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彭维英 《铁路通信信号工程技术》2018,(4)
既有铁路GSM-R改造工程区间采用光纤直放站、分布式基站进行弱场覆盖,如何低成本、高可靠的解决区间设备供电,确保铁路移动通信安全运行是需要重点研究的课题。直流远供电源系统将车站机房内高频开关电源经局端设备升压后通过供电电缆远距离供给区间通信设备,可满足区间设备I级负荷的供电需求,具有安全性好、可集中监控和管理、便于维护、降低建设成本的特点,是解决既有线GSM-R改造工程中区间设备的供电问题的有效手段。 相似文献
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介绍了铁路车站中集成直流电网的设计和控制,主要是将混合动力系统中回收和储存的列车制动能量应用于无轨系统中。研究了在直流微电网中的电源管理及电压控制和系统动态性能的提高。 相似文献
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铁路10 kV电力远动系统 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了系统的设计思想与及其构成,阐述了远动监控设备及二级工作站(变配电所远动系统,10kV站场隔离开关远动系统)设备的组成,性能特点以及信号电源监测系统,10kV电力贯通线,自闭线分段开关远动终端的性能特点,并对电力远动系统的功能作了较详细的概述,有利于铁路有关部门人员对铁路10kV电力远动系统的了解和应用,有利于该系统在铁路上推广应用,有利于铁路运输安全,正点,快捷,舒适目标的实现。 相似文献
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介绍了借助交直交变流技术,使用高可靠性的电气化铁路电源,作为车站通信、信号设备的备供电源的供电方案.以此解决了红神铁路侯家母车站难以由公网接引第二路电源的问题. 相似文献
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一、概述内燃机车用的直流辅助电机,过去一直选用一般民用电机。运行经验证明,这些电机在性能和结构等许多方面,难以满足铁路机车运行的要求,特别是驱动压缩机的直流电动机,在机车电源发生故障时,即供给压缩机电动机的电压低于45V时,要求电动机仍然能驱动压缩机向机车供风,以保证机车安全运行。铁道部有关局、机车厂、铁路局一直要求 相似文献
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从铁路通信电源系统对铁路通信的重要性出发,介绍铁路通信电源系统构成及特点,深入研究直流电源设备和交流电源设备的配置,总结通信电源线缆的选型方法。 相似文献
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本文根据对浙赣线微波通信站供电设计的特点,要求,介绍铁路微波通信站供电电源选择,供电线路的勘测,站内外供电设计,防雷与接地等方面内容。供设计借鉴。 相似文献
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铁路区间、无电源地段锯钻钢轨一直以来是比较难以解决的问题,本文详细介绍了QGR钢轨内燃切割机的研制、使用、优越性及其应用情况,供工务部门同行参考与选用。 相似文献
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在J.HJ-25型通用机车信号接线盒内,设置有直流110V变直流50V供电电路,如图1所示。在使用中发现此电路有2个缺陷:①输入110V电路中,只有1个熔断器,如果这个熔断器熔断,双套电源都无电压输出,使A、B主机不能工作;②A板电源输出只供主机A工作,B板电源输出只供 相似文献
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上世纪90年代远动技术被引入到我国铁路电力系统中,它为铁路供电安全、优质、经济运行提供了重要的技术手段。介绍了我国铁路电力远动系统的组成及特点,分析了铁路电力远动系统的主要干扰因素,探讨了铁路电力远动系统的主要抗干扰措施,对铁路电力的稳定运行具有重要的意义。 相似文献
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铁路通信电源是铁路专网通信系统的重要组成部分,只有重视电源系统的日常维护和定期检修,才能使电源系统更稳定、可靠的工作,从而保障铁路专网通信的正常运行。为此,根据使用中的具体情况和维护经验,介绍电源系统设备的使用注意事项和日常维护要求。 相似文献
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通信电源以直流不间断供电为主.当交流中断时,不论是直流供电的通信设备,还是直流逆变成交流供电的通信设备,都是由蓄电池放电,以保证正常通信.目前铁路上正逐渐淘汰传统的防酸隔爆式蓄电池(简称GGF电池),广泛使用了阀控式铅酸蓄电池(简称VRLA电池). 相似文献
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分析直流操作电源在国内外的发展状况,结合广州地铁2号线的实际情况,介绍直流操作电源系统的具体组成、各分系统的工作原理及功能;阐明直流操作电源系统在地铁供电系统中的重要地位,它可以保证电网调度自动化系统和变电所综合自动化系统安全、稳定、可靠地运行。 相似文献