车坛动态

<正>平民版特斯拉2017年交车售价22万元据国外媒体报道,廉价版特斯拉2017年交车,售价约合人民币22万元。特斯拉CEO埃隆马斯克表示,特斯拉Model 3将遵循最初设计,沿用了Model S的外观设计,只是比Model S小了20%。这款售价35000美元,约合人民币22万元的特斯拉Model 3,续航里程在320公里,并将在2017年下半年交付客户手中。特斯拉的Model S带领特斯拉走出了一条豪华路线,Model X也即将     

互联网汽车,融资之幌?

2015年作为中国的“互联网造车潮”元年,“蹦”出来要造车的非传统车企和互联网科技公司,数数一箩筐。一年过去了,让我们一块看看这些“弄潮儿”们的造车进展,车造的怎么样啦?7月26日,游侠汽车发布其首款电动汽车产品“游侠×”,仅在一天之内,各路质疑便接踵而来。据游侠汽车创始人黄修源介绍,“游侠×”是其40多人的团队,花了482天研发完成的。该车将会在2016年开始测试,2017年正式上市。但对于新车性能数据依据、车载智能化实测视频、生产合作商、造车资质等问题,公司却没有做具体介绍。造车并不是做PPT,“概念牌”终归要落到实处。“游侠     

声音

<正>"如今中国掀起了大众创业、万众创新的热潮,创业团队纷纷涌现。因为,在风口止,猪都能飞起来,但一旦风停了,猪就会摔得很惨。"不久前,游侠电动在北京召开品牌发布会,发布了旗下第一款产品——游侠X,其定位类似于特斯拉ModelS,也是一款纯电动四门跑车。许多人并不看好游侠,汽车业内人士发表文章评论道。     

我国新能源汽车发展存续航、内饰等三大“短板”

正新能源汽车市场已初具规模,产业链趋于稳定。在近日由中国质量协会举办的首届新能源汽车质量论坛上,专家指出,新能源汽车发展制约因素亟待解决,车企需加大技术研发力度,通过技术突破降低成本。中国质量协会用户部研究总监夏斌说,调査测评发现,新能源汽车质量"短板"主要存在于三个方面:续航能力连续三年得分最低;电池充电快满足指标比较差,充电速度达不到要求;内饰做工品质离消费者需     

这个朋友很傲娇 之诺1E

<正>作为中国年度家用汽车新能源车组入选车型,之诺1E在续航里程上并不占优势,不过作为首款高档纯电动汽车,之诺1E在用户体验上可以说完胜一些并不便宜的自主纯电动汽车。但在充电体验上则让人有苦难言。外形讨巧虽说之诺1E一直在努力摆脱X1的影子,但依据X1打造而来的之诺1E,与宝马X1最大的区别恐怕还是发动机和后排座椅中央的鼓包。与X1扯上关系又不是什么坏事,     

雾霾再久,终究会消散

正几近一周的雾霾红色预警天气过后,盼来了短暂的蓝天。窗外的世界清晰度可以打满分,阳光照得世界漂亮又柔和,远处山上的亭子也清晰可见。久久望着窗外,舍不得将眼神收回。万千思绪,仿佛婴儿第一次看到世界那般欣喜。扛着雾霾,家用汽车完成了2016年最后一场测试活动:中国年度家用电动车暨抗寒之旅。纯电动车的吐槽点除了续航里程和充电难,还有冬季的"掉电"现象。我的一个同事,座驾是标称续航里程300公里的一款产     

充电之殇

正由于研发技术的日益精进,新能源汽车续航里程问题逐渐不再是消费者担心的主要问题,而充电难题却始终是消费者购买新能源汽车时担心的难题,无法得到妥善解决。尴尬体验家住海淀区的尚先生工作了八年多,由于摇号政策的实施,他始终未能买上一辆燃油汽车。经过再三考虑,尚先生人手了一台新能源汽车,本以为从此可以解决上下班通勤难的问题,没想到随之     

