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北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会召开2012年4月26-27日,北京铁路局电务处在石家庄召开了北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会。此次会议得到了北京铁路局电务处的高度重视,艾柱副处长、丁顺亭科长亲自到会。会上共有13个成果进行了发布,评出石家庄电务段奇兵QC小组等10个成果为一等奖,北京电务段千里眼QC小组等18个成果为二等奖,推荐天津电务段三色     

加强和完善DMIS系统的维护管理

随着DMIS系统功能的日臻完善，分局调度中心执行计划的生成、调度命令的下达和调整、站间透明、车次号自动校核、跟踪接收运行图计划和调度命令等均由该系统独立完成。它在提高铁路运输效率、保证行车安全方面的作用越来越重要。     

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上海铁大“转辙机表示缺口监测报警系统”通过铁道部技术审查，南宁电务段青工安全生产6000天，青藏铁路GSM—R测试工作圆满完成，新疆铁通增加无线列调录音装置确保铁路运输安全，通号天津工程分公司实现安全生产18周年。     

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▲2005年全路电务运营系统QC成果评审会召开▲“114会议通”助力铁路安全生产调度指挥▲青岛铁通开通全国防伪外包呼叫中心系统     

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铁道部召开《FZy-CTC分散自律调度集中系统》技术预审查会议；FZJ-CTC型分散自律调度集中系统通过铁道部技术预审；柳州铁路局电务部门实现安全生产24周年；中国通号天津分公司丰收QC成果；为中国铁路第六次全面大提速提供技术、人才储备加紧工作；青藏铁路公司与北电网络（中国)有限公司。在北京签署采购合同     

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拉萨至日喀则铁路通信系统检测项目圆满告捷 2014年8月24日,由通号工程局集团北京研究设计实验中心承担的拉萨至日喀则铁路通信系统检测项目顺利完成,为下一步拉日铁路的开通运营奠定了坚实的基础。测试项目主要包括：光缆线路、光传输及时钟时间分配系统、GSM-R专用移动通信系统、数字调度通信系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、综合视频监控系统、环境与电源监控系统、应急通信系统、会议电视系统、电源系统等11个子系统。     

电务段线号及设备资源综合管理系统

本文针对电务段号及设备资源的现有人工管理模式，提出了一种采用计算机技术，利用电子地图和图表等方式对线号及设备资源进行综合管理的自动化管理模式，为电务段线号及设备资源的合理利用和电务段管理的现代化创造了条件。     

短信服务在铁路调度应急指挥系统中的应用

为了能够便捷、安全、高效地发送铁路调度应急指挥工作中应急处置通知、安全信息通报等信息,将短信服务应用于铁路调度应急指挥系统中。文章分析铁路调度应急指挥系统中的业务需求,设计短信服务功能及其实现流程,基于应用程序编程接口（API,Application Programming Interface）调用方式,实现了通过发送短信的方式将铁路调度应急指挥工作涉及的内容安全、定向、快速送达。现场应用效果表明,短信服务为应急通知、异常提醒、信息通报等应急工作信息的定向、安全、高效传达提供了有力支撑。     

电务段电信资源综合管理系统的研制和开发

电信资源综合管理系统采用先进的计算机技术、网络技术、多媒体技术，将电信资源分布信息与地理环境信息有机的结合起来，直观地反映电信资源的各种信息，实现了对铁路电信资源综合有效的管理。本文介绍了电信资源综合管理系统结构、组网方式及功能特点，以及系统研制及开发的相关情况。     

基于网络技术的调度监督方案

从网络在调度监督系统中的应用入手，对系统的功能，总体结构，硬件结构，软件结构等４个方面作了详细的论述。     

铁路调度工作现状及展望

铁路运营管理工作的核心是铁路调度工作，概述了国内铁路调度技术装备的发展，从以调度电话为基础的人工调度系统发展到调度监督系统，进而又开始运用调度集中；简介了国外铁路新型调度指挥系统的开发应用现状及技术发展动向；对国内铁路调度系统基础设备建设和系统研究，系统总体规划及技术条件方面发表的见解，并提出了需处理好的几种关系和应予引起重视的几个问题。     

铁路智能运输调度管理系统架构研究

随着新一代信息技术的快速发展,中国铁路运输调度管理系统已逐步向智能化阶段迈进。文章阐述了智能运输调度管理系统在智能铁路建设中的重要性,总结了国外智能铁路运输调度研究与应用现状。在此基础上,分析了现阶段我国铁路运输调度存在的问题,并提出了铁路智能运输调度管理系统架构及实施策略,以建设高安全、高效率、高效益、优服务的智能运输调度管理系统。     

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动车基地调度集中系统在北京动车段正式开通2011年12月30日18时,在铁路春运即将全面启动之际,由中国铁道科学研究院通信信号研究所研制的动车基地调度集中系统(简称CCS系统)在北京动车段顺利开通使用。目前,全路已建成北京、武汉、广州、上海等     

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2007年铁路通信、信号、信息专业工程设计年会召开；滨洲复线建设通信配套工程圆满完成；鹰厦线全面升级无线列调设备版本；南昌铁路局管内32个站点图像监视工程顺利通过验收；南昌铁路局调度指挥系统实现数字化传输；胶济线新动车组正式开行；河南铁通用高科技通信技术武装火车头；[第一段]     

基于分布式云架构的铁路客运站智能应急指挥系统设计

设计基于分布式云架构的铁路应急指挥系统,解决当前铁路车站应急指挥业务智能化、一体化不足的问题。通过将应急数据及各类应急服务部署在各车站应急云平台的方式,实现对车站设备、设施、系统软件,人员、环境等资源的横向一体化监控,对突发事件预案、组织、响应、处置、恢复和评估等过程的纵向一体化管理。试运行结果表明,基于分布式云架构的铁路客运站智能应急指挥系统技术方案满足铁路应急指挥的发展要求。     

中兴DXT2000铁路专用调度通信系统建设数字化铁路通信网

模拟调度设备和集中设备是用于铁路行车调度指挥和铁路站内通信的重要通信设备,而只有数字化的调度设备才能从根本上提高铁路运输的安全性、可靠性和工作效率。 系统特点 中兴通讯专用调度通信系统DXT2000是针对铁路专用通信网的应用需求而开发的。利用DXT2000系统构成的数字化铁路调度通信系统,集中了调度机,集中机,区转机功能,实现了铁路调度通信的数字化,该系统提供了对原有模拟系统的无缝连接。具有2M数字中继、2/4线音频、共线调度、自动电话、ZB D、磁石、选号及数据接口,充分满足了专网通信调度系统调度电话、区间电话、站场通信、音频及数据专线的要求;DXT2000设备采用链形,星型及混合组网方式,提高了专网传输通