劲炫兼修 随性而行 三菱ASX登陆中国

日前，在主题为“劲炫之夜，三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场，三菱汽车销售（中国）有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型，售价分别为人民币18．38万元、19．80万元、20．80万元、21．80万元和23．98万元。     

途胜上市——中级SUV市场竞争格局将发生微妙变化

SUV在中国的快速成长，不过是近几年的事情。2003年开始．国内SUV市场骤然“井喷”，销售总计134057台．市场增长率高达119．7％。私人消费者对SUV热情高涨．长城赛弗、长丰猎豹、东南富利卡等车型一度畅销。但市场形势瞬息万变，在2004年，伴随着整体车市的回落，中国SUV市场同样没能如2003年一样迎来意外之喜。     

低价戈蓝，意欲保为？

2007年10日，东南三菱向市场发布了售价仅为16．98万元的2.4L精英版戈蓝，一举刷新了2．4L中高级轿车的定价全新记录。东南三菱意欲何为？是想借低价戈蓝重新在中高级车市场杀出一条血路争取更大的市场份额？还是避开市场的主力车型另寻—番天地？[编者按]     

辉煌历史耀东方东南三菱Galant戈蓝2.4L豪华型(第一月)

继东南菱绅和东南兰瑟的长期路试之后，我们又迎来了东南三菱的最新力作——戈蓝。虽然是一款新车，但它的名气早就已经名扬海外了。     

改款菱帅将挂三菱标 菱利即将上市预计售价6万

近日，从东南汽车获悉，三菱入股东南已经没悬念，目前正在就一些细节问题进行磋商。如今已经确定的是，从明年年初开始，乘用车（包括菱帅、菱绅）将率先换标，商用车（得利卡、富利卡）是否换标还在谈判中。另外，东南汽车将率领旗下菱帅、菱绅、富利卡菱动及计划年底上市的东南菱利还有菱帅改装车参加广州车展。     

进口三菱ASX劲炫登陆中国

近日，在主题为“劲炫之夜，三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场，三菱汽车销售（中国）有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场，共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型。     

金牌菱绅推出新款手动豪华型 售价18.58万元

近日，东南菱绅新款手排豪华车型已在全国同步发售，售价仅为18.58万元，是国内中高档MPV中惟一拥有手动豪华版的车型。     

2004年MPV市场分析及2005年市场预测

国产MPV是2000年后出现的“新生车型”，经历5年的风雨，车型如雨后春笋般涌现出来，目前市场上主流品牌已有12个品牌71款车型，平均每个品牌都有6个车型，如别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡、途朗和普力马。     

五万公里保养要花多少钱？

本刊5万公里保养费用调查已经进行了8期，但一直没有涉及到MPV车型。这期我们就来看看3款自动挡MPV的保养费用。它们分别是海南马自达普力马．东风雪铁龙毕加索和东南菱绅。     

身材最小的量产车

《汽车杂志》编辑： 您好!我想问几个问题： 1．中国小排量车市场失守？为什么？我很关注环保。 2．我见2008年1期《潜龙出水》的总评提到“东南汽车糟糕的销售策略”，前文也提到东南三菱销售状况不佳。我是福建人，对此有些兴趣，确实是少见东南的广告，戈蓝性价比不错却似乎卖不起来。我有疑问：他们的销售策略究竟有多糟？为何克莱斯勒和道奇还要在东南造？与台湾中华汽车有关吗？     

东南汽车启动“新年新款新价格”

东南汽车以“新年新款新价格”为主题的营销行动正式启动，东南汽车旗下三大主力车型——菱绅、菱帅、得利卡同时推出2005款新车，并以全新的价格成为细分市场的价格新标杆。     

车型较老 表现欠佳—三菱蓝瑟C-NCAP碰撞试验

蓝瑟是东南汽车和三菱合作之后推出的第一款车型，它在原东南菱帅的基础上做了一系列的改变和加强。2003年上市的东南菱帅取自台湾中华的第6代Lancer改款车型，而第6代三菱Lancer在日本的发布时间是1991年，三菱Lancer在1995年推出第7代、在2000年推出第8代、在2005年推出第9代，     

首战告捷——蓝瑟上市后的市场调查

东南汽车的菱帅在销量逐年下滑到谷底之后，急需一款新车型来拯救市场，而三菱公司也遭受“隐瞒产品质量”事件的影响，股份下降，市场萎缩，因此希望借助目前全球增长最快的中国车市来摆脱困境，这就是三菱参股东南的背景。合资后的东南汽车将每年推出一两款新车型，而首先推出的车型就是2006年5月上市的蓝瑟。     

上档次 车主详说东南V6菱仕

不难感觉到，东南汽车在自主品牌车型市场里有一定的占有率。这是因为东南的合作者三菱对一些人的影响力。也因为东南近些年来丰富起来的产品。V6菱仕就是这个产品序列里最新的一款，也是这个产品序列里“上了档次”的一款。     

小一点 炫一点 三菱全新城市SUV ASX劲炫

三菱全新的城市SUV ASX劲炫在国内首次亮相是在2010年北京车展上。这款新车其实是2010年2月在日本上市的三菱RVR中国版车型,将于8月以进口方式进入国内市场销售。三菱将首推5款2.0L车型,其中包括两驱和四驱版本,预售价格为18.68～24.38万元。     

路上“小精灵”日本试驾SUBARU R2微型车

日前，应日本富士重工邀请前往日本试驾其旗下的四款在中国市场销售的车型。由于仅在日本销售的R2获得J．D．Power大奖以及日本年度最佳车型特别奖等多项殊荣。因此，特别安排中国媒体试驾这款与中国市场“毫无关系”的微型轿车。让中国记者领略富士重工精湛的造车工艺。     

三菱计划两年内在中国投放7款新车

为了扩大三菱品牌在华的销量和份额，三菱汽车针对未来两年已经制定了庞大的进口车计划，新帕杰罗、2．4L欧蓝德和跑车在内的几乎所有三菱品牌车型，都将悉数引入中国市场。     

低价戈蓝,意欲何为?

2007年7月10日,东南三菱向市场发布了售价仅为16.98万元的2.4L 精英版戈蓝,一举刷新了2.4L 中高级轿车的定价全新记录。东南三菱意欲何为?是想借低价戈蓝重新在中高级车市场杀出一条血路争取更大的市场份额?还是避开市场的主力车型另寻一番天地?     

2004年MPV市场分析及2005年市场预测

目前国内MVP市场的主流产品有别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡和普力马。2004年1～10月MPV累计销售10万辆，同比增长18％，占全国乘用车市场5％，基本与2003年的占有率持平。本文试从价位和技术指标角度将MPV分为大型高档、大型中档和中型，从中看出市场真正的需求车型。     

OUTLANDER-EX将进入中国

三菱将于2007年1月把在日本及美国市场获得一致好评的ON-ROAD SUV（公路运动型多功能车）“Outlander”引进中国市场车型为“OUTLANDER-EX”