的外表之下,百公里加速仅需48秒所爆发出的惊人能量;或者是奥迪S6的运动性和舒适性完美的融合……[编者按] 相似文献
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奥迪Q5上使用了7挡双离合器变速器,与常时四驱机构联合使用,纵向安装在车上。该变速器将自动变速器的优点(驾驶舒适、换挡时无牵引力中断)和手动变速器的优点(运动性和效率)结合,换挡时间短, 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):164-167
谈到车辆的操控性能,在高性能的发动机之后,我们最容易想到的就是车辆的悬架系统了。从追求速度极限的跑车,到舒适至上的豪华车,再到强调通过能力的SUV及纯种越野车,不同的车型在悬架系统的选择及调校上都有很大的不同。 相似文献
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正1994年时的奥迪A8是世界上第一种大批量生产的承载式铝车身的轿车。自那以后,大约生产了100万辆采用奥迪空间框架(ASF)技术的车身。这款新型的A8(车型4N)继承了这种光荣传统。奥迪A8(车型4N的设计充分表达出了德国奥迪的基本价值观:运动性、轻结构和quattro四驱。奥迪A8风格独特,它代表整个奥迪品牌开始了新的设计时代。车辆正前面是宽阔而垂立的单框式格栅和流畅而有力的车体,这就显现出本车的 相似文献