高速列车齿轮箱综合试验台设计

本文详细介绍了高速列车齿轮箱试验台设计方案的选择,对其中关键技术进行了分析,最后对该试验台的主要功能以及应用情况进行了介绍。     

高速动车组齿轮箱例行试验台的研制

通过设计专用车轴支撑装置,研制出一种高速动车组齿轮箱例行试验台,解决了目前齿轮箱例行试验台拆卸安装繁杂、易损伤车轴轴颈、难以高转速试验以及无法进行车轴齿轮箱装配轮对时的试验等一系列技术问题.     

鼓形齿联轴器试验台设计

专用多功能试验台采用机械封闭功率流式,为此设计了一套动态偏摆装置,可以验证联轴器的承载能力、位移补偿能力,测试温度特性、传递效率,也可以进行疲劳耐久试验等。     

客车电连接器综合检测试验台研制

为提高客车电连接器的检修质量和效率,研制了客车电连接器综合检测试验台。试验台由主控计算机、绝缘电阻测试仪、接触电阻测试仪、耐压测试仪、相序测试模块和测试点切换单元等组成,能对铁路25型空调旅客列车各类型电连接器实施综合检测,具有功能齐全、使用简单、便于扩展、性能稳定、智能判断、技术先进的特点。     

动车组综合制动试验台的研制

叙述了动车组综合制动试验台的用途及系统组成,具体介绍了动车组综合制动试验台的测试原理及试验台设计、研制过程中解决的技术难题.     

轨道交通挡车器模拟试验台多功能测试系统的研制

针对目前国内外挡车器测试系统中存在的测试效率低、线路要求高、测试成本大、功能无法扩展以及自动化程度低等问题，提出并研制一种轨道交通挡车器室内模拟试验台多功能测试系统。重点介绍该系统的组成、特点、测试原理及相关的一些问题。该测试系统经过必要的延伸完全可应用到其它测试领域。     

上海轨道交通1号线“增扩编”车辆用齿轮箱的研制

介绍了基于上海轨道交通1号线“增扩编”车辆的特点和要求研制的车辆转向架齿轮箱.分别从箱体设计、牵引齿轮的设计、轴承的选用、润滑和密封系统的设计等方面,介绍了设计的思想、实现的方法和获得的成效.经型式试验和装车使用情况验证,齿轮箱密封良好、润滑充分、运行平稳,总体性能良好,满足列车使用要求.     

气动夹钳性能试验台的研制

对气动夹钳的结构原理和性能要求进行了研究,研制出了全自动高精度的气动夹钳性能试验台,实现了对气动夹钳设计指标的综合验证和监控,保障了设计制造产品的可靠性。     

南昌地铁1号线车辆CW2100型转向架齿轮箱的研制

文章介绍了南昌地铁1号线车辆用CW2100型转向架齿轮箱的研制。分别从箱体设计、牵引齿轮设计、轴承的选用、润滑和密封系统的设计等方面,介绍了该型齿轮箱的设计思想、实现方法和获得的成效。     

内燃机车辅助电机综合试验台的研制

介绍了内燃机车辅助电机综合试验台的研制工作,从硬件、软件两方面介绍了该系统的构成,分析了软件的设计风格和技巧。对本系统的重点——双闭环直流调速系统做了详细的论述。双闭环直流调速系统采用闭环控制,电流、电压调节互不干扰。在电路设计上具有严格的联锁,从技术上保证了操作的正确性。     

踏面清扫装置气密性综合试验台的研制

介绍了高速动车组及城轨用踏面清扫装置气密性综合试验台的组成及相关试验功能,该试验台采用独立双工位设置,左右工位可独立进行产品试验,并具有独立的报警功能.可以完成踏面清扫装置的气密性试验、动作试验、缓解间隙试验及缓解性能试验,自动生成试验报表.气密性测试精度、自动化操作、数据采集等方面,均优于同类试验测试设备.     

机车车辆齿轮箱试验系统的研究

介绍了机车车辆齿轮箱试验系统的主要组成部分；阐述了各部分的实现方式以及关键部件的设计和选用。     

160km/h快速轨道车走行齿轮箱箱体的有限元分析

建立了160km/h快速轨道车走行齿轮箱箱体的三维实体模型,对箱体在最大载荷作用工况下,进行结构强度计算与校核,并对齿轮箱箱体进行动力学模态分析。最后将计算结果与箱体静强度试验进行对比,对箱体的结构作出分析结论。     

机车柴油机综合性能检测研究

介绍一种以笔记本电脑为核心 ,对运用中的机车柴油机功率、燃油消耗率、排气温度、柴油机及增压器转速等性能指标进行检测和评判的检测仪     

DF4型内燃机车多功能试验台的研制

针对电压调整器、第2故障励磁等装置故障较多等现象，研制了多功能试验台。     

轨道交通齿轮箱翻转工装研制

本文设计了一种翻转工装,可实现齿轮箱水平状态和竖直状态的切换,解决了轨道交通齿轮箱组装过程中频繁翻转的问题,且在此工装上可实现水平状态合箱、竖直状态调游隙等多个工序操作,结构简单可靠。     

高速列车铝合金齿轮箱箱体的研制

介绍了高速列车铝合金齿轮箱体的材料、低压铸造及热处理工艺.采用树脂砂低压铸造试制的高强度铝合金齿轮箱体抗拉强度(σb≥294 MPa,延伸率(δ5≥3.5%,硬度HB≥90,内在质量接近国外水平,表面质量良好,能够满足高速列车运行的需要.     

机械冷藏车用5kW柴油发电机组的开发

阐述了机械冷藏车用5 kW柴油发电机组的技术参数、性能特点、机组吊箱结构及特点。     

驱动装置弹性悬挂对车辆动力学性能的影响分析

车下大质量单元的悬挂方式对车辆的动力学性能有着很大的影响,本文从轮轨间横向动作用力、驱动装置工作环境以及车辆曲线通过性能等几个方面分析了驱动装置横向弹性悬挂对于车辆动力学的影响,研究结果显示,驱动装置弹性横向悬挂可以显著降低轮轨间横向作用力,同样显著降低了驱动装置横向加速度,由此改善了驱动装置的工作状态。     

基于LabVIEW和PXI的电力机车电气综合性能测试系统

介绍了电力机车电气综合性能测试平台的基本组成,从硬件平台、软件设计等方面详细分析了基于LabVIEW和PXI的电力机车电气综合性能测试系统的开发应用。