全省高速公路全面实施“快处快赔”

<正>经省公安厅、广东保监局研究决定,从今年10月下旬起,联合组织在全省高速公路全面实施轻微交通事故快处快赔工作。凡在我省高速公路行政区域范围内发生的交通事故,未造成人员伤亡、当事人对事故事实及成因无争议、各方财产损失均不超过10000元的,均可纳入快处快赔范围。据了解,很多司机在发生轻微事故后因双方无法分清事故责任而不愿意撤离现场,造成道路拥堵。交警提醒,当事人自行协商处理交通事故     

不见踪迹的分时租赁——北京出行

正北京出行APP在推广时便得到了政府的推荐,使用的车型大多数为北汽新能源EX200,在此次出行活动前,编辑是曾使用过北京出行的APP,它最大的特点就是可以时租也可以长租。车型最统一在最初使用时,需要提交身份证照片以及驾驶证照片,缴纳押金为1000元。北京出行的网点分为"原借原还"和"通借通还"两种。前者是在哪儿借就得在哪儿还,后者则可以     

互联网+出租车 出行更方便 96106电召平台推出“飞嘀打车”APP

<正>8月18日,由北京奇华智慧交通有限公司研发的"飞嘀打车"APP正式上线试运行。"飞嘀打车"APP是北京市出租汽车统一电召平台"96106"升级版,实现了O2O线上线下互动,既保留了传统电话叫车功能,方便不习惯使用手机APP的市民,又使出租汽车实现"互联网+出租汽车"的出行平台。"飞嘀打车"APP可实现手机即时打车、预约用车、快速抢单、电子支付、服务评价、意见反馈等益民     

四部门:14省市试点交通纠纷“网上一体化处理”

正最高人民法院、公安部、司法部、中国保监会日前联合下发《关于在全国部分地区开展道路交通事故损害赔偿纠纷"网上数据一体化处理"改革试点工作的通知》。根据该《通知》,四部门决定在北京、河北、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南、湖北、广东、海南、四川、重庆等14省市联合开展道路交通事故损害赔偿纠纷"网上数据一体化处理"改革试点。最高人民法院相关负责人介绍,"网上一体化处理"包括责任认定、理赔计算、在线调解、在线鉴定、在线诉讼、一键理赔等流程。试点地区人民法院应建立和完     

深圳:轻微交通事故实行“快撤易赔”措施

<正>从1月1日起,深圳保监局和交警局联合推出轻微道路交通事故"快撤易赔"便民措施,轻微交通事故不用堵在路上等交警和保险公司,5000元以下的小事故拍照挪车、报案后凭保险公司的短信理赔就行了,路面等待时间平均只需4~10分钟,将大大提升路面通畅程度。快捷:最快4分钟搞掂"快撤易赔"即在深圳市特定时间、特定道路发生的责任明确的轻微道路交通事故,当事人     

摄影测量系统在交通事故现场勘察中的应用

目前，我国在交通事故现场勘察和处理方面还缺乏必要的手段和设备，给交通事故现场处理带来一定的困难。国外对于事故现场采用摄影方法处理的研究主要在一些发达国家，如德国、日本的摄影测量技术已经在事故现场得到了应用，并逐步得到推广。采用地面摄影测量技术有助于缩短事故现场勘察的时间，提高事故现场勘察的质量，并可迅速恢复交通。     

谨防高速公路的“流动杀手”——“团雾”

2012年6月3日5:20～5:40,沈海高速盐城段因突发"团雾"发生机动车追尾事故,造成11人死亡,19人受伤,其中5人重伤。其实因"团雾"引发的重特大交通事故很多。以2012年为例:2月11日上午8:20左右,因受多处"团雾"天气的影响,宁杭高速公路溧阳往南京方向车道,陆续发生多起交通事故,近30辆车发生相撞;4月15日6:30左右,因大雾及局部"团雾"影响,沈海高速公路连云港段由南向北835K-840K的5公里范围内发生7起交通事故,造成5死11伤;5月28日6:37～7:20,在     

基于特殊天气的贵州省特大交通事故影响机制

天气变化对道路交通事故影响是目前研究的热点问题.以贵州省为例,分析特殊天气条件下的特大交通事故时空分布特征,研究特殊天气对特大交通事故影响机制.结果表明:2011-2014年贵州省特大交通事故总体呈下降趋势,且2013年特大交通事故年内差异最大;2011-2014年贵州省特大交通事故呈现"两峰一谷"现象,即11月和2月是特大交通事故两个高峰期、12月是一个低谷期;各种天气指标对特大交通事故影响均非常显著,且呈正线性相关关性,其线性模型拟合指数为0.922 4.     

