烟台港西港池二期工程进展顺利

从烟台港获悉,“八五”国家重点建设项目烟台港西港池二期工程目前进展顺利。该工程将建设6个万吨以上深水泊位及相应配套设施;设计年通过能力为340万吨,总投资6.6亿元。工程自92年7月开工以来,烟台港强化工程管理,勤于协调服务,截至目前整个工程累计完成投资3.5亿元,为总概算的52％。单位工程质量合格率为     

湛江港深水航道工程挖泥船型的选择

为响应江总书记"建设南方大港,发展湛江经济"的指示及国家开发大西南的战略目标,满足大西南经济腹地日益增长的物流需要,湛江港开始了三大工程的建设,十万吨级航道工程为三大工程之一.湛江港十万吨级航道工程设计底宽170m,设计底标高-14.6m,疏浚土方量1800万m3,概算投资2.8亿元,分二期进行实施,其中一期工程设计底宽140m,设计底标高-12.6m,疏浚土方量760m3,投资概算1.2亿元,工期一年.一期工程竣工后,7～8万吨级船舶可乘潮进出湛江港.初步设计施工组织方案按4500m3自航耙吸式挖泥船进行施工.在工程招标时,我们根据工程的地质、水文等情况,采用2000m3自航耙吸式挖泥船进行施工.这里就如何根据工程地质、自然环境情况确定挖泥船的选型作一介绍.     

2008年天津港口4大项目新近开工

日前，天津港召开2008年重点工程进展工作会议，会议发布了今年天津港的重点工作指标：2008年天津港货物吞吐量将完成3．3亿吨，集装箱吞吐量完成850万标准箱：完成基本建设投资120亿元；完成主营业务收入115亿元；实现增加值45亿元。同时，今年天津港将围绕“无水港”建设、生态港口建设、临港产业区建设，并新开工包括邮轮母港项目在内的4大建设项目。     

A航道工程竣工验收应当具备什么条件?

航道工程竣工验收应当具备以下条件: (一)已按批准的建设规模、标准和内容建成,满足生产使用要求;申请竣工验收的航道建设工程有尾留工程的,尾留工程不得是主体工程,不得影响工程效果和工程正常运行,投资额不能超过工程总概算的5%.     

江苏邳州港将建国家煤炭储备基地

国家发改委拟投入400亿元资金推动煤炭储备基地建设。江苏邳州港抢抓机遇,全力打造国家煤炭应急储备基地。邳州港目前正在围绕打造国家煤炭储备基地的目标,加紧实施河滩地堆场扩建、疏港道路、铁路专用线改造三项重点工程,全面提升港口的堆存和接卸能力。邳州港是京杭运河沿线大型现代化煤炭港口之一,承担着北煤南运的重要任务。     

《港口科技》专访国投曹妃甸港口有限公司副总经理李欣

国投曹妃甸港口有限公司(以下简称"公司")成立于2005年6月1日,主要任务是建设、运营专业煤炭码头,满足大秦线扩能增量和新建蒙冀铁路煤炭下水需求,服务国家能源经济建设.作为国家"北煤外运"系统的重要项目,共建设5万～15万吨级煤炭泊位10个,分起步工程和续建工程2次建设,总投资95亿元,码头前沿水深-15.5 m,拥...     

迈向亿吨大港的丰碑

<正>秦皇岛港务局第七港务公司是秦皇岛港的所属单位,负责秦煤四期工程的使用和管理.秦煤四期工程是继秦皇岛煤一期、二期、三期之后的规模更大,设备更先进,效率更高的煤炭输出专用码头,属跨“八五”、“九五”国家重点建设项目,总投资人民币16亿余元.主要依托大秦铁路将采自山西、陕西、内蒙古等地的煤炭输往我国华东、华南等地及日本、朝鲜、东南亚、西欧等国.党中央、国务院非常重视煤四期建设,国务院总理李鹏、副总理朱镕基、吴邦国、邹家华先后到煤四期视察指导工作;交通部部长黄镇东将煤四期工程列为交通部系统的“重中之重”工程;国家计委副主任叶青、交通部副部长李居昌先后来煤四期现场办公,落实建设资金,电力指标等问题,加快了工程建设进度.煤四期工程拥有3.5万吨级泊位两个,10万吨级泊位一个,预留3.5万吨级泊位一个,设计年通过能力近期为3000万吨,以后将增至4000万吨.     

海口港二期工程力争10月竣工

海口港二期深水泊位起步工程选址位于秀英港区两个万吨级泊位以北。工程建设规模为新建2个3万吨级集装箱泊位及相应港口配套设施，其中一个泊位兼靠国际邮轮。填海规模1270亩，国际客运10万人次／年，工程投资概算为7．78亿元，该工程项目于2006年8月11日开工建设，截至去年底已累计完成投资3．8亿元，     

京杭运河浙江段三级航道整治工程(湖州段)获交通运输部初步设计批复

<正>本刊从浙江省交通运输厅获悉,2015年12月28日,京杭运河浙江段三级航道整治工程(湖州段)顺利获得交通运输部初步设计批复。该工程起自湖州与嘉兴交界处东瑶西村,终于德清与余杭交界的武林头,总长度约52.1 km,概算总投资17.86亿元,预计于2019年6月建设完成。     

