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<正>279.73亿元上汽201 4年净利润日前,上汽集团发布了其2014年业绩报告,营业总收入6300亿元,同比增长11 35%;归属于上市公司股东的净利润279 73亿元,同比增长12 78%。上汽的业绩增长主要源于汽车销量的提升,去年全年整车销售超过562万辆,同比增长10%。9310万元一嗨租车2014年净利亏损近日,一嗨租车发布2014财年第四季度及全年财报。报告显示,一嗨租车2014年营收为8 51亿元,同比增长了50.3%,净利亏损9310万元,与2013年相比     

数字

26.5%北京汽车净利润下滑上市后第二年,北京汽车股份有限公司的利润就亮起预警红灯。近日,北京汽车发布公告称,2015年,归属公司权益持有人的净利润同比下滑26.5%。对此,北京汽车认为,这主要是旗下公司业绩下滑所致。554.85万辆2015年汽车召回根据质检总局调查的情况显示,2015年缺陷产品召回在数量上大幅提升,汽车召回数量达历年最高。截止到2015年12月18日,共有76家企业开展了226次召回,涉及缺陷汽车554.85万辆。     

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13．32亿元 华晨汽车发布了2012年上半年业绩，报告期内，公司共实现营业收入28．1亿元，比上年同期的31．67亿元减少11.27％．归属于上市公司股东的净利润为1332亿元．其中．华晨宝马对于华展汽车的业绩贡献占绝大部分，贡献净利润高达131亿元。     

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日前．比亚迪发布2013年半年报。报告期内．比亚迪上半年实现营业收入260．41亿元,同比增长15.3％;归属于上市公司股东的净利润4.27亿元．同比增长2524.24％．25倍的净利增幅让比亚迪在一众同期公布半年报的汽车企业中大出风头。     

宇通一季度继续稳居行业冠军 市场占有率进一步提升

正4月19日晚,宇通客车发布2017年第一季度报告。报告显示,2017年一季度,宇通客车实现营业收入38.68亿元,同比下降24.54%;净利润为3.16亿元,同比下降16.46%。值得注意的是,尽管一季度营业收入和净利润均有所下降,但宇通客车仍然保持稳健发展的态势,5米以上客车销量和销售收入继续稳居行业第一,且市场占有率进一步提升。其中,宇通客     

声音

"这个目标并不苛刻,甚至,集中度还远远不够。但是,目标正确并不等于实现目标的路径过程也正确。如果不能以公平竞争为前提,最后形成的大企业集团有可能只是垄断、低效、缺乏协同效应的纸老虎公司。"《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》指出,到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。汽车业内人士认为"大"并不是这一路径发展过程的关键,"强"才是根本所在。     

自主品牌拉动市场增长

<正>2015年1月,汽车工业产销形势总体保持稳定,产销量环比微降,汽车销量前十名企业市场占有率超过90%。1月乘用车共销售203.80万辆,环比下降1.12%,同比增长10.35%。延续了2014年两位数增长走势。而其中,拉动市场增长的主要是自主品牌。与上月相比,德系品牌销量增速超过50%,法系品牌增速居次。在乘用车领域,重庆长安销量增速接近100%,"南北大众"和长安福特也呈较快增长,神龙和北京现代增速略低,其他企业有所下降,其中上海通用和东风日产下降更为明显。     

东风汽车继续领跑中重卡

东风商用车公司经营快报显示:1～11月,这个公司保持了经营的健康正常运行,并取得了较好业绩.累计销售汽车178575辆,保持了中重卡总量行业第一地位;东风天龙全年销量可达四万辆,同比增长超过80%;2008年新推出的战略性中卡东风天锦也正在建立良好的市场口碑;海外市场也取得重大突破,全年出口有望突破万辆大关.     

康明斯再举环保大旗 第四阶段发动机全球首发

刚刚过去的2007年对美国康明斯公司来说是一个丰收年:全年销售额达到创纪录的130亿美元,比2006年增长15%;息税前收益12.3亿美元,比上一年增长4%;净利润7.39亿美元,同比增长3%,连续四年保持高速增长。在这张增长业绩单上,美国以外的国际业务占到54%,中国区业务增长50%。     

经济回暖，卡车市场有望柳暗花明——2009年一季度卡车市场深度分析及全年预测

2009年3月,在季节周期和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台两重因素的刺激带动下．汽车行业产销双双达到110万辆,创历史新高。然而,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故3月及一季度商用车市场明显要弱于乘用车。据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年一季度全国总计销售汽车267．88万辆,同比增长3．88％。其中,乘用车销售199．57万辆,同比增长7．81％;商用车销售68．31万辆．同比下降6．13％。     

