适者生存 广汽本田歌诗图2．4L

本田为生存创造了歌诗图，歌诗图为了生存这一次换装上排量更经济的2．4L发动机。识时务者为俊杰。歌诗图，显然是属于适者生存这一类。     

我是歌诗图

先不要着急吐槽这个普通得无法再普通的标题，我的意为在广汽本田歌诗图。中国汽车市场的竞争已经不只用激烈形容了，所有品牌都在绞尽脑汁地将市场细分细分再细分，并且无不用其极地装扮自己的产品，那么看似“普通”的歌诗图，是否在此时就显得充满个性了呢？     

旖旎浪漫之歌 歌诗图跨界之旅

清晨，歌诗图跨界之旅队伍从昆明出发后途经大理奔向丽江，一众人马特意去邂逅这座传说中的“艳遇之城”。这段路途高速之余多为狭窄山路。这些山路让车主们对歌诗图的操控性和动力都留下良好的印象!车主是安先生坦言：“这一路的山路，开着歌诗图感觉非常好。在弯路上它不会有漂浮不定的感觉，歌诗图的跨界性能不仅拥有SUV的高通过性，而且它也拥有轿车重心低和稳定的特点。我十分享受驾驶着歌诗图时那种游刃有余，闲庭信步的从容驾驶乐趣。”是安先生11年前就买了广本雅阁3．0，这辆车在11年的使用过程中从来没有坏过，这也是是安先生如今选择广本品牌的初衷，何况歌诗图更加时尚的外观和更强的动力，都让车主是安先生赞不绝口。     

新鲜车讯

<正>广汽本田Crosstour歌诗图隆重上市10月30日,广汽本田汽车有限公司在上海举行盛大的上市发布会,正式宣布"轿跑型豪华跨界车"歌诗图在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。歌诗图拥有超越传统的3大核心价值和傲视同侪的3大领先技术,享有"整车3年或10万km"保修政策、13个项目的终身免费检测和每年2次的安全检测服务。针对歌诗图用户,广汽本田还将推出歌诗图服务专员,实施1对1服务,为歌诗图用户提供超越期待的尊贵体验。     

歌诗图的新内涵 HONDA CROSSTOUR

<正>诞生于中高级车型平台,独特的车身结构与线条,歌诗图一如既往地在同级车中独树一帜;新款V6发动机,增加四驱系统,歌诗图摆出的全新姿态正在超越任何一款常规跨界车型。自2010年在北京车展亮相以来,歌诗图来到中国市场还不到4年。在这段并不算长的上市时间内,歌诗图经历了2次改款。这是我参加的第3次歌诗图试驾说明会。4年2次改款,并且均不是产品的垂直换代,从最早的3.5L车型到增加的2.4L车型,再到如今的3.0L车型,不难看出,本田在歌诗图与中国市场之间,不断地做着不同的尝试。"这将是一款更有内涵的歌诗图。"这是歌诗图车型开发主管中川亮思在介绍新车型时提到的一句话。这里的内涵指的是,比起老款车型,新歌诗图在动力和底盘系统方面均进行了不小的提升和调整。     

提升竞争力 广汽本田歌诗图

时隔一年半，广汽本田终于向国内市场推出了2．4L排量的歌诗图，并且给出了一个不错的售价，提升了歌诗图在这块独特市场中的竞争力。     

歌诗图的新内涵

诞生于中高级车型平台，独特的车身结构与线条，歌诗图一如既往地在同级车中独树一帜；新款V6发动机，增加四驱系统，歌诗图摆出的全新姿态正在超越任何一款常规跨界车型。     

2014款广汽本田歌诗图

虽然是中期改款，但2014款歌诗图变化的地方，比起很多换代车型更多。新款歌诗图的改变是以家族脸谱为蓝本，换上了类似雅阁和凌派一样的上下双LED日间行车灯，     

微博议事（有什么想说的，新浪微博直接@我们）

汽车驾驶员_佟星：#新车试驾#2012款歌诗图最大的变化是增加了2．4排量车型，行李厢超给力，看看我们都装了多少东东@广汽Honda官方微博：佛曾经曰过：大肚能容天下难容之事。歌说，me too!@本田中国：歌说，me too!@时尚壹佰段志强：其实歌诗图还是挺好看的.     

黎晓亮

Q：我们想以黑白的手法为歌诗图拍摄一组图片，所以想在拍摄之前请教您这位业内的行家。     

歌诗图会很忙

再见2．4L歌诗图时，有没有一种见到杜甫的感觉？     

Men’s talk

2．4L歌诗图的成都试驾，险些让编辑部二宏和大洋这两位相处5年的同事感情破裂。原因是大洋想把歌诗图的试驾安排到二宏的SUV栏目里。但是另一位兄弟死活不同意，于是他们从办公室一直吵到公交车上；从MSN一直吵到短信。这场不分胜负且颇有乐趣的争吵最终被记录在案，我们来看看他们的短信。     

大屁股的诱惑 HONDA CROSSTOUR

<正>更加合理的动力单元,新增四驱系统,配置升级车身较大,跨界的车型定位还需时间适应还记得歌诗图在最初上市时选择的代言人是海岩,这位集剧作家、酒店管理者、大学教授、建筑设计师等身份于一身的多领域跨界精英人士,用他富有传奇色彩的人生经历为歌诗图的"跨界"带来了最为直观的诠释——歌诗图也要在轿车、跑车和SUV等多领域都拥有属于自己的一片天空。     

混搭的魅力——歌诗图长期测试心得

跑车的亮丽、轿车的优雅舒适、SUV的高通过性，歌诗图用时尚的元素完美的混搭，诠释着跨界车的新概念。     

2013款广汽本田歌诗图车组合仪表提示“检查停车传感器系统”

<正>故障现象一辆2013款广汽本田歌诗图车，搭载K24Y3发动机，累计行驶里程约为18万km。车主反映，将换挡杆置于D挡时，组合仪表提示“检查停车传感器系统”（图1），且车辆前部靠近障碍物时无蜂鸣声。     

广汽本田歌诗图跨界有理

车的跨界就如同是汽车工业发展的缩影，各种形式的跨界总能带来惊喜，但并非所有的跨界车都能被人们接受，而歌诗图就是这么一颗不安分的棋子，不过它终于在不断地改进之后被人们接受。     

雅阁高挂歌诗图

<正>本田雅阁也加入了溜背跨界阵营,马自达6不再孤独。我们必须先直接指出"歌诗图"这个名字的蹩脚之处:第一,连续3个音都是平声,缺乏起伏,读起来不上口;第二,这3个字虽然都算好字眼,但拼在一起多少给人以矫情的印象。但除此之外,歌诗图绝对是本届车展上     

新旗舰

作为本田的旗舰车型，歌诗图身上不乏各种丰田最新技术的各种丰田最新技术的标签，其技术动用之先进，配置之丰富，甚至已经具备媲美本田豪华品牌讴歌的资本。就是这样一辆跨界车，在上市三年有余也迎来了中期改款大限。     

好消息 广汽2012款歌诗图

新款歌诗图最大的变化是推出了2．4升排量的车型，相较几乎同等配置水平的3．5升车型，便宜了近14万元。这对于之前就心仪这款车的消费者来说，无疑是个好消息     

全能选手 广汽本田歌诗图

虽然还没有引入四驱版本,但歌诗图开起来还是让人感到四平八稳的样子,而且出色的发动机技术也令人称赞。