共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
一、车身结构概述
桑塔纳2000型轿车车身是借鉴巴西拉美汽车公司生产的SPRUCE(斯普鲁斯)轿车的造型,在桑塔纳LX普通型轿车的基础上,加长轴距而成的一种新型轿车车身。尤其是车头车尾的钣金件可以直接沿用巴西的SPRUCE轿车件。因此其车身件由桑塔纳LX轿车车身件、巴西SPRUCE轿车车身件和新增的2000轿车车身件组成。 相似文献
2.
各汽车公司的汽车都有车身数据,有些数据公司通过测量来获得数据。不同的数据公司和厂家提供的数据格式可能不同,但要表达的基本内容是一致的,都要提供车身主要结构件、板件(车门、发动机罩、行李箱、翼子板等)的安装位置,机械装置(发动机、悬架、转向系统等)的安装尺寸。本文介绍怎样通过车身数据图来辨别车身上测量点的三维数据。 相似文献
3.
本文对金杯客车车身装焊件其装焊工艺性进行分析,并通过对国内同行业及金杯海狮6480车身装置工艺性对比和考察,揭示了金杯客车公司SY6474A和SY6475轻型客车车身因无工艺定位孔,基准不统一成车身质量差的弊端,在这个基础上提出金杯客车车身装焊必面设计工艺孔,否则车身内在质量难以精确保证,工艺孔时整车装焊质量起着至关重要的作用。 相似文献
4.
5.
根据汽车车身薄壁件的功能要求,提出了车身薄壁件采用形位公差的必要性,并指出了现行形位公差用于车身设计时所存在的问题。在对现行形位公差标准进行适当的补充的基础上,建立一个比较切合实际和较为完善的汽车车身薄壁件形位公差体系,并在南京汽车制造厂得到了实际应用。 相似文献
6.
7.
汽车车县的开发,是有程序可循的。但由于各个国家及各汽车厂家的工业水平和设计能力的不同,CAD/CAM的应用程度及传统习惯的不同,各自的开发程序也有所不同。在日本,车身的开发程序一般为……设计零件—→制作手敲件—→用手敲件装原型样车—→修改模具……由此可见,首装螺接车身在车身开发过程中仍占有一席之地。1螺接车身的概念11螺接车身车身焊接本体中有相互协调、配合、安装等焊接关系的零件及色成,不通过焊接,而是用螺栓、自攻螺钉来联接,这样装出来的车身壳体谓之螺接车身。12几点说明a.车身壳体中并不是所有的零件_总… 相似文献
8.
9.
10.
重庆瑞阳科技开发有限公司成立于2002年,系国家级高新技术企业、重庆市级企业技术中心,是我国汽车自主品牌高新节能汽配件行业经营规模最大、产品门类最全、系统集成能力最强的综合性高科技企业,经营规模连续5年居行业龙头地位。公司以研发、生产、销售各领域的智能控制系统为主营业务,其龙头产品为:汽车空调控制器总成、节气门总成、车身智能控制模块BCM、纯电 相似文献
11.
汽车车身覆盖件是汽车件中的关键部分、冲压件的制造工艺水平及其质量,将直接影响汽车的制造质量及制造成本。介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺现状,先进的冲压生产工艺特点以及今后冲压生产工艺的发展方向。 相似文献
12.
承载式车身的特点是没有车架,车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成,发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上,由车身直接承受上进部件负荷力的作用,这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料,缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。 相似文献
13.
汽车车身工业部门越来越成为我国轿车工业发展的制约“瓶颈”,它实际上也是国外大汽车公司的核心部门。要发展汽车工业,首先就要发展汽车车身。本文明确提出车身表面数值模型建立,车身空气动力学仿真和车身覆盖件成型模拟是汽车车身CAD中的关键技术,抓住这些关键,车身CAD/CAM就能顺利发展。 相似文献
14.
汽车车身修复作业中常对车身覆盖件的局部变形、凹瘪和柱类零件的弯曲进行修复,这就是车身整形。整形工作是钣金作业的主要内容,也是车身修复的主要工艺手段和操作人员的必备技能。不同的车身结构和部位,整形需要使用不同的工艺方法。本文将介绍一些常用的整形工艺方法及原理。 相似文献
15.
轿车覆盖件包括车顶、左/右侧围和四门两盖这几个零件。轿车车身覆盖件生产线设计是根据产品特点和生产规模,采用各自不同的冲压模具、冲压设备、作业机器人、在线测量和自动输送线整合而成。以轿车覆盖件中比较复杂的主要零件车顶为例。介绍了轿车车身覆盖件的冲压生产线组织。 相似文献
16.
17.
18.
整车开发以轿车车射为突破口是擒贼先擒王的战略措施。因此开发一种新型轿车,其屐机及底盘一般变化较少,主要是车身结构随车身外观变化而改变,即车身是轿车更新的关键。而车身的开发,关键在于车身覆盖件的冲压成形和装配精度,这就需要在车身设计和制造上开展基础性的扎实工住,对我国轿车工业产品开发与制造提出了3点建议。 相似文献
19.