入虎穴——探访英格兰古堡中的陆虎之家

就像经常对着镜子自言自语的人到了热闹场合反而显得为善言辞一样，当我一脚踏上英国的土地时，一个星期前还同西班牙大讲英文的我，在很多场合只能保持沉默了。在国内，当人们谈起越野车，Land Rover陆虎经常进入讨论的话题，     

大众途锐--安全、舒适、豪华的SUV

作为轿车和越野车的完美结合，无论从视觉上还是从技术上，途锐豪华越野车都代表了SUV的高端产品。与同级别车型不同的是，途锐代表着一种全新的概念，它集高质量越野车的性能、豪华车的舒适和跑车的强劲动力于一身。     

小排量越野

越野现在也不是男人的专利了，贵阳的卢小姐也喜欢上了这一运动，她不喜欢那种大个的笨重越野车，想找一辆轻盈而又性能出众的小排量越野车。[编者按]     

偷心海盗优雅背后的野性

吉普，在多数人眼里是一种车型，实际上，Jeep是一个品牌，由于它极具代表性的越野车特征和良好的性能占据了越野爱好者的视野范围，让“Jeep”成了越野车的代名词。     

一款优秀的SUV——途乐PATROL

日产PATROL途乐在国内越野车当中并不出名，很多人一说起越野车都会提到丰田的陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、陆虎、悍马、切诺基等，途乐其实也是一款很不错的越野车。     

快跑游族——东风本田CR-V

CRV这类都市四驱车兴起于九十年代初．在这类单体式车架的四红驱车兴盛之前，一些偏爱越野车那种自由个性的都市人确实经历了一段苦痛的时期．开着庞大笨重的纯正越野车在都市中行走，即使对它偏爱痴狂，却也绝对是一件苦差事．因为这些车的舒适性实在低得很。直到GR-V这类都市四驱车的出现，人们可以以惬意地在都市中享     

气势磅礴——试驾华泰特拉卡2.5柴油车

笔者开越野车出身，对越野车情有独钟。现越野车已经有了较大的变化，对城市路况驾乘的适应性和舒适性已今非昔比，名称也已改叫SUV了，2月12日，我们对华泰特拉卡2.5柴油车进行了试驾。     

探讨越野车通过性试验的虚拟实现的虚拟化初探

论述了越野车通过性能在越野车整车性能中的重要作用，考察了近年来越野车通过性评价试验中存在的问题及现代汽车工业向信息化发展的趋势，经过一系列的调研提出了一个新的试验方法，即基于虚拟现实技术的越野车辆通过性试验和评价系统。在此基础上简要叙述了现代虚拟现实技术的发展情况并分析了虚拟现实技术在越野车的通过性评价试验中的可行性，然后结合实际的情况，给出一个方案设计和具体的实现步骤。最后指出了虚拟化是汽车行业发展的大趋势，也必定在车辆通过性试验中有着广阔的应用前景。     

音乐是很个性化的东西

我是《汽车杂志》多年来的忠实读者。本人所在地是云南的西双版纳，使用的是一辆ACURA越野车MDX（从前比较看好雷克萨斯的MarkLevinson原车音响，差点就为了这个买雷克萨斯RX-350了）。因为我们这里可以说就没有一家像样点的改装店，所以买车的时候除了车本身的性能以外，包括原车音响是否比较好都考虑进去了，就是想日后不用对车大动干戈（我从前的车就被改得心疼，     

荒野健将——三菱帕杰罗劲畅

不知道还有多少朋友能够知晓真正的越野车是什么概念。已经有越来越多的人把越野车和SUV混为一谈了。不过，我想当三菱帕杰罗劲畅这样一款车停在眼前的时候，很多人就可以明确纯正的越野车到底是怎样一种概念了。     

飞沙——大众Concept T

虽然大众途锐参加SUV派对姗姗来迟，但大众在北美车展上与陆虎Range Stormer争相辉映的Concept T，则绝对是另类越野车的先驱。这是一款具有跑车魅力的高性能越野车，大众称之为越野双座跑车。     

轻松多一点！——东风本田CR-V

在九十年代初还属于尝试将纯越野车改款成既适合城市行驶，又可去“翻山涉水”的车型。到现在已经完全演变出SUV车型，也就是更加注重城市道路的操控和性能，车内变得更加舒适、豪华，而越野性能可能就慢慢地淡化了，在国内陆续推出开拓者、速跑、大切诺基、     

崎岖强渡

我们再度汇集两部纯种越野车，第一次，是真的拿来好好地越一次野。说到底，它们天生就是为了应付烂路而生，如果只是为了那种硬朗的观感而买它们，岂不是浪费了？此次我们不会过多着眼于一般道路的行驶表现，只专注于在其专业领域的行驶性能。我们也想通过非一般道路的试车，知道这些纯种越野车的厉害之处。     

梦幻越野--本田CRF450R摩托车

什么是最好的四冲程越野赛车?最好的性能?最轻的重量?职业车手最迅猛的转向动作?又或者新手们的惊慌失措?或许选出最佳是容易的,但要阐明为什么就不太简单了。越野车赛的紧张激烈是众所周知的,四冲程越野摩托车王位之争更是刺刀见红。不断地彼此超越正是越野车赛的最大特性,能在越野车坛称霸只是一时的荣耀,仅此而已!因为     

烈火战车——美国经典越野车悍马

一提起悍马（HUMMER），人们立即会想到那粗犷而彪悍的钢铁战车。我们经常能从电视上看到，在战事频发的海湾地区，美国大兵驾驶悍马军车巡逻在大街小巷，在危机四伏的战场上，悍马车是士兵们最忠实可靠的战斗伙伴，作为公认的世界上最强悍的民用越野车，悍马以它卓越的越野性能和与众不同的军车血统成为了越野车中的经典——[编者按]     

沙漠飞狐--力之星LZX200GY-2越野车

力之星LZX200GY-2(图1)是宗申产业集团力之星摩托车有限责任公司投巨资开发的一款全新越野车。它代表了当今国内越野车的最高研制水平,虽然价格要比普通的国产越野车高一些,但较高的性价比还是让许多车迷们怦然心动。     

本月最投缘来信

各位编辑辛苦了。我目前有一辆吉普牧马人的越野车，很荣幸也是火红色的，和你们试驾的那款一样。我就喜欢那份张扬的感觉。到目前还没有发现什么大不尽人意的地方。     

猛虎插翅

路虎堪称是世界上最顶级的高档豪华越野车,它出色的越野性能真的就如同是一只刚下山的猛虎。最近德尔福公司又为其量身定制了三项新的技术利器,使它如同猛虎添翼,性能有了进一步的提高。     

12年后的警车 概念SUV Ener-G-Force

到了2025年，梅赛德斯一奔驰G级会是什么样子？奔驰的设计师描绘出了这款从1979年开始踏上征途的经典越野车，在遥远的未来如何仍然保持着自己的基因，它就像科幻小说一样向你走来——Ener-G-Force     

Honda CR-V历史

SUV在八十年代开始流行。到了九十年代,很多人开始发现,其实他们并不是真正需要SUV车的越野能力。当然。更不喜欢越野车的高油耗和较差的城市、高速公路行驶性能,实际上,大家只是喜欢越野车的外表和驾驶位子高高在上的那种俯视的感觉。而此时,美系车厂仍然还沉浸在SUV的成功之中,但一些日系车厂已经开始意识到了这个问题。本田公司在丰田推出RAV4之后不久就推出了全新的CR-V车系。CR-V起源自本田CMC思域这个全球小型车平台。但与CMC并不是很接近。