穿越山嶺 發現真我 野马T70自驾体验

<正>我可以负责任的说,这次对于野马T70的评测绝对真实、可靠,所有对于这款车辆的认识源自于5000km的驾驶。先介绍一下这次长途评测的路线,我们驾驶野马T70从成都出发,途径成都西北方向的青城山,之后一路向北,穿越秦岭,到达历史古都西安,在西安我们经过短暂的休整,开始向南方行驶。再次穿越秦岭,进入大巴山脉,人重庆。然后我们马不停蹄的来到位于贵州晴隆县的24道拐,了解的朋友肯定知道这个24道拐对于当时战争的重大意义,这个被雪藏多年的后方补给道路给我留下了深刻的印象。     

青城山旅游区观光车运营规划研究

随着青城山快铁站建成通车以及万达城M-TR旅游快线建设,都江堰市青城山景区客流量在近期呈现迅速增长局面,目前景区观光车将难以满足日益增长的客流需求。为提升青城山景区交通通达能力和旅游交通服务水平,缓解高峰时期因观光车供给及调度不当导致线路拥堵、游客候车时间增长等问题,针对青城山快铁站至青城前山景区入口这段线路,重点分析观光电瓶车和观光小火车这两种交通制式特点。结合青城山景区周边规划,按照近期阶段(2018—2020年),中期阶段(2021—2025年)以及远期阶段(2026—2036年),利用灰色预测理论对观光车的客流展开预测,以此为基础对观光车运营调度方案进行合理规划。     

青秋古蜀 一汽丰田卡罗拉青城山游记

现在仿佛还能嗅到那清冷湿润的空气,去往青城山的山路狭窄多弯,美景却让人目不暇接。一场回味悠长的旅行出现在我们面前。今年的5月刊我们对新上市的一汽丰田新卡罗拉的外观、内饰、配置等都已经做过详细的介绍,在此不做赘述。上次我们主要感受赛道的激情,此次则主要体验城市道路、山路的驾驶感受。     

天作之美的家园

它有桂林的美丽,有青城山怡人的幽雅,有泰山的雄奇,有青、壮、晚年完整的丹霞地貌,还有千百年来孕育的无数历史传奇。它是撩起我们此行冲动的地方,它就是"丹霞瑰宝,水走山来"的崀山。     

北京不下雪——写在2014年与2015年的交际

<正>"如果再见不能红着眼,是否还能红着脸?"这其实不是说青春和爱情,林夕的词,总是需要我们去仔细揣测。他说的是,岁月与时光。我们用何样的心情去审视自己的2014年,又用何样的心情去迎接2015年?年终回首,是一个庞大的命题,唏嘘不已的总是岁月流逝。波澜壮阔、纷繁复杂,光怪陆离的世界教会我们去认知,原来我们都在用一种信念去理解,去坚持。只不过这信念在每一个人的内心驻守,而     

磁浮列车车辆—轨道耦合振动及悬挂参数研究

基于磁浮列车车辆－轨道耦合振动模型,建立了动力学方程,利用编制的仿真程序对车辆轨道的耦合动进行仿真分析,对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究,确定了悬挂参数的取值范围,并据此对青城山磁浮试验车的悬挂参数和设计提供出了建议。     

磁浮列车车辆轨道耦合振动及悬挂参数研究

基于磁浮列车车辆轨道耦合振动模型,建立了动力学方程,利用编制的仿真程序对车辆轨道的耦合振动进行仿真分析,对于悬挂参数特别是模块侧滚约束参数的影响进行定量研究,确定了悬挂参数的取值范围,并据此对青城山磁浮试验车的悬挂参数设计提出了建议。     

Guigiaro 野马概念车

意大利和美国都是高性能跑车的摇篮，但由于历史和国民性格的原因，两国的超级中国的风格完全不搭调。而此次乔治亚罗为野马所设计的概念车至少在外形上将两种风格交融在一起，美国车天生的大气和意大利车造型的细腻都交织在这款车上，也算是车坛欧风东进的代表了。[编者按]     

论信息活动在智力开发中的作用

教育要面向现代化，面向世界，面向未来，这就要求我们从教育改革的观点出发去具体深入地探讨智力开发的问题。     

磁浮列车受流器设计依据分析

由短定子线性电机驱动的磁浮列车的电能是通过受流器件供电轨上获取的。在分析磁沲列车运行姿态特点的基础上,提出了磁浮列车受流器主要设计依据,该依据已经在青城山磁浮列车示范工程磁浮车辆受流器设计中得到的应用,同时,也可作为城市轻轨车受流器的设计依据。     

野马立志中国梦

四川汽车工业股份有限公司品牌总监刘婷受邀在2013中国汽车论坛发表演讲．她表示汽车核心技术的拥有者和造出高性价比高质量的企业才是这个品牌的赢家。我们跟国际品牌不在一个起跑线上，但是不决定我们会输。     

塔林:一座免费享受公共交通的城市

正欧洲的"波罗的海三国"指的是:爱沙尼亚(ESTONIA)、拉脱维亚(LATVIA)、立陶宛(LITHUANIA),由于这三个国家都是小国,所以要是旅游的话,都是去一国必去其他两国。爱沙尼亚首都塔林(Tallinn),则是这条线路上的一个最重要的站点,是游客必到之处。爱沙尼亚曾是前苏联加盟共和国之一,1991年8月20日正式宣布独立(同年9月11日与我国建交)。1994年加入北约,2004年加入欧盟,2011年加入欧元区。由于其高速增长的经济,     

