首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《家用汽车》2015,(Z1):88-91
<正>2014年,走过爆发增长期的中国车市已不再那么风光,甚至有些低迷;这一年,车企的人事变动也异常频繁,车企高层人事变动逾百起,堪称"乱局"。而这其中,又以自主品牌销售公司负责人的变动尤为引入关注。田聪明原职:一汽丰田总经理现职:天津一汽总经理变动宣布时间:3月变动原因:田聪明先后担任过天津华利汽车总经理,后又担任天津夏利常务副总经理、一汽夏利常务副总经理,后升任一汽丰田销售公司总经理。此次重返一汽夏利,业界普遍认为是田聪明在一汽丰田期间的营销和管理能力得到了一汽集团高层的认可,寄望其帮助一汽夏利实现自救转型。  相似文献   

2.
"尾气门"无疑让大众跌了个跟头,也让其争夺销量冠军宝座的变数骤增。然而所谓祸福相依,大众的局面没有那么差,丰田的局面也没那么好——缺失世界第一大车市的中国,即使丰田依然夺冠2015,又能持续多久呢?  相似文献   

3.
<正>获奖车型一汽丰田全新第11代COROLLA卡罗拉Award-winning Reason获奖理由众望所归的全新换代;宽大舒适的驾乘空间;高效动力、绿色排放,是全民心目中的理想家轿。回首2014年中国家用汽车市场,一汽丰田全新卡罗拉一骑绝尘,领先众多竞争对手,获得万千中国都市家庭消费者青睐。同时,全新卡罗拉成功承载一汽丰田发展战略之重任,并诠释中国家用轿车之定义,在2014中国年度家用汽车评选过程中,无论是海选投票还是专家评审环节都获得一致好评,表现出众,终获年度大奖。  相似文献   

4.
《家用汽车》2015,(1):62-63
<正>一次又一次的降温将我们带进了寒冬,在一个又一个的年终总结和报告中我们甚至还没来得及同2014年好好告别,2015年就要来了。2014年,注定是不平凡的一年,上到国家政策、法律法规,下到企业动态、产品车型……汽车行业的大事小情让人目不暇接。十个Key Words带你回顾2014年车市大数据。  相似文献   

5.
《家用汽车》2015,(1):82-91
<正>"平均燃料消耗量降至6.9升","小排量高效燃油车频出"这些关键词充斥着2014年的车市,低油耗甚至是零油耗成为了汽车行业未来的发展趋势,而新能源汽车更是趋势中的趋势。2014年的新能源汽车充满了欢笑和掌声,同时也充满了抱怨和无奈,我们从政策、补贴、车型、隐患四大方面,全方位盘点新能源汽车市场的2014年。  相似文献   

6.
红黑榜     
《家用汽车》2013,(2):22-23
HONORLIST销量缓升,渐出低谷 11月的汽车销量终于给了终日阴霾的汽车厂商们一个笑脸,该月汽车销量179.10万,环比增长11.52%,同比增长8.16%。其中乘用车销量146.13万,环比增长12.50%,同比增长8.75%。日系车终于在11月的中国车市看到了一缕阳光,广汽丰田、一汽丰田、东风本田的乘用车销量环比增长均超过100%。  相似文献   

7.
2002年马年车市,中国汽车行业真有一种"春风得意马蹄急"的感觉.1-8月份,全国累计生产汽车202.8万辆,同比增长32.45%,销售汽车207.6万辆,同比增长32.2%.这与全球车市普遍走低的状况相比,真可谓马年中国车市风景这边独好,这种利好的局面着实增强了国内企业应对WTO挑战的信心.不过,"塞翁失马,焉知非福"中国汽车业更当居安思危,沉着应对.  相似文献   

8.
<正>2015年5月份,丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为91,900辆,对比2014年5月份的81,136辆零售销量,同比增长13.3%。这是在4月份止跌回升后实现连续同比增长。进入201 5年以来,丰田在华销量增速出现大起大落现象,大部分时候涨跌幅度都是两位数比例。其中,卡罗拉和雷凌两位孪生兄弟在丰田车系中占有不小的份额,让我们来看一下在相爱相杀中两款车型的销量如何。  相似文献   

9.
对全球车市而言,居高不下的油价让全球市场遭遇了前所未有的寒流,而欧美市场下降尤甚。美国6月份汽车销量下挫至113万辆,创1993年来最低。同样,欧洲市场受通货膨胀及高油  相似文献   

10.
《家用汽车》2012,(11):13-13
日前.丰田公布了最新的研发举措以及面向2015年的实施计划。在”节能”方面.公布了最新的研发结果、追求世界最高水平热效率的汽油发动机、高性能清洁柴油发动机.以及高效变速器的研发成果。同时.丰田预计2012年混合动力车全球销量将突破100万辆.  相似文献   

