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英国绅士给我们的感觉多是优雅、含蓄且保守,值得尊敬而难以亲近。显然,这样的第一感觉多少有些片面的误导。如果你能走进他的内心,你会发现,蕴藏在他温文尔雅外表下的,是一颗被压抑着的充满激情的心脏。让我们解放他吧! 相似文献
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在有些小区的门口人们可以看见这样的景象:一个陌生人若是步行进入小区,保安要拦住盘问半天,而驾车长驱直入保安们却不闻不问,有些保安看见车还敬礼呢。这要是让《天下无贼》里的王薄看见,又得忿忿不平了:“开车你就不问,开车就可以随便进入,开车的就一定是好人吗?” 相似文献
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<正>没有什么比服务乘客更有意义2002年冬天,刘春生所在的车队更换了一批新车,座椅是塑料的,他自费购买棉坐垫,让乘客从一个小小的坐垫中感受到公交服务的贴心和温暖。一位老年乘客摸着坐垫笑着说道:“真是太好了,天冷了,有了这个就暖和多了,真贴心!”有人问刘春生:“你挣钱不多,车也不是自己的,干嘛花这么多钱买坐垫?”他回答说:“不在花钱多少,只要乘客坐着舒服就行了。”刘春生把车厢当作自己的家,把乘客视作亲人,他的车上不仅有“暖心坐垫”,还有一个“百宝箱”,里面常备风油精、创口贴、塑料袋、酒精棉片、湿纸巾等物品, 相似文献
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前不久,笔者在旅途中结识了一个西安朋友.交谈中,得知他曾经当过几年"的哥",恰巧笔者原先也当过一段时间的"的哥",于是有了同行之间的话.我说,"的哥"最大的"麻烦"在于"拒载".即使是那些有抢劫嫌疑的人,在他"出手"前你也不能"拒载",否则他一个投诉你就有"麻烦","拒载"成了"的哥"一块心病.还有其它一些,如精神病患者、醉酒的等等"麻烦制造者",你都不能把他们怎么办.上了车的都是"爷",碰到这种情况生怕被投诉、罚款,只好赔钱、赔时间、陪笑脸,自认倒霉,我就是"怄"不得这口气才不干了. 相似文献
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<正>也许它还有很多的不足,但我们还是对它充满了期待。人气绅宝D50的外观绝对是它出彩的地方,比例完美的车身,加上对于细节的揣摩让它看上去与一般合资车型无异,评委们非常喜欢它车身侧面那两条腰线,一条从车头延伸到B柱,一条从前部车门把手处延伸到车尾,正是这两条腰线,给这款车增色不少。相比让我们非常满意的外观,这款D50的内饰观感就显得有些差强人意了。尤其是内饰的材质真的是不能够让人认可,廉价的质感本不应该出现在源自于北欧血统的车内,远观还行,近看则禁不起细细品味。某些按键的手感也是松松散散,稳定度不够,让人有些提不起兴趣去触碰。 相似文献
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当一个人将他全部的精力集中在一件事情上的时候,他就充满了能量和魅力。从最初对汽车的热爱与钻研,到进入斯巴鲁日本总部的生产车间,到如今,作为斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场部部长,武藤毅在多个领域不断诠释着汽车的魅力与价值。 相似文献
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陈勇 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2015,(2):35-43,75
在当代知识论中,赖尔提出的实践性知识(知道如何)与理论性知识(知道什么)的区分是非常重要的,但同时也是充满争议的,他仅仅从多轨素质的角度对实践性知识所做的正面论述是不充分的。图根特哈特将实践性知识、存在以及自由这三个观念关联了起来并对实践性知识进行了另外一个角度的解读,但他同样没有看到其中所包含的本体论承诺。 相似文献
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正四驱分类:适时四驱系统SUV车型相对于轿车来说,似乎天生就带着些野性,这也是其体型赋的特点。在如今的社会上,更多的人选择SUV是为了容纳全部的家庭成员,而不再像从前一样是为了到一些地点去释放天性。尽管家用的属性愈发明显,但很多SUV车型依然为坚持四驱而终不动遥,这就是所谓的精神吧。通俗来讲,如果你是一个日常用车生活都在城市里的人群,即使是假期也不外出驾车旅行,那么这个功能似乎对你来说有些多余。但是,一旦面临一些突发状况,例如深陷泥地、从高处滑下等等情况时,四驱功能将带你脱离险情,几乎不用借助任何外力。 相似文献
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前不久,笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中,得知他曾经当过几年“的哥”,恰巧笔者原先也当过一段时间的“的哥”,于是有了同行之间的话。我说,“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人,在他“出手”前你也不能“拒载”,否则他一个投诉你就有“麻烦”,“拒载”成了“的哥”一块心病。还有其它 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2006,(1)
2005年末,一个新词儿正在影响着各行各业的人们。当你在百度等搜索网站键入“创新中国”四个字后,将会得到331000篇相关报导。“创新中国”来自于中央电视台的一个电视栏目,这个名字听上去就让人觉得充满活力、生机和希望,但想到更多的则是责任与行动。创新做得好,中国就会充满 相似文献
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