翘轮怪兽/2016福特野马Cobra Jet

<正>自从在1968年的NHRA Winte rnationais一战成名,野马Cobra Jet直是动力、性能与荣耀的代名词。2008年这一传奇的副品牌复活,随后在2010、2012、2013和2014分别推出了50辆的限量版车型。2016年的野马Cobra Jet同样是限量50辆,牛津白和深度冲击蓝两种车身颜色均带有独特的眼镜蛇拉花,各生产25辆。发动机缸体来自现款野马5.0L V8,但活塞连杆等部件都采用了定制的强化部件,并由福特Romeo发动机工厂的熟练技师手工安装     

焦庄户红色之旅

这是一个红色的季节。我们筹备周末出发,完成一次短暂却有意义的红之旅。周末两天休息时间,星期六当然要睡个懒觉来慰劳辛苦了五天的自己剩星期曰一天,去哪儿呢？只有就近了有人强烈提议去采摘樱桃,正好个季节的樱桃熟了、红了;有人思想觉挺高,提议这次采摘行动应该不同于以的单纯“腐败”,应当做点儿有意义的儿。至少,缅怀一下用生命为我们换取天美好生活的英雄们,接受一次爱国主教育。于是,我们找到了一个两全其美好去处——顺义,焦庄户。     

大漠深处的湘军足迹

清晨8点,我们从乌鲁木齐出发,驱车西行,平坦笔直的公路像一支利箭射向远方。因为时差的原因,新疆的8点大约相当于内地的6点,所以,此刻的地平线上只微微露出了一丝晨曦。车少路直,我们的三菱帕杰罗sport越野车时速已达150公里,不到两小时,就快抵达盛产棉花、玉米的奎屯了。此时,天渐渐亮了起来.真是“出门见戈壁”,四野里全是灰黑色的砾石,寂寞无声地铺向茫茫的天际,我们仿佛置身于没有生命的月球表面,听着车窗外寒冷的晨风肆无忌惮地从旷野掠过,匆匆忙忙去迎接东方日出的盛典。读过历史的人都知道,那条把东西方连接起来的“丝绸之路”曾经喧嚣一时,沿途有过众多的城池、驿站,且商贾如云、贸易繁荣,如今这一切早已被涛涛黄沙所湮没,徒留后人在博物馆里抚古思今。那充满异域风情的古楼兰国,曾无数次出现在汉唐诗人的笔下,而现在的人们只能给自己的宾馆饭店安上一个“楼兰”的字号,寻找一点令人感慨的回忆。凝视着车窗外线条粗犷的砾石,同车的小杨打破了旅途的沉寂:“千秋功罪君知否,黑海西山望大秦”。颇合时宜的诗句,吟毕我们相视而笑。小杨是深圳一家进出口公司的业务经理,由于工作原因经常进疆,因为同是湖南人的缘故,加之正逢周末,所以我们有了这次访古探幽...     

仅此一匹/2015福特野马GT Apollo Edition

<正>近日,福特官方发布了野马Apollo Edition特别版车型的官方图片。该车是为了纪念美国阿波罗登月计划而推出的,基于野马GT打造,仅限量一台。编辑观点我们似乎已经习惯于汽车厂商推出各种限量版车型的营销手段,但这次Apollo Edition野马真的只有一辆,成为名副其实的独版车,也使得该车的收藏价值立马爆表。     

古建筑直榫节点扁钢与阻尼器加固比较研究

为更好地对古建筑木结构进行抗震加固,基于直榫节点力学模型,以汶川地震中受损的青城山黄帝殿为例,对直榫节点分别采用扁钢和阻尼器加固,对比分析了加固前后结构的自振周期、节点加速度放大系数以及被加固节点相邻杆件的内力.结果表明:2种加固方法均能提高结构的抗震性能,但扁钢加固加大了节点刚度和部分相邻构件的内力,易导致相邻节点拔榫破坏;阻尼器加固可在不增大节点刚度的条件下,减轻结构的地震响应,加固节点的加速度放大系数降低12.8%,加固节点相连杆件的拉力、剪力和弯矩分别平均降低48.3%、40.6%和52.1%,起到了耗能和防止拔榫的作用.      

君子爱车,驱之有道——汽车百科之驱动方式

自行车是后驱的,摩托车也是后驱的,所以我们买这两种车的时候不必刻意的去选择驱动方式。而汽车的驱动方式分为很多种,这常常让准备购车的朋友感到迷惑,不知道该购买何种驱动方式的汽车才好。到底哪一种驱动方式才是最好的呢？     

策马扬鞭 川汽野马T70 1.8T CVT睿智型

<正>如果不翻阅历史,你可能不会知道这是一家有着30年造车经验的汽车企业。在天府之国,他们一直默默地发展着,然而不久前他们似乎有些沉不住气了。他们推出了十年磨一剑的重量级产品野马T70,各种类型的营销也开始出现在各类电视节目中。他们策马扬鞭,似乎已经准备好杀入早已形成混战局面的SUV市场了。     

那一片故土 那一抹濃情 东南V5 plus V CROSS京郊古村自驾游

<正>春末,夏初,到处生机盎然,同时气温适宜,正是郊游的好时节。与其宅在家里,莫不如约上三五好友去郊外呼吸下新鲜空气,感受一下北京的古色古香,这也正是我们组织本次自驾游活动的初衷。在活动招募信息刚刚发布时,我们即收到了三个报名申请,当然,也就是我们今天的三个主人公:存仔、淼淼和小晨。在路上在北京郊区,兼具自然风光和人文古韵的古村镇有很多,不过大部过度商业开发而失去了其本来的面貌,所以此次活动我们选择了名气并不是很大的水峪村。出京的道路总是很顺畅,沿着G1 08一路向西,挺近京西南的大山。最美的风景总是在路上,G108与京西古道G109相仿,公