对铁路运输企业技术创新工作的思考

分析新形势下技术创新对铁路运输企业改革与发展的作用及意义,提出运用系统工程原理,从机制创新入手,构建铁路运输企业技术创新的新格局,推动企业科技成果转化,实现高新技术产业化,提升企业市场竞争力.     

铁路分线成本大数据分析平台方案研究

从分线成本核算开展数据分析的目标入手,搭建数据分析的总体架构,描述数据分析与分线成本核算系统间的关系,引入聚类、分类、回归分析、关联分析等数据挖掘算法,从铁路总公司、铁路局/公司和特定线路等不同用户角度,分析铁路线路公益性/经营性业务特征、不同成本类型间分布特征、各类统计工作量的分布规律、收支盈亏情况等,为合理定义铁路线路业务性质、运输产品优化、经营决策等提供数据和辅助决策支持。     

浅谈铁路企业物资在新形势下的职能作用

结合实践做法，论述了改革新形势下铁路运输企业物资部门的职能作用，从内保供应、外拓市场两个方面进行了定位分析     

客货分线条件下的铁路客运营销

随着铁路客运专线的建设,客货分线运输成为可能。面对铁路运输逐步客货分线后铁路潜在运能释放的重大契机,改变传统的铁路运输经营理念,优化铁路营销策略,谋求与客户建立长期稳定的关系,在发展中通过提供个性化的产品和服务,不断提高客户的满意度,才能在激烈的市场竞争中取得相应的市场份额。运用市场营销理论,依据客流调查,提出客货分线条件下铁路客货运营销的产品策略、定价策略、分销渠道策略、促销策略及相关的保障措施与策略。     

质量管理点控制活动──开展铁路运输企业质量点控制活动的探讨与实践

本文就质量工作达标创奖停止后，我分局围绕“以抓运输安全生产关键为重点突破口，向两头延伸夯实基础工作”的深化全面质量管理的思路，对铁路运输企业开展质量管理点控制活动的前提；开展铁路运输企业质量管理点控制活动的程序和特点及应注意的问题，从理论和实践两方面进行阐述，来说明我分局如何适应新形势下对质量工作的要求，选准突破口，扎扎实实地开展质量管理工作的做法。     

质量管理点控制活动：开展铁路运输企业质量点控制活动的探讨与实践

本文就质量工作达标创奖停止后，我分局围绕后“以抓运输安全生产关键为重点突破口，向两头延伸夯实基础工作”的深化全面质量的思路，对铁路运输企业开展质量管理点控制活动的前提，开展铁路运输企业质量管理点控制活动的程序和特点及应注意的问题，从理论和实践两个方面进行阐述，来说明我分局如何适应新形势下对质量工作的要求，选准突破口，扎扎实实地开展质量管理工作的做法。     

铁路运输向现代物流转型的优势及发展策略研究

基于铁路运输组织改革的现实需要和社会物流体系的迫切期待,铁路运输向现代物流转型已成为必然选择。应发挥铁路运输路网规模实力雄厚、市场空间广大、信息技术手段先进、网络资源覆盖广泛的优势,通过打造铁路运输物流服务品牌、建立现代铁路物流中心、开展联合运输来发展铁路现代物流服务,促进现代物流服务体系的高效运行。     

开展ISO9001国际质量管理体系认证提升铁路运输企业管理技术水平浅议

分析了铁路运输企业管理现状与面临的形势，论述了开展ISO9001认证是提高铁路运输企业管理技术水平的有效载体，阐明了铁路运输企业开展IS09001认证必须明确的几个认识。     

铁路运输企业物资营销的思考与实践

对新形势下铁路运输企业物资营销，营销理论及物资部门的职能问题进行探讨。     

铁路客货分线后桥梁的疲劳损伤分析及寿命评估

随着客运专线的建设和完善,实施客货分线,即将客运流量全部转移到客运专线上,既有线集中承担货物运输已成为铁路运输的发展趋势。本文以胶济线为研究对象,针对该线路客货分线后桥梁的疲劳损伤及寿命进行评估。在现有典型疲劳列车的基础上制定了分线后的疲劳列车,采用大型计算软件STAAD/PRO计算得到了疲劳列车的跨中弯矩历程,采用自编雨流统计程序得到弯矩谱,依据Miner线性累积损伤原理,进行桥梁的损伤分析及寿命评估,得到了分线后桥梁的累积损伤度、剩余寿命和寿命折减程度。     

铁路运输企业物资营销的思考与实践

对新形势下铁路运输企业物资营销、营销理论及物资部门的职能问题进行探讨.     

