浅析IP数据网的建设

概述传统铁路数据网存在的问题,以及新铁路数据网建设的基本要求.以安徽铁通新建的IP数据网为例,介绍铁路IP数据网的组网方案及组网特点.     

兰渝线数据网组网方案研究

随着高速铁路综合视频监控、会议电视、办公管理信息系统等新兴数据通信业务的快速发展,并逐渐取代传统的语音业务成为高速铁路通信的主流,如何组建高速铁路数据网成为亟待解决的问题。本文在对兰渝线数据通信网承载的各种业务的网络拓扑结构和带宽需求进行分析的基础上,围绕数据网组网技术和网络结构的选择、网络节点和数据设备的选定、带宽分配等几个方面进行了讨论,并结合兰渝线线路情况异常复杂的特点提出了一个安全可靠、经济合理的数据网组网方案。     

铁路区间综合视频组网方案的探讨

结合不同时速等级铁路视频采集点分布特征,通过分析区间综合视频的带宽需求,介绍了三种不同的区间视频组网方案,分别为:基于SDH的MSTP传输网组网方案、部分SDH MSTP传输网+部分数据网组网方案和基于数据网组网方案,并对三种组网方案的适应性进行了分析。三种不同的区间视频组网方案为综合视频监控系统的建设提供参考。     

铁路电力和牵引远动系统组网方式研究

目前铁路电力和牵引远动系统使用的组网方式有2Mb/s、FE、车站接入数据网、直接接入数据网等,分析了各种组网方式的形成原因、特点,探讨其施工方法,总结铁路远动系统组网的发展方向和趋势。     

客运专线铁路数据通信网技术及组网方案

介绍了客运专线铁路通信业务的需求，对多种数据网技术和组网方案进行分析比较，从数据网传输技术、网络的拓扑结构和节点设备等方面，阐述了客运专线铁路数据通信网的建网方案。     

铁路专用数据网组网方式和应用方式探讨

探讨铁路专用数据网的组网方式、网内隔离方案的选择;介绍北京铁路局的实际组网方案,并根据运用实例分析了应用中的优缺点。     

信号CTC数据网优化探讨

对目前信号CTC系统数据网组网方案进行描述,结合铁路通信网接口类型及设备性能,从安全可靠、易维护管理等方面考虑,探讨CTC数据网优化方案,供新建铁路和更新改造铁路建设项目参考。     

郑州铁路局IP数据网的应用与优化方案

本文介绍了铁路IP数据网在铁路生产中的实际运用,针对目前郑州铁路局IP数据网网络组网的不合理性,提出更加合理的优化方案,以利用现有的通信网络资源,提升网络运行性能及其安全稳定性。     

高速铁路综合视频区间组网方案分析探讨

介绍了前端摄像机的设置原则,根据区间摄像机设置数量对区间视频传输带宽进行了分析,提出了分别依托传输网及数据网的2种综合视频区间组网方案,并进行了对比。     

GSM-R分组数据核心网组网方案研究

我国铁路GPRS网络由本地网和核心网二级结构组成,GPES本地网通过路由器接入铁路数据网或新建GPES核心数据网,本地网设备之间的分组数据交换通过路由器搭建的IP网络平台实现.GPES核心数据网的组网方式可采取与铁路数据网合一或单独建设方式.根据业务数据量采用铁路数据网的网络平台,为多种铁路数据业务提供服务,避免重复建设.     

GSM-R分组数据核心网方案研究

我国铁路GPRS网络由本地网和核心网二级结构组成，GPBS本地网通过路由器接入铁路数据网或新建GPBS核心数据网，本地网设备之间的分组数据交换通过路由器搭建的IP网络平台实现。GPBS核心数据网的组网方式可采取与铁路数据网合一或单独建设方式。根据业务数据量采用铁路数据网的网络平台，为多种铁路数据业务提供服务，避免重复建设。     

CTCS-3级列控系统安全数据网分析

针对CTCS-3级列控系统安全数据网络,研究了信号系统安全数据网功能、信息传输、组网结构和网络安全防护措施。     

南宁枢纽信号安全数据网维护及常见故障分析

信号安全数据网承载着列控中心、联锁、临时限速服务器、RBC等信号设备间信息的传输,对CTCS-2以上级别铁路的运行起着至关重要的作用。文章以南宁枢纽信号安全数据网为例,介绍南宁枢纽信号安全数据网组网方式,相对于单一线路信号安全数据网的特殊性,指出构成信号安全数据网关键设备交换机的日常维护要点,对交换机及相关的光纤通道常见故障:交换机电源故障、死机、以太网口端口故障、通道中断、网络风暴进行分析,指出常见故障现象、处理方法,适合设备维护人员日常养护、处理故障参考。     

铁路数据网MPLS VPN跨域组播方案设计与仿真

目前广州局管内铁路数据网采用基于MD方式配置ASM模式的组播VPN方案，完成域内组播业务互通。随着铁路数据网业务的快速发展，不同铁路局之间组播业务需要相互访问。为了满足跨域组播的需要，深入分析目前铁路数据网的组网结构，结合MPLS VPN及组播的相关原理，提出基于Option B方式跨域NG MVPN的组播设计方案，并进行仿真实验，确定方案具备可行性。     

合武客运专线通信系统组网及工程相关问题的处理

对合武铁路通信工程设计进行了总结和介绍,并重点论述了传输系统、综合视频监控系统、数据网系统、FAS数字调度指挥系统等的组网方案,以及工程中相关问题的处理及设备选型的注意事项,可为其他客运专线通信系统建设提供参考。     

临时限速服务器接入信号安全数据网方案的改进

信息安全交互是地面控车信息生成的重要前提。针对临时限速服务器接入信号安全数据网中的问题,提出改进组网方案,并给出了优化建议方案,有力地提升了列控系统的可用性和可维护性。     

铁路环形/网型OTN承载网络的综合保护策略研究

介绍铁路光传送网(OTN)的组网特点,研究OTN几种主要保护技术,分析环型/网型OTN分别承载SDH传输网、IP数据网的综合保护策略。结合骨干层和汇聚层的实际情况,分别提出了保护方式的建议。     

信号安全数据网的可靠性研究

针对CTCS-3级列控系统中的信号安全数据网,对基层环网、子网间、网管系统等各组成部分分别做了可靠性分析,并着重从组网结构、光传输特性、交换机软硬件性能、过载处理、链路聚合、VRRP冗余、网管服务及环境适应性等方面,以系统的高度提出了综合可靠性指标。     

基于FARIMA的铁路数据网流量趋势预测

利用FARIMA模型,对铁路数据网中的真实数据流量进行建模并分析,提出一种新型的基于FARIMA模型的铁路数据网流量预测方法,该方法能够同时描述网络流量的长相关特性和短相关特性。将FARIMA过程转换为差分过程和ARMA过程进行趋势预测,并且根据平均绝对误差、绝对百分比误差等多项指标进行比较验证。通过对高速铁路数据网6个月的数据进行建模分析,利用不同的参数设置预测未来2个月的流量趋势,并与真实数据进行对比。实验结果表明该方法比传统的基于ARMA模型的预测方法更为精准,能够适用于铁路数据网流量趋势预测。     

由地铁建管模式变化谈地铁弱电系统思路更新

结合铁道部介入成都地铁建设管理和城际地铁建设的进展情况,推荐在轨道交通项目中设置分立的数据网平台连接集中监控系统(ISCS),并建议引入铁路数字移动通信( GSM -R)制式,认为城市间轨道交通需要考虑统一组网、应急联动以及清分系统互联结算等问题.