中产阶级上选/2016特斯拉Model X

<正>编辑观点尽管特斯拉Model X是目前全球量产的第一款纯电动豪华SUV,但貌似外部竞争可能随即而至。宾利方面在今年法兰克福车展上表示,未来一年内将推出插电混动版本车型·而劳斯莱斯和兰博基尼都曾透露有类似的项目计划。不过好在Model X已经量产,面对新能源汽车相对小众的细分市场,占足先机十分关键。对那些倡导"绿色出行和清洁能源使用",同时家庭成员比较多的中产阶级消费者而言,Model X绝对是上上选。     

新型站间快速充电电动公交车

参照国内外"电动车"发展技术并结合我公司"电动车"研发的实际,我们对原有的"电动车"进行改造,制造了"新型站间快速充电式电动公交客车",该车长10.8m,宽2.45m,高3.05m,内设33+1座位.以252只"超级电容"做动力源,利用车载取电器和车载充电设备,在站停时间实行快速充电.车辆每运行一至两站(约1 km～1.5km)充电一次,一次充电时间仅需45 s～50s,平均车速为50km/h,每充电1kW/h时,费用为0.8元.     

微宏助力武汉迈入大公共交通时代

正微宏快充,武汉公交的"新生力量"近日,251辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车陆续在武汉上线运营,车辆全部采用微宏第三代Mp CO快充电池。武汉公交三公司技术设备部部长熊汉东介绍:"使用微宏电池充电快,可在15分钟内完成充电,而以往的老车型需要6-7个小时完成充电,而此次上线的车辆都使用微宏快充系统,最大限度可跑240公里,相当于比以前的提高了一倍,在实现快速充电的同时,续航里程也大大提高。"     

值得信任的伙伴

正北汽新能源EU260在未曾见面之前,笔者对于这台北汽EU260的期待度最高。而真正见过之后发现,它果然没有让我失望。在整个测试过程中,它宛如一个亲密的伙伴,让人值得信任。稳定的发挥车如其名,一看到EU260这个名字,大家都会反应到后面三个数字"260"这代表着它的工况续航里程。如同所有装载蓄电池的产品一样,使用久了总会有一些损耗,这也让我对EU260充满电后的续航里程有些许担心。令人惊讶的是,在一定的时间内,将EU260完全充电后,其凭借稳定的发挥,以     

特斯拉终于要国产了? 这次不是开玩笑的

正自进入10月份以来,特斯拉在中国的新闻一直未停,频频出现在大众的视野里,让这个几乎已经淡出中国消费者视线的新能源汽车品牌"重获新生"。众所周知,中国现在是世界上最大的新能源汽车市场,很多外国汽车品牌都拼命想要挤进来,特斯拉也不例外。这个优秀的电动汽车品牌始终在尝试在华建厂、国产,但无奈郁郁不得所终。最近,这一想法有了飞跃性的进展。10月     

充电问题依然内外交困

<正>2014年被称为新能源汽车元年。11月5日~11日期间,APEC领导人会议周活动在北京召开,纯电动车首次作为APEC会议官方指定用车亮相国际舞台。作为保证新能源汽车电能补给的装置,充电设施特别是充电桩目前存在的相关问题一直受到各方关注。充电桩"不患少而患不均"日前,政府对新能源汽车的补贴政策已扩围至充电设施建设,但公共充电设施数量不足、分布不均,充电接口标准不统一,充电桩相互不兼容等问题仍极大困扰着我国新能源汽车的快速发展。     

丰田30km的花招

2012年7月,国家终于出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,规划推出后,明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的定义和标准,同时也明确了我国新能源汽车的发展方向,于是那些想在中国大展拳脚的汽车企业,也纷纷计划推出自己的新能源车型,来抢占这一细分市场。以混合动力扬名的丰田汽车自然不能放过这个机会,自从2012年3月,丰田正式宣布在中国启动"云计划"至今,车展上、论坛中、会议里到处充斥着"云朵"和"阿童木"。在201 2年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,丰田研究中心(中国)总经理山科忠发表主题演讲。据山科忠的报告显示,按照丰田的统计结果,他们认为纯电动续航里程为20km的插电式混合     