基于产业结构调整的铁路粮食运输经营策略

深化落实供给侧结构性改革,加快地区产业结构调整,优化铁路运输经营模式,可实现现代铁路运输企业集约化、协同化发展目标。以黑龙江省粮食产业结构调整为例,从粮食生产形势、产业结构存在的问题以及产业结构发生的变化3个方面,研究粮食产业结构发展状况,基于铁路货运量和货运需求结构2个角度,分析产业结构调整对铁路运输业的影响,并提出铁路运输企业的应对策略及发展措施。     

关于铁路运输企业发展现代物流服务的探讨

根据铁路行业改革背景,结合铁路运输企业实际情况,分析了铁路运输企业发展物流服务的对策.     

铁路运输企业创建学习型组织的模式研究

创建学习型组织是铁路运输企业适应当前铁路快速发展的重要举措。对铁路运输企业创建学习型组织的现状及铁路运输企业创建学习型组织模式的构建进行分析,认为创建学习型组织模式需要结合铁路运输企业自身的实际不断探索和完善,建立长效机制,以多种形式的活动载体为依托,建设企业学习文化,以推动铁路运输企业创建学习型组织活动深入持续地开展。     

关于铁路运输企业发展现代物流服务的探讨

根据铁路行业改革背景，结合铁路运输企业实际情况，分析了铁路运输企业发展物流服务的对策。     

作业成本法在铁路运输企业中的应用

传统运输成本计算方法不能在客货运企业之间合理地分摊共同成本,并导致成本信息失真,难以准确为铁路运输收入的局间清算服务。基于成本动因理论的作业成本法应用于铁路企业是点到点的成本计算方法,但成本分配仍存在不合理性。全成本一作业成本法将铁路客运企业的所有成本全面反映为作业成本,首先将运输费用分配到同质的作业成本库,并计算每一个成本库的分配率,然后利用作业成本库分配率,把制造费用分摊给单列客运列车。作业成本法注重间接费用的归集与分配,使成本核算更准确,从而使铁路运输企业经营决策更加合理;并且由于其关注成本发生过程,促使企业关注“增值作业”;同时在作业中心的基础上建立客运成本责任中心,从而加强内部成本管理。     

合资铁路企业人事制度改革的初探

合资铁路企业,是在深化经济体制改革中兴起的新型铁路运输企业,其人事制度改革与国铁运输企业相比,有它的差异和独特性.文章总结了合资铁路企业-集通铁路有限责任公司,运营至今8年来的人事制度改革(概括为软件、硬件、环境三项建设)的开展情况及经验.     

铁路运输计划组织管理体系改革创新的思考

铁路运输生产组织计划在国家铁路转制进入市场经济以后不但没有削弱，而且更加强了。充分发掘和利用运能，使其适应市场不断变化的需求，需要对铁路运输组织计划管理体系进行一系列改革和创新。介绍了新形势下铁路运输组织计划面临的诸多新问题及铁路运输生产组织计划的体系结构，提出了如何在计划编制的组织机制、管理方法、编制手段等内容上进行改革和创新。     

铁路运输企业物资管理体制改革探索与研究

通过对铁路物资管理体制改革模式的探索与研究,总结改革实践中的成功经验和不足之处,寻求适应铁路运输企业特点的物资改革路径,为进一步深化完善铁路运输企业物资管理体制提出了建议.     

规范建立铁路运输企业清算模式的研究

近年来,随着铁路投资主体多元化,自然而然地形成铁路运输经营主体的多元化.2013年我国铁路进行了以政企分开和引入市场化竞争为内容的改革,更加推进铁路运输多元经营主体的市场化进程.因此,建立公平、公正的清算秩序,规范铁路运输行业清算行为,维护企业合法权益显得尤为重要.结合当前铁路运输企业清算办法对铁路运输多元经营主体的适应性分析,根据铁路运输行业特点,对完善铁路运输企业清算模式提出建议.