汽车购置税减半政策效果明显

2009年被称为汽车行业的“政策年”，金融危机以来，我国政府先后出台降低汽车购置税、“汽车下乡”等优惠政策。     

广东集中治超成效初显

从广东省治超办获悉，自治超工作开展以来，广东公路上行驶的超限超载车辆大大减少，驾驶员不超限超载的意识大为提高，安全事故大幅下降。     

凤翔分公司“文明礼让斑马线”活动初显成效

为进一步提升分公司安全营运质量和服务水平，共同打造安全、畅通、文明、和谐的交通出行环境，以优质的服务喜迎党的十八大召开．凤翔分公司在党的十八大召开前期开展了“文明礼让斑马线”活动。     

常州公交降本节支显成效

今年前10月，常州公交集团公司实现降本节支3706．79万元，预计全年将超过4500万元。     

“技术奇瑞”初显实力

自诞生之日起,奇瑞汽车便通过对前沿科技的孜孜探索、造车经验的不断积累,逐渐树立了行业中技术派的形象。而卓越的jAuto核心技术平台就是在这个体系下所取得的重要成果。它为奇瑞打造技术奇瑞品牌形象奠定了坚实的基础。     

围绕经营抓党建 党员示范显成效

上海强生控股股份有限公司第五分公司是一家拥有976辆营运车、2360名员工的出租企业。该公司现有基层党支部5个，党员93名。为在新形势下进一步发挥党支部的政治核心作用和战斗堡垒作用，公司党委近年来，坚持党建工作和经营管理同步落实，凸显广大党员在营运服务中的先进性和示范性．用实际行动体现了“与企业同呼吸，为党旗增光彩”的责任意识。     

唐山公交冬运“常态化”管理模式显成效

面临今年第一场降雪,唐山公交各项应对措施落实有力,反应迅速,首场雪天和雪后的运营安全有序,市民出行顺畅。唐山公交冬运“常态化管理模式”经受住了现实的考验。冬运工作一直是公交一项重要的阶段性工作。今年,唐山公交一改往年“大锅烩”、“灌汤式”管理模式,将冬运管理“常态化”。所谓“常态化管理”即：将冬运工作自主权交还给各营运分公司,总公司提供物资支持和政策支持,以督导检查为主,并把阶段性宣传部署、检查督导变成常态化管理。要求各营运分公司按照务实管用、简便易行的原则,结合自身营运特点,将好经验、好做法上升为制度,建立健全冬运长效机制,不断开创冬运新局面。目前,我公司冬运工作进展顺利,公交车达到“低峰定时发车、高峰车过不留客、平峰车辆保均衡”,最大限度满足了市民的出行需求。     

开辟新“蓝海”全价值链品牌营销显成效

记者最近在与一位客运企业老总交流时,谈到客车厂家2007年的品牌建设,这位老总用了八个字来形容:马太效应,强者愈强。回顾2007年,宇通的品牌营销同样可以用上面八个字来归纳和总结。品牌与销量同步提升数据显示,2007年宇通集团销售额突破125亿元,同比增长24%,继续保持良好的增长态势。其中客车板块销售各类客车整车25522台,同比增长41.5%,营业额达到88亿元,同比增长36.5%,继续蝉联中国客车产销第一宝座。     

开辟新“蓝海”全价值链品牌营销显成效

记者最近在与一位客运企业老总交流时，谈到客车厂家2007年的品牌建设，这位老总用了八个字来形容：马太效应，强者愈强。 回顾2007年，宇通的品牌营销同样可以用上面八个字来归纳和总结。     

开辟新"蓝海"全价值链品牌营销显成效

记者最近在与一位客运企业老总交流时,谈到客车厂家2007年的品牌建设,这位老总用了八个字来形容:马太效应,强者愈强.     

公交购置公共汽电车免交购置税

根据国家税务局发布的信息，城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日止购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。     

你该缴多少车辆购置税

如果你想买一辆新车，就一定十分关心车辆购置税的问题。怎么计税?缴多少?财政部权威人士为你释疑解惑。     

知民情解民忧“四个万家”显成效

本月，为期半年的“四个万家”活动进入尾声阶段。活动中，我司围绕公交生产经营实际，履行“方便群众、服务为民”和“关爱职工、惠及职工”的重要职责，广大党员干部在学习中深化认识，在实践中推进工作，在发展中检验成果，拉近与群众之间的距离，培养与群众之间的深厚情感，知民情，解民忧，初步建立起了有效地“四个机制”，集同党委明年将开展以“为民务实清廉”为主题的群众路线教育实践活动。     

践行十九大精神 扶贫工作显成效 生态猪肉进公交

正"穷山恶水"下开凿一条致富路马陇村地处贵州省清镇市东北面,苗族居多,属省级二级贫困村,受地理环境、落后的生产力及文化水平限制,村集体年收入几乎为零,村民生活条件艰苦。集团公司成为马陇村扶贫攻坚的对口帮扶单位后,针对此情况进行了多次研讨,定下了"创一个生态品牌,走一条发展之路,带一方群众致富"的精准帮扶原则。改地理弱势为优势,利用该村生态环境良好、无任何污染源地理条件,提供资金、     

株洲航电枢纽——一期工程效益初显 二期工程完工在望

2005年8月15日,时任交通部长,现任中共湖南省委书记张春贤,在杨泰波副省长和时任省交通厅厅长李安的陪同下,视察了株洲航电枢纽。图为张书记等一行在株洲枢纽电站厂房参观,他预祝首台机组并网取得成功。湘江株洲航电枢纽工程自2004年12月大坝初期蓄水完成,船闸建成胜利通航后,2005年8月电站首台(1号)机组并网发电；同年10月和12月,第二台、第三台机组相继并网发电,投入商业运行。截至今年5月,各台机组累计发电2．2亿kWh,发电收入达6000万元,将全部用于枢纽的后期工程建设。船闸累计通过船舶2．2万艘,通过货运量约416万t。株洲枢纽第二期大坝13孔泄水闸工程进展顺利。今年4月中旬,完成了大坝闸墩最后一仓混凝土浇筑施工,二期闸坝闸墩的全部封顶,标志着枢纽主体混凝土浇筑工程全部完成。4月初以来,二期闸坝长约300m的坝顶公路桥开始吊装架设,泄水闸13孔弧形钢闸门开始安装。预计今年7月底,将全面完成二期大坝的土建工程、弧形闸门及液压启闭设备安装工程、电站最后一台机组安装工程等全部施工任务,株洲航电枢纽的整个工程建设任务有望提前完工。     

购置税调整前后的小排量车价格调查

2月初，工业和信息化部委托中国汽车工业协会做一份调查，调查的内容是1.6L以下的小排量车在1月20日购置税下调前后的价格变化。随后，中国汽车工业协会转而委托家用汽车做这份调查。