寒冷地区隧道口暗冰处置技术研究

山区公路隧道受到"隧道风"影响,在降雨或者降雪后,雨雪融化渗入路面引起道路结冰而导致交通事故。世界上寒冷地区对隧道口形成的这种被称为"暗冰"的现象非常关注。暗冰致使路面抗滑性显著降低,交通事故率大大增高,本文分析了寒冷地区暗冰的成因及特点,论述了对暗冰的处理方法,特别研究了电热膜法和发热电缆法的除冰技术。     

南宁公交公司试点扫二维码乘公交车

正近日,南宁公交公司在16路、B17路试点推出"扫二维码乘车"服务。乘客持智能手机,简单扫描二维码,即可享受票价9折优惠乘坐这两路公交车,未来将在更多线路推广。需要注意的是,乘客需在智能手机上下载"邕城市民宝"APP,注册账号开通二维码乘车功能,将手机屏幕上的二维码对准刷卡机上的扫码区域,即可实现乘车。同时,"邕城市民宝"APP能够通过银联、微信以及支付     

新车为什么要办理"暂保单"

近日,一位刚刚购置零公里奔驰SLK跑车的车主亲赴天津提车。返京途中,在距京城23公里处发生交通事故,SLK跑车撞上前面的一辆大巴士后冲出了高速公路……据说车主事后以"刹车失灵"为由要求销售商换车,而销售商则表示,只有检测     

车主开车门撞倒孕妇致流产法院判罚填法律空白

正"开车门"酿惨剧,导致孕妇死胎流产。丹阳法院发布一起特殊的交通事故赔偿案,记者了解到,死胎流产该类损伤却不属于法定伤残等级的评定范围,并且如何合理弥补损失还是个法律"空白"。那么,这一"巨大损害"到底"如何赔"?江苏省丹阳法院近日开庭审理后,给出了答案。开车门撞到电动车,致孕妇流产法院方介绍,2015年7月,樊迁驾驶他人所有的小型轿车,行至丹阳市万善园小区"面机厂"北侧道路路段处停车。在打开驾驶室车     

韩国交通事故与“私了”

正来韩国以前,听说韩国是汽车大国,也是车祸大国。果然,来韩仅7个月,亲眼目睹的大小交通事故却已不下数十起,而韩国人处理交通事故的方式更令人惊奇,国内不登大雅之堂的"私了"方式,在这里居然成了解决交通事故最简便有效的办法。有一天,在我坐公共汽车从马山去昌原的路上,当时交通拥挤,公共汽车与左侧一辆轿车相擦,公共汽车没什么损坏,轿车右边的反光镜被公共汽车撞成与车身平行状。韩国满街跑的几乎都是私家车,     

货运机动车安全行车杂谈

大货车,包括集装箱卡车、渣土车、搅拌车、大件平板车等,一旦发生交通事故往往是恶性事故,故被某些人又称作"大祸车",名声很不好。如何确保大货车安全行驶,不出事故呢?本人有一些认识和体会,不妨和读者探讨一下。第一,大货车的驾驶员思想上要高度重视行车安全。"车祸猛于虎"。发生交通事故,造成家破人亡,听到被害人家属撕心裂肺的痛哭,悔之晚矣。日月经天,江河行地,悠悠万事,何以为大——人的生命!一定要敬畏生命!做到"马达一响,集中思想;车轮一动,想到人民群众"。决不能为了多拉快     

