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新BMW X3的推出,延续了最新一代宝马X系列车型的家族设计风格,可以说是彻底改变了老款X3的外观设计,满足了当代人的审美趋势和汽车流行设计流速言。外观上的变化就足以看出这一次宝马对于城市SUV这一细分市场的态度和决心。新款BMW X3如同一位翩翩佳公子,静静的等在那里。凭借宝马品牌的充足话语权和深厚的文化积淀,使得这次X3改款后,在城市SUV上定会再次占得优势。” 相似文献
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正2017年末,乍暖还寒时分,在春梅簇拥,一片温暖祥和的盛景之下,我们迎来了2017宝马迎新媒体沟通会。宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远在解读宝马2017年度表现时,对于14%的高增长业绩表示肯定,与此同时也对BMW2018即将推出的16款车型提出更为严苛的要求。年内,宝马集团在中国成功发布14款新产品,BMW品牌以42款154个型号的丰富产品组合呼应日趋个性化和多元化的客户需求。在 相似文献
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从1994年1月宝马以8亿英镑收购路虎、罗孚、MG,迷你等一系列品牌之日起,路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。2000年,由于不堪重负,宝马汽车以18亿英镑的价格将路虎品牌出售给了福特,结束了6年的纠结长跑。2008年,福特汽车又以23亿美元的价格,将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔(TATA)公司。15年内的3次交易,让路虎的品牌文化内涵遗失殆尽。 相似文献
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高端品牌的前三位,无论是中国市场还是全球市场,宝马、奥迪和奔驰这德系三大家当仁不让,尤其是近五年它们在中国市场的优异表现,不仅弥补欧美等其他市场的亏空,还带动全球业绩的提升。德系高端品牌的团体成绩毫无争议是第一位。可具体到个人成绩,就是几家欢喜几家愁了。高端品牌全球排名从BBA(奔驰-宝马-奥迪)到BBA(宝马-奔驰- 相似文献
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<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。 相似文献
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不论市场是走低还是走高,总挡不住某些汽车品牌扩张渠道的脚步。规模越来越大,大到超出需求,市场却萎靡不振,而为了拿到代理权,经销商不得不冒险做自己都不看好的事情。品牌扩张无极限位于北京市大兴区的宝马4S店运通兴宝正式开业,占地面积达3万平方米,这是目前北京市面积最大的宝马4S店,也是宝马在北京开的第10家4S店。在业内一片赞誉声中,一位资深经销商人士表示出深深的担忧:"在继英菲尼迪全球旗舰店建立之后,北京又一个大型4S店诞生了。大家都以为这是行业的荣耀,其实这也是4S店规模畸形发展的一个表现。" 相似文献
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<正>宝马X1率先将豪华品牌紧凑级SUV市场占领,并实现了国产化。与此同时,宝马为加固领先优势,推出了2014款的华晨宝马X1车型,并且全系车型换装了涡轮增压发动机。人气新一代华晨宝马X1将采用前置后驱驱动形式,后驱车型更有驾驶乐趣。2014款车型则用2.0T涡轮增压发动机替换了老款车型的2 0L自然吸气发动机,并且6AT也由传递效率更高的8挡ZF变速器所取代。本次2014年度中国家用汽车测评活动中,记者最先试驾的是华展宝马X1 sDrive18i,在外观造型上与老款车型并没有太大的区别,只是在前后保险杠有所改动。新车 相似文献
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品味主义——普拉达(PPADA)普拉达(PRADA)是一个世界知名的老品牌,其最初是以精致美观的皮革制品赢得市场,后因其融入不同时期、不同城市设计师的设计风格,让PRADA品味绝伦。直至今天,在浪漫之都的法国街头,身上点缀着PRADA,无不彰显出与众不同的个性品味。宝马530Li外形动感,但从内饰上又能找到一丝宁静。经典的"双肾"车头,是世界通用的名片。宝马530Li就好似一杯醇香的茶,越品越有味道。 相似文献
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日前,"2014 BMW悦盛典"品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行,"BMW故事"创新沟通平台也隆重推出;籍此盛事,宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场,这标志着宝马中国进入电动出行时代,助力中国新能源汽车市场的发展。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2000,(11):7-7
宝马前老板Bernd Pischetsrieder入主西亚特和大众后,第一个举措就让人大出意外,他要让Salsa概念车(上图)投产以取代Leen,这一举动是大众集团品牌战略的一部分,区分各个品牌,使其更加个性化,特别更为突出。不久前在欧洲商业杂志对他的一次访谈中,Pischetsrieder说。 相似文献