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1长三角主要港口腹地经济情况概述长江三角洲集装箱港口经济腹地是长江流域的七省二市(上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重庆)组成的长江经济带,包括长三角沿岸的上海市和南通、苏州、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、宁波、舟山;长江下游沿岸的南 相似文献
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交通部成立了大连天津上海广州武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁天津上海广东长江海事局负责 业务工作由交通部海事局直接管理 对外分别称“中华人民共和国海事局 《船海工程》2001,(1):45
交通部成立了大连、天津、上海、广州、武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁、天津、上海、广东、长江海事局负责,业务工作由交通部海事局直接管理,对外分别称“中华人民共和国海事局(交通部海事局)大连、上海、广州、武汉)船舶检验管理处”,履行以下职责;贯彻执行国家有关船检方面的方针、政策、法规和规范,监督管理船检事务,管理船舶、海上设施及相关船用产品的检验、审图、发证工作;受部海事局委托,对船检机构进行资质认可和管理,对验船人员进行考试和协助发证,代行对外国验船组织驻华机构的监督管理权;收集、反馈对验船师执行法规、规范的意见和建议,受理对验船工作的投诉,参与重大海损事故的调查等。
大连处管理辽宁、吉林、黑龙江省的业务,天津处管理天津、河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、甘肃、青海、宁夏等省市区的业务,上海处管理上海、江苏、浙江省的业务,广州处管理广东、广西、福建、海南省的业务,武汉处管理湖北、湖南、安徽、江西、四川、重庆、云南、贵州等省的业务。
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<正>据国家发改委2013年3月26日出台的《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛 相似文献
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智能多用途消防水枪系统涉及压缩空气传输、控制、模式识别、传感技术、电子、计算机、机械等多个学科领域的技术。在高端化、轻量化和集成化的理念下,研究以WIFI无线局域网通讯技术的地下巷道网络传输、压缩空气传输技术、流体动能转换技术、无机涂层激发态系统能量、无线数传及人机交互功能的远程遥控控制的新方法和技术,集寻迹、供气、通信、发电、远程控制等功能于一体,具有安全、快速、实时、自主调节等特点,为集成化消防装备的设计和预测提供科学依据和技术基础,为扑救地下大纵深、大面积、大跨度的封闭空间火灾提供装备支持。 相似文献
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本文系统地介绍船舶建造项目从立项审批、项目设计、建造工程的招投标、建造、监造、海试、完工交接、财务管理、档案验收、竣工验收、项目后评估等全过程的程序管理。各程序的有效管理,对项目的建造周期、质量监督控制、财务管理,以及船舶营运、维护等管理起到关键的作用。 相似文献
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建设项目档案是工程项目从提出、审批、设计、招投标到施工、竣工验收后设备调试、试生产阶段等生成的大量文字材料、图纸、图表、照片、计算材料以及相应的软盘、光盘等各种载体形式的文件材料,具有综合性、成套性、真实性、准确性等特点. 相似文献
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长江素有黄金水道的美称 ,贯通四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏6省 ,仅中上游就有重庆、成都、武汉、长沙、合肥、南昌、南京等直辖市和省会城市 ,并有湘江、汉江、赣江等支流融合汇入。随着改革开放的深入 ,逐步形成了长江中上游地区的经济带。长江集装箱运输的发展伴之而 相似文献
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珠江三角洲内河航道的现状与前瞻 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省1995年提出建设布局合理、水陆空协调、沟通全省、联接港澳、贯通南北、横结东西、面向世界的现代化综合运输网.而珠江三角洲地区的整个水网及其运输,处在内河、沿海、远洋之间承上启下的有利地位,而且具有投入少、产出多、动量大、能耗低、占地少、污染小的优点,与其它运输方式相比,更加符合珠江三角经济区发展战略中所确定的人口、经济、社会、环境与资源相协调,既满足当代的需要而又不对后代人需求构成危害的可持续发展原则. 相似文献
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本文对2003年9月在西班牙马德里举行的第八次船舶与海洋运载器稳性国际会议所收录的论文作了简要的回顾。内容包括以下有关稳性的主题:稳性历史、事故调查、甲板上浪、极端天气的影响、非常规类型船舶的稳性、安全性设计、破损稳性、大型客船的安全性、参数横摇、稳性衡准、环境的建模、人为因素、操作安全、非线性动力学、非常规问题、完整稳性、减摇装置、渔船稳性和波浪中船舶运动以及关于完整稳性、破损稳性、渔船和基于风险的设计等。 相似文献