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最新统计显示,2005年前l0月,经广东口岸进口汽车2.5万辆,价值8.9亿美元,分别下降21.5%和13.8%。另一方而,经广东口岸出口汽车5.9万辆,价值1.3亿美元,分别增长2.4倍和5.1倍,海关分析人上指出,受国产车替代因素、汇率因素和政策因素三大因素影响,今年进口车总量持续下滑,与此同时,以JAZZ(飞度)为主的汽车出口量再攀新高。 相似文献
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陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(1)
近几年来,中国的重型汽车增长非常快,每年都以百分之三十以上的高速度增长。据中国汽车工业信息中心统计的数字,重卡市场销量,2005年是23.6万辆,2006年30.7万辆,2007年48.7万辆,今年虽然受到国际市场出口国进口门槛提高、全球性金融危机和 相似文献
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陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(2):54-56
近几年来.中国的重型汽车增长非常快,每年都以百分之三十以上的高速度增长。据中国汽车工业信息中心统计的数字,重卡市场销量,2005年是23.6万辆,2006年30.7万辆,2007年48.7万辆,今年虽然受到国际市场出口国进口门槛提高、全球性金融危机和国内市场国Ⅲ推广的影响,但国内重卡的总量仍然会很大.正像许多专家预测的那样,会进入一个理性增长期. 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(5):36-38
根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆:而2007年1~11月,我国汽车产销量分别是805.94万辆和795.12万辆,同比增长22.25%和23.19%。目前,我国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本;在汽车消费市场,虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底,我国私人机动车保有量为1.1813亿辆,比2006年增长7.22%,其中私人乘用车占保有量的61.25%,私人消费成为汽车市场的主体。 相似文献
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汪泽 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。与此同时,伴随着汽车产销量的大幅增长,我国民用汽车保有量也同步大幅增长,据《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示,2009年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆),比上年末增长17.8%,其中民用轿车保有量3136万辆,增长28.6%。 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(2):36-38
根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆;而2007年1~11月,我国汽车产销量分别是805.94万辆和795.12万辆.同比增长22.25%和23.19%. 相似文献
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新年刚过,轿车降价就再次成为热门话题。在不到一个月的时间里,一股降价潮扑面而来。2003年1月1日,红旗明仕二代售价从16.98万元调整至15.9万元,降幅1.08万元。1月2日,昌河北斗星全线降价,平均降幅4550元。同日,一汽华利幸福使者售价从5.98万元调整为5.08万元,降价9000元。随后,猎豹最高降幅达5万元,富康一次性降价2万元,雪佛兰开拓者、羚羊、奥拓系列等相继跟进。还未完全从2002年高达56%的传奇式增长的惊喜和激动中回过神来,汽车领袖们又将迎接最头痛的问题:降价。进口车还能坚挺多久?2002年初,整个汽车行业也曾爆发一场降价风潮,而引发降价风潮的导火线是中国入世。在经历了2001年消费者的持币待购之后,伴随着进口车关税的降低,2002年1月1日进口车全线降价。在所有降价的进口车型中,原价196万元的奔驰S600降至157万元,降了39万元;凌志300从78万元降至58万元,凌志430由原来的124万元降至94万元。进口车“一夜崩盘”的态势超出了人们的心理承受界限。按理,今年1月1日进口车关税又下调了6%,那么,进口车的价格也应该会跟着下调。然而,记者在长沙市的一些进口车市场了解到,中高档... 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,180(9)
据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518.22万辆,同比增长18.52%.其中,乘用车销售360.90万辆,同比增长17.07%;商用车中的卡车销售138.60万辆,同比增长23.08%,客车销售18.72万辆,同比增长14.44%(上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2). 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(10)
282713辆海关总署9月10日公布的2008年8月全国进口重点商品量值表显示,2008年1至8月,中国汽车和汽车底盘进口量达282713辆,进口金额达10620897万美元,同比分别增长45.2%和62.1%。其中,2008年8月,中国汽车和汽车底盘进口量达35731辆,进口金额达1446612万美元。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2007,160(11)
数字188.94万辆中国汽车工业协会近日发布的汽车产销统计显示,1~9月,商用车产、销188.94万辆和187.55万辆,同比增长26.04%和26.01%。其中,客车产销均为17.60万辆,同比增长21.07%和23.21%;货车产销114.54万辆和114.23万辆,同比增长19.25% 相似文献
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当前,我国城市机动车的持续增长令人担忧。截止2016年一季度末,据公安部交管局发布的统计信息,全国机动车保有量2.83亿辆(其中汽车1.79亿辆),汽车中小型汽车1.42亿辆。一季度,全国上牌注册的汽车达到706万辆。社会经济持续发展,带动汽车保有量持续快速增长,私人小汽车达到12780万辆,占汽车中的71%,占小型汽车中的90%(图1)。汽车消费潜力不断释放,年产销量2010年突破1000万辆;2013年、2015年分别达到2200万辆、2400万 相似文献
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付泽 《交通世界(建养机械)》2010,(5):86-93
2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2008,(18):46-56
据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518.22万辆,同比增长18.52%。其中,乘用车销售360.90万辆,同比增长17.07%:商用车中的卡车销售138.60万辆,同比增长23.08%,客车销售18.72万辆,同比增长14.44%(上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2)。显然,卡车的销售增幅要远远超过乘用车和客车,其对整个汽车市场增长的贡献度是最高的。 相似文献