11.
数字     
《家用汽车》2015,(4):31
<正>46万辆2014年沃尔沃全球销量日前.沃尔沃汽车集团发布2014年财务数据,得益于在中国等市场业绩增长.2014年其销量创下新高。2014年全年,沃尔沃汽车集团全球零售销量为465.866辆,打破了之前的纪录,较2013年同比增长8.9%,2020年沃尔沃将全球销量提升至800.000辆。1142.6亿元2014年上海自贸区消费品来自上海海关的数据显示.上海自贸区借助制度创新改革红利.在汽车.医疗药品.婴幼儿奶粉、文化产品等消费品的进口量上创了新高。2014年上海自贸区  相似文献   

12.
日前,全球权威研究机构Frost&Sullivan发布了2008年中国汽车市场的各项统计数据.其中在新售乘用车中导航车型销售总数超过34万台.同比增长25.1%.表明2008年尽管中国车市产销两端均受经济危机影响,增速放缓.但车载导航市场仍然保持了较高的增长速度.显示出导航车型在中国车市中的良好增长态势。  相似文献   

13.
《家用汽车》2010,(5):140-140
面对最近日渐加深的"召回门"不良影响,汽车公司总裁丰田章男已经站出来表明态度:"希望这是丰田化压力为动力的开始",但愿丰田亡羊补牢为时未晚。"召回门"是丰田2009的悲剧,当然也是全球汽车工业的悲剧,同时也给我国的汽车业敲响警钟。作为一名消费者,或者作为一名丰田车的车主,你对"召回门"怎么看?  相似文献   

14.
声音     
《家用汽车》2012,(11):24-24
"从丰田这次宣布740万辆召回的速度来看,丰田不是不能快,而是被在中国市场提供的高销量和高利润惯坏了,被中国合资方一味和颜悦色、被动从属的姿态惯坏了。"最近丰田宣布,由于电动车窗开关存在隐患,将在全球范围内召回740万辆汽车,涉及2005年~2010年生产的多款车型。此前屡次"忽略"的中国市场,这次也包涵在内,而且召回速度和反应都颇为积极,对此,《中国汽车报》评论员庞国霞发表文章评论道。  相似文献   

15.
2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。  相似文献   

16.
发展绿色轮胎是当前我国汽车行业节能减排的重要选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销分量达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。  相似文献   

17.
正3月3日,第九届"中国青年丰田环境保护资助行动"表彰仪式圆满落幕,共青团中央、全国青联、丰田(中国)、以及中华环境保护基金会、国家环境保护部宣教中心、中国国际青年交流中心等有关领导与专家、在京部分环保NGo代表、首都高校大学生、本届获资助代表和媒体记者等200余人出席了此次发布活动。丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致表示:"丰田在中国的事业继续稳步向前发展的同时,作为一个负责任的企业公民,未  相似文献   

18.
<正>近几年,层出的SUV产品让该细分市场逐渐火爆,那么SUV在中国车市的潜力有多大,后续会有何走向?2015年1月18日,2014中国SUV发展论坛暨SUV颁奖盛典成功举办,《家用汽车》受邀参加出席,出版人兼总编辑陈梓萱为获奖企业颁奖。论古谈今话SUV发晨1月18日,由中国汽车工程学会越野车技术分会、汽车探索网、SUV中国网联合主办的"中国SUV趋势发展论坛暨2014-SUV颁奖盛典"在国家会议中心盛大开幕。本次活动以论坛开篇,来自北汽集团的徐和谊、中国汽车  相似文献   

19.
《交通标准化》2010,(8):75-75
论坛时间:2010年5月19日-2010年5月20日 论坛场馆:北京长富宫饭店 论坛描述:从2008年下半年开始,全球金融危机直接冲 论坛描述:从2008年下半年开始,全球金融危机直接冲击着世界汽车市场,美国三大汽车公司同时宣布减少汽车生产量,而一直以高效、利润高著称的丰田、大众也不得不宣布降低2008年甚至2009年的产销目标。全球信贷危机以及经济低迷也拖慢了中国汽车市场的发展脚步。但是,中国汽车产业受全球金融风暴的影响不都是负面的,  相似文献   

20.
武卫强 《家用汽车》2011,(7):150-150
步入6月,车市的下阴线还在继续。豪华车之外,普通车型的销售除了南北大众都显颓势。自主品牌的日子最难熬,消费环境疲软,价格下探的空间有限,拔剑四顾心茫然。合资品牌出现了两个盲区:一是日系品牌受日本地震和多年保守战略的困扰,整体市场份额出现下滑;二是一直担当车市风向标的中高级市场成为重灾区,多款全新车型加入后整体市场占有率不升反降,老车型的终端售价几乎触底,新车型的营销攻势堪称激进,但重  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号