2014全收录

<正>2014你的汽车生活过得怎样?会不会因为政策的改变而无所适从?会不会因为车坛的变化而心潮澎湃?会不会因为一个人的去留而改变汽车消费主张?会不会因为新能源的快速发展而对汽车消费举棋不定?又会不会因为身边消费环境的变迁而感到意外的幸福?岁末,雪落,当2014一切都巳尘埃落定,让我们驻足回眸,品味那已经定格为历史的2014。     

在抗争与绝望中生长——谨以此文献给第三届“中国年度家用汽车”

<正>在艺术的世界中,我们选择功利;在时间的长河中,我们选择流放;在传媒将死的光怪陆离中,我们选择新闻的绝望;在蜂拥而上的盲目城市里,我们选择抗争与倔强。总是有那些敢于向这个世界呐喊的人,无论他们站在哪一片精神世界的废墟上,他们都值得尊敬。美国的电影工作者用12年的时间,拍出一部电影《少年时代》,我们的电影工作者用5 5天的时间拍出一部电影《奔跑吧,爸爸去哪》。我们能坐下来和这个世界谈谈吗?这个世界能坐下来和我们谈谈吗?恐怕不能,不是因为没有地方坐,而是这个世界静不下来,我们听不清     

从心出发

正时间过得真快,转眼《家用汽车》已经成立12年,职场更迭真快,快到我已经成为这本杂志里资格最老的一个,往事历历在目,时间却催促着我们继续向前,快得让我来不及做出过多的反应及思考,让我自己都不知道是不是做好了面对未来的准备。好在我的身边还有着众多相信世界美好的伙伴,坚定不移的朝着美好一起前进。或许是时间让我们的阅历增加,或许是社会的变迁让我们慢慢改变了对理想本身的认识,从单纯的新闻理     

首届中国年度家用电动车——抗寒之旅

正你了解新能源汽车吗?你想要为环保事业做出贡献吗?如果你是新能源车主,冬季电池损耗的问题令你感到困惑吗?你是否会因为担心续航里程,而不敢开启空调,坐在冷冰冰的车里?如果你是一个对新能源汽车彻底放弃的人,那么希望我们本次测试能让你回心转意,能够看到新能源汽车身上的闪光点。为了支持国家的新能源事业,为了探寻电动汽车的冬季使用现状。我们有责任、有义务去寻找真相。     

找找你的幸福感

又到了柳絮漫天飘的春天,时光快得让人咋舌。想不起去年的春天都做了什么,因为北京的春天太短暂。春天不再有小时候的腴润,失去了水气的春天,在沙尘暴掩护下,匆匆溜出我们的视线,仿佛赶着进入下一个季节的轮回。     

铁杆FANS的喜与忧

沃尔沃,英文名为VOLVO,瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪,它凭借着过硬的质量和优异的性能在北欧享有很高声誉。特别是在安全方面,它更是有其独到之处。是世界公认的最安全的汽车品牌之一。那么,在国内生产或销售的VOLVO质量是否依旧呢?今次,我们不做测试,也不询问厂商,因为在某种程度上来讲,没有人会比VOLVO车主更了解VOLVO。在VOLVO被吉利收购的"时节",我们采访了VOLVO的忠实FANS-陈先生,让我们来听一听他对VOLVO的评价。     

北京不下雪——写在2014年与2015年的交际

<正>"如果再见不能红着眼,是否还能红着脸?"这其实不是说青春和爱情,林夕的词,总是需要我们去仔细揣测。他说的是,岁月与时光。我们用何样的心情去审视自己的2014年,又用何样的心情去迎接2015年?年终回首,是一个庞大的命题,唏嘘不已的总是岁月流逝。波澜壮阔、纷繁复杂,光怪陆离的世界教会我们去认知,原来我们都在用一种信念去理解,去坚持。只不过这信念在每一个人的内心驻守,而     

结语

<正> 我们如果比较一下本综述的两大部分(血管变化和细胞变化),就会明白地了解近年的大多数研究工作都是涉及细胞变化及其化学机制的。这主要是免疫学的一个贡献。另外一些具有重要进展的是化学介质领域:炎症的“汁液”现在已变得如此复杂,以致没有一个人现时能自诩知道这样众多的成分是如何彼此联系、又如何随着时间的迁移而变动的。我们目前     

桂冠之路 由大众尾气排放造假说起

"尾气门"无疑让大众跌了个跟头,也让其争夺销量冠军宝座的变数骤增。然而所谓祸福相依,大众的局面没有那么差,丰田的局面也没那么好——缺失世界第一大车市的中国,即使丰田依然夺冠2015,又能持续多久呢?     

超级钢铁人 战斗在特别领域中的行走机器

电影《变形金刚》里,我们看到了许多"狰狞且可爱"的面孔,那就像是一个个汽车精灵,在感动着我们,他们在这个地球上用轮胎与动力,保卫着和平。但是我们也惊人的发现,除了像"大黄蜂"这样的跑车车型之外,我们还能见到诸如越野车、吉普车、救护车甚至坦克……这样或那样的一群钢铁人,正在引领汽车时尚,从电影里跳脱到实际生活里,你是否也注意到,其实:有更多你未必了解和知道的汽车呢?值得回味的一件事是,《变形金刚》在拍完第二部之外,剧组人马跑世界各个角落忙于宣传,他们故意要求每一站都有"特别的车"迎接他们并配以主题宣传。之所以这么干,正是因为电影想让人记住的,不只是传统概念里,我们知道的某某品牌旗下的跑车或者SUV,更多的则是千奇百怪的其他车种,例如我们下面要说的这些位……超级钢铁人,你绝对喜欢!让我们一张张的掀开他们神秘的面纱,进入另一个汽车世界,看看你所不知道的"汽车"都有哪些,更有未来我们对于汽车的蓝色幻想。     