子夜吴歌

正长安逸动EV很欣慰技术流派的长安有一款可靠而又优秀的纯电动产品能够扛起国产电动汽车的大旗,在2016年的升级后,综合续航里程拓展到了240km。但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。银枪烂雪,若云不染长安逸动EV在外观方面和燃油版逸动基本一致,细节方面的处理使其外观更有电动汽车的特质。跟燃油版逸动不同的是,逸动EV的进气格栅加入了新颖的蓝色涂装蜂窝状饰板,突显了其绿色环保的身份。左右两侧的翼子板都有着     

电动汽车插补耦合无线充电技术的研究

为了解决电动汽车充电桩定点设置对电池续航能力的限制问题,提出了一种基于插补耦合技术的电动汽车无线充电方法.采用插补耦合技术驱动电机精准控制线圈定位,使充电线圈在有效充电距离内充电;充电模块根据电流反馈信号调整充电电流大小,按照浮充→恒流→二阶恒压过程快速充电;根据毕奥萨伐尔定律计算了线圈半径R和有效充电距离D;用MATLAB仿真验证了R、D的最佳取值.结果 表明:基于插补耦合技术的定位控制可确保充电线圈传输最大电能,既解决了定点充电的束缚,又提高了无线充电效率;多阶段快速充电过程消除了电流越变现象和续充对电池寿命的影响;当R=40 cm、D=10 cm时,穿过充电线圈的磁通量最大,为最佳设计方案.     

车坛动态

<正>福特将公开上千项电动车专利早前,特斯拉CEO马斯克在其官方博客上宣布:所有特斯拉公司持有的专利将开放。随后,"技术丰田"宣布向全球无偿提供5,680项燃料电池技术专利的使用权。时隔一年,专利放开再度袭来。日前,福特汽车发布声明称,其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。获得福特技术专利有两个途径:一是通过福特技术商业化和许可办公室(Technology commercialization and licensing office)     

梦想照进现实 DENZA腾势电动汽车

<正>抛开充电这个老大难问题,新能源车型正在变得优质、务实、可靠,以腾势电动汽车为代表的一批优质新能源车型正在将新能源汽车代替燃油汽车的梦想变为现实。人气腾势最大的优势就是它是戴姆勒和比亚迪结合的产物。它不仅拥有奔驰百年造车底蕴、尖端安全技术,还拥有比亚迪的电池技术。这就解决了许多新能源汽车车型的短板,例如产品品质不高,技术不够稳定,续航里程差等问题。腾势电动车搭载比亚迪著名的磷酸锂铁(LFP)电池,电池组由坚固的铝结构框架保护,并安装在车身下面,整个车体中最为安全的部位。在安全性上,腾势电动汽车拥有比亚迪成熟的电动汽车安全技术和戴姆勒     

数字

<正>699,594辆2013年美国失窃车辆据美国国家保险犯罪局(National Insu rance Crime Bureau,简称NICB)数据,2013年美国汽车失窃量总计有699,594辆,近70万辆。较2012年减少了近20,000辆,也是自从1967年以来,47年里最低值。500辆北京投放纯电动出租日前,记者从北京市交通委获悉:500辆纯电动出租车投放北京城区,为市民提供更多绿色出行选择。示范车辆由北京新能源汽车股份有限公司生产车型为EV200,综合工况下续航里程可达200公里,经济模式下可达240公里。     

特斯拉的价值

近日,前通用汽车副董事长鲁兹向CNBC表示,他认为特斯拉汽车股价目前被＂严重高估＂。鲁兹称：＂马斯克说的没错,特斯拉股价目前极其高估,他们截至当前的汽车总产量还不及通用或福特的日产量。投资者太兴奋了。＂最近特斯拉发布了最新款的旗舰车型P85D。