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研究目的:高频及中低频地质雷达在工程质量检测及浅部岩溶、洞穴的探测中已得到广泛应用,但在勘察设计阶段的较深部(15~40 m)路基岩溶探测中需要采用更低频率地质雷达进行探测。通过对超低频雷达组合天线的应用研究,可采用改变组合频率实现某些特殊情况下大深度的岩溶探测,以弥补传导类电法勘探的不足。研究结论:超低频雷达组合频率在某些较厚覆盖层场地条件下可取代常规直流电法,由于地表坚硬或地形起伏较大所带来的应用能力不足,从而可提高路基岩溶勘探精度及效率。针对不同场地条件下的各种雷达空气回波干扰特征进行了分析并找到了较合理的处理方式,在实际应用中取得了较好的岩溶探测效果。 相似文献
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地质雷达在铁路隧道工程质量检测中的应用 总被引:10,自引:1,他引:9
针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。岩土工程介质的电磁学特性决定了应用地质雷达的效果,介质的电磁学性质可用介电常数、磁导率和电导率3个参数来表征。地质雷达技术探测是一种利用广谱电磁波确定不同介质分布的探测方法。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的。 相似文献
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《铁道勘测与设计》2015,(1)
在隧道施工过程中,对掌子面前面的岩体构造分布进行比较准确的预报,能有效地防止工程事故,加快施工进度和保证工程质量。由于不同的介质对应的电导率和介电常数差异明显,当地质雷达向目标岩体发射高频带宽短脉冲时,发射的电磁波遇到不同的介质就会发生反射和散射,根据接收到的发射信号,用配套软件分析处理后再进行地质解译,得到探测隧道前方的地质岩层预报。本研究结合梅大隧道施工过程地质超前预报的工程实践,对地质雷达超前预报的原理、测线布置方法、技术参数选择等进行了探讨,并对完整岩体、裂隙发育带、富水区等地质体的雷达图像进行了地质解译,归纳总结了一些预报成果和经验,为探地雷达在工程中的应用提供参考和建议。 相似文献
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地质雷达法以其快速、无损、连续探测、实时成像、数据处理直观方便以及探测精度高等优点在隧道工程质量检测中得到了广泛应用。本文以一在建高速铁路隧道为例,介绍了高速铁路隧道衬砌厚度不足、背后空洞,钢架和钢筋的间距过大、数量不足,保护层厚度不足等常见缺陷类型,对其地质雷达法检测图像特征做出解释,并对部分缺陷进行了破损验证。验证结果表明,地质雷达在高速铁路隧道衬砌质量检测中准确性较高,并可大大提高检测效率。 相似文献
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在论述地质雷达方法探测地下管线原理基础上,结合工程实例分析,总结地质雷达方法探测地下管线的工作要领,地下管线在地质雷达图象上的基本特征及其深度计算方法。 相似文献
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李飞 《现代城市轨道交通》2022,(2):65-69
由于当前国内对回填土隧道围岩的界定仍未形成统一认识,通常回填土隧道稳定性差,施工风险高,同时又难以准确预测,因此进行回填土隧道超前地质预报具有重要意义。文章结合重庆市轨道交通 10 号线二期工程兰花湖停车场区间暗挖段隧道工程实例,对地质雷达的探测原理、探测方法,以及其在回填土地层中的数据特征与成果解释进行阐述,给出回填土地层中的地质雷达波形图。经研究分析表明,回填土地层中的地质雷达波形图具有信号频率变化较快、振幅较强等特征,同时证明将地质雷达法应用于回填土隧道有效可行。 相似文献
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地质雷达在隧道工程质量检测中得到了广泛的应用,但在检测过程中仍有一些要特别注意的问题。对雷达波速的标定、地质雷达天线频率的选择、隧道检测专用车的设计、缺陷中空洞的准确定位等进行了探讨。 相似文献
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在大量的城市施工建设过程中,地下管线的保护越来越受到重视,掌握施工区域的地下管线情况是确保施工安全,减少由不明地线管线的分布而造成损失。利用地质雷达对地下管线进行探测,可以有效解决管线探查中的许多疑难问题。 相似文献
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八字岭隧道超前地质预报 总被引:1,自引:0,他引:1
以八字岭隧道超前地质预报为例,探讨了如何综合使用不同的地球物理探测方法解决隧道超前地质预报问题,其中包括岩石破碎带陆地声纳法预报、岩体溶蚀程度地质雷达预报,岩水含水程度红外线探测等,并提出了几点认识. 相似文献
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概论岩溶或地质复杂隧道隧洞地质灾害超前预报技术 总被引:22,自引:0,他引:22
概略论述了岩溶或者地质复杂隧道隧洞广义的施工地质灾害超前地质预报技术,其中包括TSP探测解译、断层参数预测法预报隧道断层和地面不良地质体投射法等3种长期超前地质预报新技术,包括地质雷达探测解译、掌子面编录预测法、不良地质前兆预测法等3种短期超前地质预报新技术,还包括施工地质灾害监测、判断和警报新技术. 相似文献