“混”出一片天 第七代凯美瑞·尊瑞版

油价不可抑制地突破了8元大关,这时候没有比一辆混合动力车来得更实际也更靠谱。拥有最先进的油电混合动力技术的丰田是否能抓住这次良机,凯美瑞·尊瑞版让我们都拭目以待。     

遗失的美好

<正>海的思念绵延不绝,终于和天在地平线交会。你如果走得够远,应该也会跟幸福相见。承诺常常很像蝴蝶,美丽地飞盘旋然后不见。不要相信人们的誓言,就像春天没有到来,就已经走远——无论多么霸道、多么贵的车,只要是车,都需要有人去卖,因为只有有人肯卖,才可能会有人买。无论是什么样的毛病,只要是车,就一定会有,因为这世界没有完美。车出了毛病,就该修理。因为无论多有钱的车主,都不会因为一些小毛病而扔掉汽车。一个曾经辉煌,却即将被遗失的汽车品牌,不会再有人去生产,也不会有人卖,可能有人去买,     

生日快乐, 森鹏!我们一起走过十个年头

壹 对行业技术的研究和探索根植于森鹏的基因中我们总是问自己:我们的技术,是否能够做到更安全、更智能、更省心?是否有可能比同行业做得更好?自己的技术还有没有提升的空间? 引领 2016年,森鹏率先启动电子后视镜的研发工作,第一代电子后视镜SVM100开始验证. 创新 2017年,在配电领域研究几年后,森鹏自我革新推出了非常具有划时代意义的全芯片数字配电模块. 突破 2017年,第一台森鹏全液晶仪表诞生,为提高各电控单元的利用率,用最少的资源,提供最丰富的体验,用技术和革新解决车辆CAN通讯及用电安全的问题.     

幸福在哪里？

＂你幸福吗？＂这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过＂你的汽车生活幸福吗？＂,＂什么样的汽车生活才是幸福的？＂相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了＂汽车社会＂的＂汽车生活＂,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么？     

降价不是惟一的出路

回顾2003年的汽车市场，除了频频亮相的新车外，降价潮几乎贯穿了车市全年。作为一名汽车消费者，理性思考之余，我们真的那么欢迎一轮接一轮的降价吗?大家期待的与世界接轨的成熟理性的汽车市场，仅凭几次简单的降价就能实现吗?结论是否定的，降价并非惟一出路。     

内外落差 纵观65款3.0L以下进口热销车型国际、国内市场差价排行

网上一直流传着一段话:开着世界最贵的车,缴上世界最多的费,烧着世界最贵的油……抛开后几条不提,第一条说得果真如此吗?进口车的差价到底有多少?我们不用身居海外,只需以看风景的心情来阅读此篇文章,便可得到答案。     

海洋史与世界史认知体系

我们对世界史的认知是过于简单化,分段化,以及欧洲中心化的。为了克服这个问题,我们需要在整个世界的相关性中把握并认知世界史,只有这样,"世界体系论"才有可能成立。然而,"世界体系论"仅仅提出了中心变迁的现象,却没能进一步推敲其变化的动因。基于这一点,我们有必要关注与之密切相关的另外一种世界史——海洋史。世界上的海洋是连为一体的,但是将世界上的海洋看作是一个整体的认知却没有确立多久。因此,我们对海域的认知不断地扩大,而世界史认知体系也是在这个过程中建立的。基于这个观点,我们可以将世界史的建立过程分为以下四个时代:①"地中海"时代;②印度洋时代;③大西洋时代;④太平洋时代。此处的"地中海"不仅仅是指固有名词"地中海(欧洲南部的地中海)",还泛指普通名词的大多数地中海(被陆地包围并分隔的海域)。如此看来,我们对海域的认知,是从以各个被分割的海域("地中海")为单位的认知阶段,扩大到将全世界的海洋视为一个整体的阶段的。而世界史的认知体系正是由于这种认知变化建立而成的。多样的世界史认知体系从某方面来看,是"通过海洋史来提出的体系",期待今后能出现更加具体的论述。     

出游归来，爱车要不要做保养

自驾出游,想必各位都玩得比较痛快。驾车去乡村、田野、海边……回归大自然,让平时紧张的心情得到了放松,然而重新投入工作的您,可别忘了自己的爱车。长假归来,是否要给爱车做个全身检查?     

开拓团体标准领域走自主创新之路——学习新修订《标准化法》的体会

正2018年1月1日,我国新修订的《标准化法》开始实施,这个法律从1988年底颁布到今天已经快30年了,30年后的我们所处的内外部环境已经发生了天翻地覆的变化。我们过去听外国人说,一流企业做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品。但过去几十年从事标准工作的人其实并没有感受到标准有这么神奇。原因很简单,因为我们的《标准化法》写着"鼓励积极采用国际标准",这个法律条文在具体工     

小车和大车一样安全吗？

当消费者购买燃油效率高的车时,一般都会倾向于选择较小的车。但是这样．一旦发生车祸是否会将自己置于更危险境地呢?残酷的事实表明,小而轻的车通常比大而重的车危险一些。你可以选择一辆安全的小型车．但是首先,让我们从一些鲜为人知的事实开始。