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行驶里程:40000km.
故障现象:一辆奔驰E200,客户反映最近空调不制冷,并且中间两个出风口不出风,两边的出风口出热风.
故障诊断:接车后启动着车,操作空调按钮,均能正常操作,仪表无任何报警.现象确如客户所说,无论怎么操作出风模式,中间两个出风口也不能出风,两边的出风口一直出热风. 相似文献
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<正>故障现象一辆2023年生产的上汽智己LS7 Elite后驱版纯电动汽车,搭载250k W电机,行驶里程为1 245km。该车因空调不制冷而进店检修。故障诊断与排除接车时与车主沟通得知,该车前一天空调还制冷正常,但是第二天用车时发现空调不制冷。另外,该车无碰撞及维修历史。验证故障现象。启动车辆,开启空调制冷,并将空调目标温度设定至“LO”,温度计显示空调出风口温度为25℃,体感为自然风状态。将空调目标温度设定至“HI”时, 相似文献
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故障现象:一辆2010款途安出租车,驾驶员报修空调无热风.故障诊断:接车后,尽管把温度设置到最高位(即图中左侧开关上标有26的完全制热挡位),但从中间出风口出来的风始终与室温(当时外界温度为18C)差不多.检查发现温度调节阀门(由V68温度调节阀门电机带动)始终停留在把热源关死的位置上,更换该电机也不见好转.解码器上的故障信息显示控制单元1301有问题.于是更换了J301半自动空调控制单元,经引导性功能选择基本设定之后,温度调节阀门开始随设置温度高低而有所变化.该车行驶一天后又返回,驾驶员还是抱怨中间出风口温度不热,但脚部出风口热风正常. 相似文献
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一辆三菱帕杰罗(PAJERO)越野车在使用空调时,有时制冷正常,出风口吹冷风;有时无法制冷,出风口出热风。空调失效时,关闭空调开关,过一段时间再接通,空调系统还能恢复正常工作。总之空调作用时好时坏,好与环的时间长短毫无规律。 首先,在空调系统正常工作时,用空调压力表检查空调系统制冷剂(134a)的工作压力,检查结果高、低压力均正常。根据故障观象,初步判断是制冷剂中含有水份,空调工作时形成“冰堵”,所以 相似文献
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<正>车型:A6L,发动机及变速器型号分别为CLX、OAW。行驶里程:62544km。故障现象:客户反映仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风。故障诊断:接车后查看该车为4区空调(如图1所示)。试车,开空调把温度调至最低,仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风,其他出风口出凉风且温度正常,故障现象属实。 相似文献
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故障现象 一辆公爵(Cedric)轿车在接通鼓风机开关和空调开关时,发动机怠速无变化,空调压缩机不工作,仪表台上的风口吹出热风。检查与修理 检修中启动发动机,接通鼓风机开关和空调开关,仪表台上出风口正常吹 相似文献
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车型:W211。行驶里程:60000km。故障现象:客户反映空调系统最近不正常,出的风忽冷忽热。故障诊断:接车后打开空调,把温度调到最低,发现前面的出风口出的是自然风,马鞍台后面的出风口似乎还带点热风。操作温度按钮,把温度调到最高,前后出风口均可以出热风。首先连接STAR-D,进行快速测试,读取空调系统故障码如图1所示。此车装配的是便捷型自动空调,前后出风口共用一个蒸发箱。根据故 相似文献
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<正>车型:B7L,配置半自动空调。VIN:LFV3A23C5D×××××××。 故障现象:空调风挡出风口不出风,冬季行驶时前风挡玻璃上雾气无法去除,脚窝出风口及仪表出风口风量正常。故障诊断:自诊断检查故障信息截屏如图1所示。迈腾所采用的半自动空调亦称为手动恒温空调。用户设定温度后,空调装置根据设定温度自动调节出风温 相似文献
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一辆93款凌志LS400,因空调故障来我厂检修。 故障现象:把冷气调节温度设定到最冷“MAXCOLD”,冷气系统工作正常,出风口温度可达到5℃,调节温度离开最冷值,不论设定在什么温度,出风口均出暖气,但压缩机仍然工作,该故障已出现近3个月,在别处维修过,没有解决问题。 93款凌志LS400空调采用全电脑电子控制,有自诊断功能,本着由简到繁的原则,先对空调电控系统进行 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款宝马525Li车(车型代号为F18),搭载N52发动机,累计行驶里程约为10.6万km。客户反映,接通空调开关制冷时,中央出风口吹冷风,脚部出风口吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最低,中央出风口吹冷风,主、副驾脚部出风口均吹热风;调节出风模式,发现前风窗玻璃出风口也吹热风。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;读取空调数据流(图1),发现蒸发器温度为3.40℃,说明制冷系统 相似文献
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故障现象一辆2008年产克莱斯勒300C 3.5 L轿车,最近在使用暖风时出现了异常,在正常使用过程中出风口在吹一段时间热风后就会逐渐变凉,若将温度调节到最高温度,则出风口温度正常。 相似文献
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故障现象:一辆佳美2.4来厂报修,前一天车辆在高速路上空调工作正常,在服务区临时休息后出现空调A/C灯闪烁,同时出风口出热风。维修时,更换了压缩机总成,但使用一天后故障又出现。 相似文献
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故障现象 一辆排量为3.0L的A8D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风。但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。
检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车内的温度调节到他们各自期望的温度。 相似文献
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例1:三菱帕杰罗车空调制冷不正常 一辆三菱帕杰罗轻型车,近期空调出风口时而吹冷风,时而吹热风,吹冷热风的时间无一定规律。若在吹热风时关空调,过半小时左右再将其打开,出风口又吹出冷风。 相似文献
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故障现象
桑塔纳3000志俊型轿车,空调不凉。
故障诊断与排除
1.验证故障时发现,中间出风口不凉,用温度计测量空调出风口温度15℃,比正常车辆温度高。 相似文献
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例一故障现象:仪表台左侧出风口吹出热风,右侧出风口吹出凉风,中部风口的风量明显不足。故障诊断:在空调管路上连接制冷剂压力表,空调面板温度设置在L0(最低),发动机运转5min后,观察制冷剂压力表数值,低压维持在250kPa,高压为1650kPa,根据以往的经验,高、低压值均偏低,加注制冷 相似文献