道路扫“黑”一个都不能少

【名词解释】事故“黑点”——交通事故频繁发生的道路点、段。截止2003年5月,湖南省排查出上述点、段共记1815处,已治理1092处,未治理723处,分布于全省14个地、州、市。交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到 国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产安全密切相关。据亚洲发展银行发表的一份报告指出,中国交通秩序混乱,马路上危机四伏,不仅造成许多人丧命,也危害其经济发展,导致年度国内生产总值减少1%至3%。该行首席交通专家梅尔休伊什说:“除非大大地提高中国的公路安全水准,否则它付出的经济和社会代价可能侵蚀经济发展所带来的许多利益。”围绕预防道路交通事故,湖南省当前突出的五个问题是:治理事故“黑点”;规范客运车辆及驾驶员管理;整治摩托车违章;治理农用车载客;治理马路市场。而作为重中之中的“治理道路交通事故‘黑点’”工作,湖南省2002年的情况却不太理想——全省交通事故多发地段、危险路段治理率仅为60.2%,和全国治理率69.5%相比低了9个百分点。2003年8月1日,湖南省道路交通安全工作会议在省会长沙召开。会上,湖南省委常委、省政法委书记、公安厅厅长周本顺以及副省长徐宪平、省公安厅副厅长励明安反复强调...     

基于轨迹交叉论的货车超载交通事故原因分析

本文运用轨迹交叉论的作用原理,对货车超载后发生交通事故的主要原因进行了分析。研究表明,人的因素中,操作不当和车速过快是主要原因;物的因素中,车辆失控和道桥设计缺陷是主要原因。针对事故原因,提出了避免交通事故的各种措施。尤其应加强驾驶人的安全教育和技术培训、提高社会和企业的管理水平、提高车辆和道路等的可靠性以及减少使用缺陷,避免人的运动轨迹和物的运动轨迹的交叉,从而预防交通事故的发生。     

银川公交

正"银川行"APP将为您提供便捷的出行服务"您用‘银川行’APP扫码乘车可以享受票价优惠的。""您可以使用银川行APP查询公交车到站时间。""您可以用银川行APP查询公交车上遗失物品信息。"银川公交城市交通卡服务窗口工作人员仔细地解答乘客询问。老百姓乘公交最头疼两件事,一是错过公交车,二是忘记带零钱。银川公交自主研发的"银川行"APP上线运营,实时信息查询功能进一步解决了市民等车问题;     

四川省交警总队组建“交通事故处理教官团”

为全面推进四川省交通事故处理岗位正规化建设，切实提高交通事故处理办案质量，四川省交警总队决定组建“交通事故处理教官团”。来自成都、自贡、巴中、宜宾、雅安、眉山、资阳、泸州、达州、乐山、内江和高速公路的29名交通事故处理业务骨干在成都进行了集中培训、考核和选拔。通过考核和选拔，拟选出10至15名业务骨干组成“交通事故处理教官团”，在全省分片区巡回授课，担负起提高全省各地交通事故处理民警业务水平的任务。     

美国道路交通安全相关问题探讨

在美国有关公众健康的各种问题里,道路交通事故造成的死亡与严重受伤事故,是国家和社会面临的最严峻的问题.而道路交通事故中99％的受伤事故和94％的死亡事故都源于机动车相撞.回顾美国1996年的交通事故统计数据,当年发生机动车相撞事故680万起,导致4.2万人死亡,351万人受伤.那个时期每年因此造成的经济损失达1500亿美元以上,事故的善后处理加重了纳税人的负担:公共财政负担了救护机构伤后处理与治疗费用的13％;负担了伤后护理费用的26％;负担了事故受伤后人员在康复医院进行处理和身体恢复方面费用的48％.正因为1996年美国政府对道路交通事故问题的深刻认识和高度关注,美国运输部公路交通安全管理局得以组建,该机构的成立对改善国家道路交通安全状况产生了十分重要和积极的影响.     

驾驶员怎样处理保护事故现场

交通事故发生后，驾驶员应当妥善地处理好现场，等待事故处理人员前来勘查。那么当事人特别是车辆驾驶员应该怎样处理交通事故现场呢？可以分为以下几种情况处理。