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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):14-14
本人担任拉力赛领航多年,从刚开始看着老外天书一般的路书慢慢学习,“Right 5! Left 3!”等等,经过几年锤炼,现在自己也能画着各种专业符号,写天书给别人看了。 相似文献
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驾驭赛车的不是我,那些耀眼的奖杯光环也同样不属于我。尽管如此,在有限的2个小时当中我的目光依旧会紧盯着赛事,从比赛开幕的那一刻起,心情就会随之起起伏伏。支持的车手表现出色的瞬间,更会令我激动万分地欢呼雀跃! 相似文献
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当发生转向过度的时候,只懂得反打方向去救车,但却不由自主地会全部松开油门,那只能叫甩尾。学员必须克服这个难关才能达到飘移的效果。 相似文献
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对新疆神往已久。看了太多关于新疆的游记和图片,听了太多关于新疆的故事,而这一次,我终于亲身来到了新疆。 相似文献
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MONTHLY CHECK POINT
队友对决(星级评定表)
对于车手来说,最先要对决的对手就是驾驶相同赛车进行比赛的队友。只有战胜队友,才能得到一个车手真正的评价。 相似文献
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跨界(CROSSOVER):这个词已在汽车设:计界掀起了一股风尚,而在赛车界,不少著名车手也将“跨界”玩得不亦乐乎。他把专职领域所取得的成就放在一边,义无反顾地投入到不同类型的比赛中去,甚至还有人因此而转行。这些打破常规的举动,不禁让人为他们的激情和天分喝彩。 相似文献
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《F1 Racing》杂志迎来了她的第100期.为了庆祝第100期的出版.本刊专门特辑了世界锦标赛(自1950年英国大奖赛起)历史上100位伟大的车手、这次评选的评委包括车队总监、工程师、新闻媒体,当然还有16位车手,其中有5位世界冠军,比如哈基宁,这次是《F1 Racing》杂志第二次评选100位车手,第一次在1997年6月,也就是说,7年之后我们再一次作出评选因此是很慎重的。由于篇幅关系本刊隐去了评委以及第100-50位车手的介绍,第50-11位车手仅列出车手的姓名及参赛记录和本刊作出的评分。 相似文献
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费斯切拉选择了象征着光荣与梦想的红色战袍来结束他的职业生涯。这个在人们印象中的金牌二号车手,最终选择了用一刹那的光明来洗刷他一生的哀怨。 相似文献
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对胜利的渴望让每一似车手部变得不再“淡定”,即使址出自同门,也难免藏了点小心机。勒布和奥吉尔的“双龙斗”就再次证明:胜利不但要有天时,地利,更要善于斗智斗勇…… 相似文献