航道工程竣工验收应当具备什么条件？

航道工程竣工验收应当具备以下条件： （一）已按批准的建设规模、标准和内容建成，满足生产使用要求；申请竣工验收的航道建设工程有尾留工程的，尾留工程不得是主体工程，不得影响工程效果和工程正常运行，投资额不能超过工程总概算的5％；     

港口信息

天津港斥资 37 亿元再扬建设航帆 天津港继上年完成基本建设投资28亿元后,今年将继续加大投资力度,计划投资37亿元建设港口。今年,天津港将继续按照“国内领先,世界一流”的建设标准,加快基础设施建设,十五万吨级航道二期工程、北疆110KV 变电站工程,北港池滚装码头和高速公路延长线港内段拓宽等工程项目都将完工。另有30万吨级原油码头、25万吨级航道工程、神华天津煤码头工程、南疆110KV变电站工程、南疆 12# 大型散货泊位、北港池集装箱码头一期工程、天津国际贸易与航运交易中心等一大批工程项目将开工建设。天津港“十五”期…     

交通建设投资的前期控制

我国交通"十五"发展计划载明:五年内用于交通建设的总投资将达到10543亿～11043亿元,较"九五"期交通建设实际投资额9 686亿元提高8.85%～14.01%.这是建国以来,我国交通建设史上从未有过的建设规模,它将给我国第三步战略目标的实现带来重大影响.     

2005年上港集团固定资产投资效果综述

一、投资总量2005年上港集团建设与改造投资计划完成196893.57万元,为年计划188621.14万元的1.04%。其中:港口建设和开发完成112207.6万元,为年计划116698.83万元的96.2%。更新改造完成84685.97万元,为年计划71922.31万元的1.18%。在完成的投资中,集装箱设施设备投资为69246.67万元,占35.2%;在完成的更新改造投资中,集装箱设施设备投资为62634.07万元,占74%,体现了2005年投资安排重点继续立足于集装箱设施,资金安排重点继续向集装箱设施倾斜的目标。二、投资效果2005年投资新增固定资产为93875.68万元,为当年完成投资额196893.57万元的48%。…     

以科学发展观统筹和促动环渤海港口发展——河北省港口“十五”回顾、“十一五”展望

一、“十五”期间河北港口蓬勃发展“十五”期间,河北港口全面推进改革与发展,认真贯彻省委、省政府打造“环渤海经济隆起带”和实施“一线两厢”的区域经济发展战略,全省港口蓬勃发展。(一)港口建设实现跨越式发展“十五”前四年,全省港口建设保持了快速增长势头,共完成投资110亿元,年均投资增长40%以上。期间共建设生产性泊位22个,新增吞吐能力7678万吨,完成了秦皇岛港戊己码头6个泊位、黄骅港煤一期、煤二期及其扩容以及唐山港集装箱和液体化工专用泊位等重点工程的建设。截至2004年底,全省港口吞吐能力突破两亿吨,港口泊位总数达到了69…     

右江鱼梁航运枢纽千吨级船闸试通航

日前,广西西江开发投资集团鱼梁航运枢纽船闸试通航成功,千吨级船队将畅行右江。鱼梁航运枢纽工程以航运为主,结合发电、水利等水资源综合利用,概算总投资19.57亿元,建设千吨级船闸一座,年通过能力904万t。工程建成后,鱼梁航运枢纽所属电站年均发电量达2.31亿kW.h,水库淹没浅滩41处、渠化航道     

江南造船厂接连承担国家重点工程

据《科技日报》报道:今年年初,江南造船厂在刚刚完成一项国家重点工程后,又接受了为秦皇岛煤码头三期扩建工程制造5900吨钢结构设备的任务。上海江南造船厂是我国历史最悠久的大型工业企业,它不仅在我国造船工业史上建立了一个又一个功绩,而且,在国民经济建设中,接连承担国家重点工程。60年代初,江南造船厂造出了国家急需的1.2万吨锻造     

荆江航道整治工程通过竣工验收

正4月15日,长江中游荆江河段(昌门溪至熊家洲段)航道整治工程通过竣工验收。荆江工程是国家内河水运"十二五"期重点建设项目,是贯彻落实国家推进长江经济带建设战略的重点工程,全长280.5 km,项目总投资44.2亿元,2013年9月14日开工建设,2015年12月投入试运     

珠江航运一路走强

今年1-9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿人公里,同比增长23.3%。这其中,珠江航运是在第三季度克服强台风、洪涝灾害等不利因素影响下,保持了快速发展。航运重点工程项目进展顺利目前,珠江水系航运重点工程进展顺利。珠江三角洲高等级航道网的西江下游肇庆至虎跳门、莲沙容水道、横门出海航道、陈村水道等航道整治主体工程已完成,崖门出海航道工程累计完成总概算的90%。而红水河龙滩下游按原计划应于2007年前实现复航,目前,…     

未来5年国家投资4000亿元支持三大区域港口建设

来自国家发改委的最新消息称，未来5年，国家将投资4000亿元，重点支持珠三角等三大区域的沿海港口建设。     

贵州抓住机遇加快水运基础设施建设

2009年,贵州省将抓住中央扩大内需,刺激经济的一系列政策机遇,加快水运基础设施项目的开工和建设。力争2009年完成水运固定投资额2亿元,完成水路货物运输量800万吨、旅客运输量1700万人次、分别比2008年增长8．5％和2．18％,同时保持水路运输生产四项指标适度增长。