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介绍了LonWorks现场总线技术,并利用该技术设计完成列车火灾报警控制网络,同时成功地解决了神经元芯片与PC机以及单片机之间的串行通信,从而在传统的测控系统中运用LonWorks技术开辟了一条途径. 相似文献
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简单介绍LonWorks现场总线技术的基础上,较为详细地分析了LonWorks总线技术在25T客车上的应用方式和联网情况。 相似文献
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从实现地铁车站与站台屏蔽门联动以达到自动扶梯节能的目的出发,分析该系统的LonWorks现场总线结构,讨论LonWorks神经元芯片在智能节点中的应用,举例说明用NeuronC语言编写系统节点应用程序的方法,探讨系统与自动扶梯和屏蔽门的接口设计,并简要描述系统的组网和人机界面的开发。 相似文献
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基于CAN总线的RS485冗余网关设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
CAN工业现场总线系统凭借可靠性高,实时性好,通讯灵活等特点受到国内外铁路车辆制造厂的青睐,已有基于CAN工业现场总线的列车网络在地铁车辆上得到应用,同时RS485总线使用广泛。文章详细描述了一种具有冗余CAN接口的RS485网关的设计原理,以及实现过程,通过此网关可实现CAN总线与RS485总线通讯。 相似文献
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LonWorks技术在铁路行业的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据LonWorks网络技术的两个主要通信方式--电力线通信和双绞线通信,介绍了在国内外铁路上应用LonWorks网络技术的情况,尤其介绍了最近几年国内铁路行业应用:LonWorks技术实现系统集成的案例.并且根据目前铁路的实际应用情况,总结LonWorks的优缺点,探讨在铁路应用的范围和可行性. 相似文献
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针对道岔转换设备故障率高,影响列车运行效率和安全的问题,研发了道岔转换设备安全参数实时监测系统。在不改变原有道岔转换设备结构的前提下,利用磁致伸缩位移传感器、销轴传感器、垫片式压力传感器、一体化振动变送器等,测量道岔转换密贴值、道岔转换阻力、锁闭压力和基本轨振动,从而实现道岔转换设备各项安全参数的监测;利用既有信号电缆作为通信和电源传输通道,将监测信息传输至信号机械室内,数字化展示道岔转换设备的运用状态。经过现场试验验证:该系统实现了道岔转换设备安全参数的实时监测,为道岔转换设备日常维修和养护提供了科学有效的技术手段,可促进道岔转换设备维修模式由“周期修”向“状态修”转变,保障道岔转换设备的安全可靠运用。 相似文献
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MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换.嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台.介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程. 相似文献
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作者在介绍了LonWorks控制网络技术在铁路系统上的应用现状的基础上,系统地研究分析了LonWorks技术的起源、原理、通讯协议、神经元芯片及实现. 相似文献
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以太网通讯设备目前尚不能兼容通讯方式不同的CAN车体总线。为减少开发成本,提出基于以太网CAN模块的总线协议转换网关的设计。经验证明,使用以太网CAN模块作为以太网通讯设备和CAN总线设备的网关实时进行协议转换,满足功能需求,增强设备的可移植性与兼容性,实用性较强。 相似文献
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列车通信的网络组态是多种多样的,其中MVB与CAN总线连用就是一种高性能的组网方式.基于对CAN和MVB报文结构的深入分析,实现一种MVB-CAN的网关设计,有效地完成了两种协议之间的各个网络层次的转换. 相似文献
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本文介绍了一种运用于微机监测系统中的网络互联方案。该方案实现了上层以太网与现场CAN总线网的互联,方便了管理监控层的监测机(以太网)与车站现场的执行机(CAN总线网)之间的信息交换。文中详细介绍了嵌入式网关模块的硬件设计原理,给出了软件设计步骤和主要流程图。 相似文献
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现场总线在列车控制网络中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
现场总线技术在列车控制网络中得到越来越多的应用。通过介绍CAN、LonWorks、WTB、MVB几种常用的现场总线的技术特点,以及在列车控制网络中的实际应用情况,强调在实际应用中,一定要根据列车控制网络的要求和各种现场总线的特点进行科学合理的选择。 相似文献
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本文介绍一种采用LonWorks现场总线技术的小驼峰调速系统的特点和组成,分析该技术在驼峰调速系统应用的利弊,并指出由于施工方便,维护简单,故障局部化等特点,现场总线技术在铁路控制领域中有广泛的应用前景. 相似文献
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为及时发现信号设备故障,确保各种信号执行机构联锁动作的正确性,增加额外的监控设施实施对站场信号设备工作状况进行监控。远程铁路站场信号监测系统在铁路站场信号设备层采用LonWorks现场总线技术(一种网络化测控技术),实现对各类铁路站场信号的实时监测,利用通常用于提供互联网INTERNET网页服务的WEB服务器进行数据集中、管理和发布。通过WEB服务器将站场信号系统与铁路通信系统有机的结合起来,使得站场信号不仅可以实现实时检测记录、联锁关系监督、错误和故障报警、以及通过互联网向行调和运输指挥中心的自动传送。 相似文献
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开发一种道岔综合监测系统,重点介绍系统构成、硬件设计和通信接口。为了适应现场需求,本系统提供光纤、DSL、LonWorks 3种通信接口,分析3种组网方式的技术特点。最后,对该系统的特点进行了总结。 相似文献