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1.
孟琦 《交通世界(建养机械)》2013,(23):220-221
近年来,随着我市交通事业的快速发展,桥梁建设也随之增多,但是由于我市周边的地势特征,梁板的多样化和施工的困难度也相应增加了不少,笔者根据近几年来在预制厂进行先张法预应力空心板施工的经历,基于对梁板质量的控制和工程成本造价的考虑, 相似文献
2.
空心板及T梁预制场的综合建设方案 总被引:1,自引:0,他引:1
上构梁板的预制是制约桥梁施工进度的关键,通过梁板预制场综合设计方案的比选确定的建设方案,保证了在降低施工成本的前提下梁板预制的进度,保证了桥梁施工的总体工期。 相似文献
3.
李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(17):113-114
引言
后张法预应力梁板是目前大跨径桥梁采用最多,也是最常见的上部结构形式。以预应力钢绞线张拉,孔道压浆为主要内容的预应力施工是后张法预应力梁板施工的关键工序.也是核心工艺技术,其施工质量的优劣直接关系到梁板的整体质量。下面着重从预应力材料、张拉机具设备、孔道预留、张拉工艺、压浆工艺四个方面介绍桥梁后张法预应力梁板预应力施工的质量控制要点。 相似文献
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5.
陈玉军 《交通世界(建养机械)》2009,(17):109-110
概述
近年来,先张法预应力梁(空心)板在桥梁建设中,特别是在一些中高等级公路中得到了广泛的应用。例如,已开通的韩郭线,隆凤线、国道112线等,有80%以上的单跨或多跨大于13m跨径的中小桥均采用了先张法预应力梁板的设计。这种梁板的主要优点是跨越能力较大,成本较低.施工工期短,可采用大批量工厂化集中预制.因此具有广泛的推广价值。 相似文献
6.
高恩玲 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(6)
先张法预应力梁板在桥梁工程中已广为应用,由于桥梁建设队伍施工水平参差不齐,导致先张法预应力梁板施工中存在着一些普遍性的问题.本文针对先张法预应力梁板施工过程中关键环节的质量问题,从张拉机具效验、预应力张拉、预应力放张、混凝土浇筑、梁板起拱度、斜梁板锐角端头炸裂、混凝土干缩裂纹、梁板预埋钢筋、梁板几何尺寸、梁板冬季施工等方面进行了阐述和分析,并提出了保证预应力梁板施工质量的控制方法及注意事项,对桥梁施工技术人员具有指导意义. 相似文献
7.
王立军 《交通世界(建养机械)》2013,(19):66-67
在后张法预应力桥梁施工过程中.梁、板的几何尺寸及混凝土强度达到设计规定之后.张拉与压浆工艺是非常关键的质量控制要点.通过工程实践分析.诸多的梁板在通车后的使用中出现的裂缝势必与张拉压浆质量有因果关系.除设计因素外;很大程度上是人为的施工操作不规范或资料造假导致的.因此.运用现代设备及工艺理论加强和深化质量管理势在必行.也是提高科学生产力的一个重要标志。 相似文献
8.
孟占领 《交通世界(建养机械)》2009,(23):167-168
沧黄高速公路某合同段预制梁板数量为205片.主要设计为10米、13米空心板142片;22米箱梁、30米箱梁63片.空心板为先张法施工+箱梁为后张法施工。在该合同段施工成型后的预制梁出现了下列工程病害引起了工程技术管理人员的极大关注。本文重点对空心板裂缝的原因进行分析。 相似文献
9.
在城市道路桥梁施工过程中,梁板安装是桥梁上部结构施工的重要工序。由于工地现场自然条件的限制,仅仅采用汽车吊进行梁板安装,常常不能满足施工要求。结合国内相关工程实践,深入探讨钢导梁配合汽车吊桥吊装梁板技术的施工工艺、施工流程和注意事项,可为同类施工提供借鉴。 相似文献
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13.
预应力梁板张拉施工中的质量缺陷及防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
预应力砼梁(板)预制安装施工的质量直接影响着桥梁的质量、营运安全和使用寿命,应引起各从业单位及从业人员的高度重视.切实抓好每道工序、每个环节的质量控制,以确保梁板预制安装工程的质量。 相似文献
14.
王亚南 《广东交通职业技术学院学报》2023,(3):35-40
为了达到现浇梁板支架和模板质量的强度与承载力要求,保障施工质量与安全性,研究现浇梁板施工结构混凝土施工质量控制方法。通过工程概况分析、支架搭设与支架预压等过程,为所研究工程设计现浇梁板施工结构混凝土施工支架与模板;对所设计的支架与模板各位置质量参数实施验算监测,实现对现浇梁板施工结构混凝土施工质量和安全性的控制。结果表明,该方法控制下设计的支架与模板的腹板、顶底板、底模模板等位置的强度与承载力等参数均比所研究工程的施工质量要求值小,可达到该工程的强度与承载能力要求,能够实现有效控制工程中现浇梁板施工结构混凝土施工质量,为工程的整体施工质量与安全性提供有效保障。 相似文献
15.
王娟 《交通世界(建养机械)》2008,(1):126-127
在后张法预应力混凝土空心板预制中,由于各种施工因素的存在,会对梁板的施工质量产生影响,因此,在预应力混凝土梁板预制施工中要严格按照程序施工,对影响质量的因素进行分析,及早采取预防措施,尽量避免质量事故发生。邢临高速公路一合同段跨经在20M以上的梁板,都设计采用后张法预应力混凝土空心板梁,梁板的施工质量直接影响着这个桥梁工程乃至整个高速公路项目的整体质量。 相似文献
16.
郭伟杰 《交通世界(建养机械)》2013,(7):277-278
随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升.桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式.中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T(箱)梁的形式,对于大跨径预应力混凝土连续梁桥,目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
在先张法预应力混凝土桥梁梁板预制施工过程中,经常容易发生梁板裂缝问题,这会降低混凝土的抗渗性,并使混凝土暴露于易破损环境的表面积增加,使混凝土早期老化,梁内钢筋也可能因此发生锈蚀,影响梁板的使 相似文献
19.
丛飞 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
预制梁板施工是桥梁施工过程中的一个非常重要的环节,需要我们高度重视起来,把握好细节以保证工程的质量。在大广高速公路桥梁预制梁板的施工工程中,总结出了一些施工经验。 相似文献