船舶安全自查中发现的“船舶重大缺陷”与“不适航”的关系

船舶安全自查,是船公司自己组织的、当船舶在国内港口停泊并不影响船舶正常生产秩序的情况下进行的一种检查.通过检查,若发现船舶存在重大缺陷或不符合规定的情况,根据ISM规则,应按船舶SMS规定的程序报告公司,以便及时纠正缺陷,改进安全和防污染工作.但是,如果船公司在没有采取任何措施的情况下,默许船舶开航,是否属于违反国际公约、国内法规中的有关船舶在"开航前和开航当时适航"的强制性法律规定?此问题已引起航运界的广泛关注.本文拟通过对船舶安全自查中发现的船舶重大缺陷与不适航的关系的分析,对上述问题加以回答.     

船舶挂靠经营下登记船舶所有人连带责任问题研究

近年来,全国每年发生的海上交通事故中,相当一部分存在船舶挂靠经营法律关系,因船舶挂靠"挂而不管"、船舶安全状况差等问题引发了大量的法律纠纷。由于船舶挂靠经营中实际船舶所有人与登记船舶所有人之间责任承担无明确法律规定,加之法官个人对法律理解的不同,造成了司法实践中不同法院对同类案件的判决结果并不统一。文章从船舶挂靠的理论分析、司法审判实践以及法律规定等入手,并借鉴最高人民法院对车辆挂靠经营下道路交通事故责任认定的统一做法,进而提出船舶挂靠经营下登记船舶所有人应承担连带责任的立法建议。     

船舶腐蚀及其防腐

文章对船舶金属腐蚀机理、形式及防止船舶腐蚀的方法进行了较为全面的分析,同时对船舶涂料的发展方向进行了探讨。     

论船舶安全检查与船舶检验的关系

通过分析船舶安全检查和船舶检验两者之间的联系,从而进一步理顺两者之间的关系,充分发挥两者在船舶安全管理工作的作用,更好地做好船舶安全管理工作.     

船舶经营人与船舶管理人之辨析

在船舶经营管理实务方面,存在船舶经营人和船舶管理人两个相似的概念,由于目前我国法律对此没有做出界定,司法实践中对二者的权利义务以及民事法律责任的认定也没有统一的标准,使得这方面的纠纷难以得到解决。为了规范航运市场主体行为,文中试图从几个方面详细区分船舶经营人和船舶管理人,藉此理清二者的关系和责任的认定。     

船舶噪声污染控制

船舶噪声对人体和环境的污染和危害已经得到世界各国和相关组织日益广泛的关注。船舶噪声的污染源主要是由于船舶动力装置及其它辅助装置自身振动及吸排气引起的。通过实验对比，提出应采取通过声源控制来降低船舶噪声级。     

船舶操纵仿真设计

从舵机操纵模型，船舶操纵系统的动力学模型，船舶操纵控制算法等三个方面进行建模，在WindowsNT环境下，利用Visual C^ 编程对系统模型进行仿真，通过局域网上实时传递的数据实现舵机的模拟操纵和船舶航迹的实时显示。     

船舶设备管理分析

对船舶设备管理进行了分析。     

船舶伴流与船舶驾驶关系的探讨

伴流及伴流产生的原因早为人们所认识,但伴流对船舶快速性、舵效和船舶操纵性等的影响都有必要作进一步的探讨,以便统一认识,进一步提高船舶驾驶的水平。     

风帆助航船舶运动模型

分析了处于复杂环境下的风帆受力, 给出了风帆在最佳攻角下的受力函数。基于船舶运动与主机转速之间的耦合关系, 得出了船舶主机输出转矩与油门杆位置的拟合函数。以76 000DWT大型远洋散货船“文竹海”号为研究对象, 根据实船参数建立了4自由度的风帆助航船舶运动模型。仿真结果表明: 添加风帆后船舶速度增大, 横摇角减小, 但偏航增加。添加风帆后, 在相同时间内船舶行驶的里程、最佳攻角下的船速与横摇幅度都随风速的增大而增大, 但横摇角小于15°, 在安全范围之内。可见, 船舶运动模型符合实际船舶运动规律, 是有效的。     

武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业介绍

武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业开办于1991年，是学院的特色专业之一，也是国防科工委批准实施的军工专业；在专科专业的基础上，2002年又开办了船舶与海洋工程本科专业和船舶舾装专科专业，现有在校生700余人。本专业培养德、智、体全面发展的，具备造船生产设计、生     

基于船舶油料管理中船舶油耗的研究

鉴于目前船用燃油价格高居不下、船舶油耗费用占船舶运营费用比重较大的实际情况,本文针对船舶的加油及油耗管理工作进行深入研究,对降低航运企业的燃油成本、控制船舶运营费用的工作具有一定的指导意义。     

京杭运河船舶大型化分析

根据近年来京杭运河苏北段统计资料，分析了船舶大型化的发展趋势及其特点．通过比较内河主要船舶船队的单位必要运费随船舶吨位变化情况，对船舶营运进行了经济性分析，提出在一定范围内，市场是推进船舶大型化的有效动力，但是当船舶吨位达到一定水平后，市场的这种调节作用减弱，必须依靠政府的政策扶持才能推进船舶大型化的进一步发展．     

两岸飞航安全及适航标准业务交流进入新阶段

连日来，大陆海峡两岸航空运输交流委员会在台与台湾航空界就飞航安全及适航标准等议题进行了交流并举行研讨会。据海峡两岸航空运输交流委员会高级顾问周凯旋介绍说，该会和台北市航空运输商业同业公会8月31日～9月1日在宜兰召开了飞航安全及适航标准业务交流研讨会。两岸民航业近90名代表参加了会议，海峡两岸航空运输交流委员会主任浦照洲与会。     

船舶卡的现状及发展趋势

对交通部直属海事系统配备的船舶卡及其相关的各个系统的功能进行了介绍,分析了船舶卡目前存在的缺陷,提出了相关建议。     

船舶的制动和保向性研究

在狭窄或者受限制的航道或水域,如何既能够有效地对船舶制动,又能在制动的过程中不会产生较大的船舶偏转和偏移,在有限的航道或水域中对船舶进行有效的操纵．是保证船舶航行安全的要点,本文根据实际操船经验,介绍了船舶在航道或狭水道中制动时的保向措施。