电流互感器次边开路电压分析

理论上电流互感器次边开路电压很高。但是实测数值小型低压电流互感器次边开路电压有时并不高。文中运用非线性电路和磁路原理，作出分析探讨，并得到结论。次边开路电压的高低，取决于铁芯是否饱和以及饱和程度的深浅。次边开路电压有时不高只是次边开路电压很高的例外。     

电流互感器次边开路故障纳入综合自动化检测的探讨

介绍电流互感器二次回路开路常见故障原因,常规检查及巡视的方法,创新了一种监测CT二次回路开路故障的在线监测及防范措施.     

东风4型机车电流互感器开路故障分析及防范措施

最近，笔者参加了一起机破分析。这起机破是因电流互感器二次线圈回路开路而造成的。由于这种故障很少发生，且后果较为严重，故对这起机破做一剖析，并谈点肪范措施。     

DF4型机车电流互感器开路故障分析及防范措施

分析了ＤＦ４型机车电流互感器开路造成的机破起因，并提出了防范措施和建议。     

差动保护电流互感器二次接线方式的探讨

通过对电流互感器二次接线的可能方式进行分析，找出可能的误接线方式，提出相应的防止对策和方法，保证差动保护准确动作。     

牵引变电所电流和电压互感器二次回路接地方式探讨

根据国家及电力系统、铁路部门相关规程、规范及实际工程经验,提出牵引变电所电流互感器和电压互感器二次回路接地设计所要遵循的原则,对电流互感器和电压互感器二次回路接地方式进行分析,并对牵引变电所电流互感器和电压互感器二次回路接地设计给出建议。     

电压互感器二次回路的分析与改进

通过对现有电气化铁道供电27.5 kV电压互感器二次回路的构成、工作方式和运行中潜在问题的分析,以期克服二次电压切换回路设计的缺陷,力求找到一种既安全又可靠的设计回路。     

电务系统应急抢修预案的研究与实施

随着铁路发展的不断深入，建立电务系统应急抢修预案已成为确保运输安全的最必要和最迫切的要求。现结合电务系统安全生产实际，从队伍建设、信息采控、应急流程、考评落实4个方面，对应急抢修预案进行研究，并提出实施措施。     

浅谈双抽头式电流互感器二次接线方式

介绍了双抽头式电流互感器的工作原理和正确的接线方式,通过对错误接线方式的分析,同时结合工程实际应用情况,提出了合理的建议。     

牵引供变电系统二次设备蓄电池组开路的原因分析及防范措施

本文阐述了蓄电池组开路的严重危害性，分析了其开路原因，并提出了有效防范措施。     

电气化铁路接触网锚柱折断事故抢修预案的探讨

供电接触网设备是电气化铁路主要行车设备之一,接触网设备一旦发生故障,特别是发生锚柱折断时,破坏范围大,抢修难度高,中断供电时间长,严重干扰铁路正常运输生产.     

基于三相电流检测的逆变器开路故障诊断及容错方案研究

为解决逆变器开路故障诊断问题及充分利用剩余桥臂资源,针对基于矢量控制的异步电机驱动系统中逆变器开路故障诊断及容错方案,采用逆变器输出三相电流信号作为特征参数,利用小波分析理论提取特征向量,进而通过支持向量机(SVM)判断逆变器是否故障。当SVM检测到逆变器故障时,逆变器由传统的六开关拓扑切换为四开关拓扑,采用四开关模式"七段式"空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法调制。通过计算机仿真验证了SVM诊断逆变器开路故障及四开关容错控制的正确性和有效性。     

牵引变电所高压电压互感器二次电缆截面的正确选择

电能计费问题过去一直未被重视,为了使读者理解与运用《铁路电力牵引供电设计规范》第3.10.5条,在电力牵引设计中正确选用二次电缆的截面,本文通过实际测试分析了由于截面不同,造成的电压降所引起的计量误差。     

用应急处理预案提高接触网故障抢修能力的探讨

接触网设备沿线露天架设无备用,运行环境恶劣,易发生设备故障,故障形式多样却有规律可循。总结徐州供电段电气化运行经验,提出将故障抢修预案纳入长效管理,做到常备不懈,一旦故障发生即能有效利用各种信息启动预案,迅速判断查找出故障点并组织抢修,从而减少故障延时。     

一起电流互感器故障引发的思考

针对我段管辖内磁县变电所出现的一起电流互感器故障,结合现场试验分析了产生问题的原因,探讨了CT的试验方法,提出了利用二次保护试验的方法来检查1次设备状态的方案,讨论了其可行性。     

27．5kV电压互感器二次接线方式新方案

针对襄渝线3 个牵引变电所的27.5 kVYMa(YMb)小母线失压造成的事故,进行了事故原因分析,提出了电压互感器二次接线方式的解决方案,保证了牵引变电器设备的安全运行。     

基于PSCAD的电流互感器饱和特性分析

电流互感器（TA）是电力系统中的重要传变设备,但电流互感器的饱和可能引起微机继电保护误动和拒动。文章通过应用电力系统仿真软件EMTP/PSCAD对电流互感器的饱和特性进行了详细分析,建立了电流互感器模型;并且,针对二次侧不同负载情况,对稳态饱和和暂态饱和情况进行了仿真分析,从而为研究饱和问题提供了依据。此基础上。提出了以二次电压为附加判据的TA饱和检测算法,仿真结果验证该算法能正确检测电流互感器饱和问题。     

高电压小变比电流互感器的选择及特殊结构设计

电流互感器选择是工程设计中重要的一环，其中变比及准确度级的选择尤为重要，既要满足保护测量的需要，又要满足计费精度的要求。对于特殊的高电压小变比的电流互感器，其结构需作特殊设计以满足上述要求，同时产品保持其稳定性。     

高铁馈线距离保护电流互感器极性的判断

从郑西高铁的馈线距离保护拒动着手,分析全并联AT供电方式下馈线距离保护元件中T线和F线的合成电流对馈线距离保护的影响,提出了高铁在全并联供电方式下馈线距离保护回路电流互感器的极性检查方法和检查措施。