东风汽车继续领跑中重卡

东风商用车公司经营快报显示：1～11月，这个公司保持了经营的健康正常运行．并取得了较好业绩。累计销售汽车178575辆．保持了中重卡总量行业第一地位；东风天龙全年销量可达四万辆，同比增长超过80％：2008年新推出的战略性中卡东风天锦也正在建立良好的市场口碑；海外市场也取得重大突破，全年出口有望突破万辆大关。     

半挂牵引车与轻微型货车引领卡车出口市场止跌回升——1～4月份卡车行业出口市场分析及全年预测

重型卡车 重型卡车是2010年一季度卡车市场,甚至是整个汽车市场上的最大亮点.总计销售26万7550辆,同比井喷增长162.17%.若再对重卡进行品种细分、则其可分为重型货车(整车),重型非完整车辆(底盘)以及半挂牵引车,显见,半挂牵引车的暴增是拉动重卡市场火爆的主要动力.     

福田汽车一季度产销挤进"三甲"

2006年第一季度的产销售数据显示,一汽、东风、福田、长安等少数实力厂家表现出色,已开始交出较好答卷,其中颇受瞩目的是,福田汽车一季度交出了产销量预计同比上升10%以上的“逆风飞扬”式的同期最佳业绩,挤进整个汽车行业的前三强。行业人士透露,一汽、东风、福田、长安等厂家     

面对“负增长”要多一些平常心

上海车展之后,业界最大的新闻莫过于4月销售同比负增长。尽管下滑幅度只有0.25%,但标志性意义重大。对于已经连续27个月高速增长的汽车市场而言,向市场发起新一轮冲锋已经成为惯性思维。从2010年汽车销售增长35%迅速滑落成负     

微博控

家用汽车:#汽车行业#接中国汽车工业协会统计,2012年在中国有产品生产资质的汽车集团有70多家,其中有10多家汽车厂商年销量在千辆以下,甚至9家汽车厂商生产和销量为零。当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题,汽车行业兼并重组再次被提到行业兼并重组第一位。国家发改委等部门提出2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。家用汽车-王骏:#雾霾中看油价#炼油企业被指认为雾霾天气罪魁祸首之一,随油品升级的炒作压力下,理性认为中国全面改造炼油设备,必然会引来油价上涨,看国际油价的上涨趋势,中国也难逃厄运,涨与不涨最终买单的仍需转嫁于消费者。     

数字

<正>46万辆2014年沃尔沃全球销量日前.沃尔沃汽车集团发布2014年财务数据,得益于在中国等市场业绩增长.2014年其销量创下新高。2014年全年,沃尔沃汽车集团全球零售销量为465.866辆,打破了之前的纪录,较2013年同比增长8.9%,2020年沃尔沃将全球销量提升至800.000辆。1142.6亿元2014年上海自贸区消费品来自上海海关的数据显示.上海自贸区借助制度创新改革红利.在汽车.医疗药品.婴幼儿奶粉、文化产品等消费品的进口量上创了新高。2014年上海自贸区     

公交、团体、微循环:宇通三款纯电动客车闪耀天津客车展

全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26％.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9％.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量.     

解决城市“停车难”从根本上要抓好三件事

当前,我国城市机动车的持续增长令人担忧。截止2016年一季度末,据公安部交管局发布的统计信息,全国机动车保有量2.83亿辆(其中汽车1.79亿辆),汽车中小型汽车1.42亿辆。一季度,全国上牌注册的汽车达到706万辆。社会经济持续发展,带动汽车保有量持续快速增长,私人小汽车达到12780万辆,占汽车中的71%,占小型汽车中的90%(图1)。汽车消费潜力不断释放,年产销量2010年突破1000万辆;2013年、2015年分别达到2200万辆、2400万     

长安铃木在泥潭中越陷越深

如果要在中国评选关注度最低的合资汽车企业,长安铃木肯定会榜上有名。1993年,重庆长安铃木汽车有限公司成立,20年过后,企业却只有4款车型在市场上销售,而且销量持续下滑,长安铃木的日子一直很艰难。销量持续下滑今年上半年,长安铃木的销量为8.13万辆,同比下滑19.66%。实际上,长安铃木下滑的态势从去年就开始了。去年,长安铃木的销量为17万辆,同比下滑22.7%。而到了今年上半年,日系大多数企业都有所好转,而长安铃木却难以改变这种颓势。在北京市场,长安铃木会遇到一些困难。这个以小车型为主力车型的企业,在北京这个以中高端车型为主的消费市场上,日子不会好过。而在二三级市场,长安铃木车型的空间、功能性以及性价比也难以和自主品牌车型相竞争。因     

中大客车再度出口阿尔及利亚50辆豪华客车

由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷,涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据,今年上半年客车出口同比增长26.75%,