软交换IP话吧故障分析处理

软交换(softswitch)是下一代网络(NGN)的核心,未来的NGN网络将是一个以软交换核心控制设备为核心、以IP数据网络为业务承载的三网合一的网络。由于软交换网络业务是承载在IP网络上的,所以IP网络的稳定性直接影响软交换网络业务的提供。本文举例论述了采用ADSL技术接入的软交换IP话吧故障分析处理的方法。     

多业务IP城域网的技术选择与实现

目前国内运营商均已完成了电信级IP承载网络的建设,IP城域网作为多业务承载的启始与终结点成为运营商的关注重点。以海南铁通城域网优化建设为例,详细阐述城域网路由化、网络扁平化、质量差异化、业务多样化的技术选择与实现。     

服务质量(QoS)在IP视频监控中的应用

QoS技术是一种有效提高IP网内视频数据传输质量的技术,文章介绍其设计思想和实现细节,给出承载视频监控的IP网络内配置QoS的具体过程,以使该技术应用于IP视频监控领域.     

关于电信网接入层解决方案的探讨

接入层IP化制约着电信网演进成为端到端的全业务IP网络进程.为此对电信网接入层的IP化解决方案进行探讨,从用户识别、转发平面、控制平面、OAM、资源管理等方面详述了优化和改造方案.     

基于VoLTE的铁路无线语音调度系统研究与实现

针对铁路语音通信在调度业务中的特定需求,分析了铁路无线通信标准的长期演进技术(LTE),研究了采用VoLTE(Voice over LTE)技术的铁路无线语音调度通信设计方案,并设计了基于该方案的语音调度系统,实现了呼叫、监听、强拆、组呼等铁路语音调度业务功能。该设计方案采用全IP架构降低成本,使用扁平化结构减小时延,并可为更多用户提供语音承载。系统的运行测试验证了该方案的可行性与有效性。     

客运专线IP数据通信网建设方案探讨

根据客运专线数据通信网承载业务种类和需求、业务流量分析,提出客运专线IP数据通信网建设方案,包括网络结构、设备类型选择、路由协议、IP地址规划以及QoS保证。     

PTN传输技术在轨道交通的应用研究

分析轨道交通传输网承载的业务类型,探讨各系统的组网及接口要求,并结合当前轨道交通传输网制式的选择,根据轨道交通传输网需承载大量宽带IP数据业务的要求,引入基于全IP分组交换的PTN(分组传送网)技术,符合技术发展方向;研究轨道交通采用PTN传输技术的网络拓扑、环网保护、QoS保证、时间同步方式等。     

光进铜退技术解决方案

光进铜退技术解决方案就是实现用光纤替代干线电缆进行承载的技术解决方案.如何解决接入网设备接入NGN网络,特别是小容量设备接入NGN网络,是需要探索的问题.将IP延伸到末端接入点,IAD设备通过FE接口接入IP承载网络,SBC设备接入软交换等都是解决方案,其中,经过SBC设备接入软交换是较理想的解决方案.     

铁路5G-R承载技术与组网方案研究

针对铁路5G-R系统组网和业务流量流向等需求，重点分析5G回传网络的切片分组网（SPN）、IP无线接入网2.0版（IP RAN2.0）和分组增强型光传送网（OTN）（含OSU）等3种承载技术方案，提出适用于5G-R的承载技术方案，即优选SPN，可选IP RAN2.0，在标准及产品成熟后可选择分组增强型OTN （含OSU）。回传网络组网方案采用汇聚层和接入层联合承载，汇聚层和接入层采用链型组网、层间多点互联，回传网络保护方案采用SNCP 1+1/1∶1线性保护等保护方案，从而实现大带宽、少跳数、低时延及高可靠承载。     

铁路通信承载网全光底座的组网结构与技术演进策略

以光传送网（OTN）为代表的全光底座是当今通信承载网的基础,具备超大带宽、超低时延、安全可靠等优势,成为网络运力的基石。以济南局集团公司承载网的通信局干传输网为例,分析网络现状及组网结构存在的不足,重点围绕网络容量的持续增长、网络灵活调度等发展需求,论述铁路承载网全光底座组网结构的演进方向,并结合光业务单元（OSU）等新型承载技术发展和承载网局干OTN系统布局,提出总体规划思路,系统拓展了高铁线路大容量承载能力和业务综合性承载能力,同时也预留了向OSU灵活管道技术演进的能力,为构建铁路局集团公司承载网全光底座提供了规划方案和策略建议。     

宽带网络的分层及相关技术

阐述当前宽带技术的发展特点；分析宽带网络的结构与分层；介绍宽带综合业务网的承载技术特点，IP与ATM的融合方案，MPLS技术结构，IP会议电视的划分和软交换技术。     

OTN综合承载保护倒换时间研究

围绕铁路OTN综合承载保护倒换时间问题开展研究,提出不同网络环境下OTN综合承载保护倒换时间的计算模型、保护次序建议,并给出有效的测试验证。研究铁路上应用广泛的OTN承载SDH,OTN承载IP数据网等模型下的保护倒换时间的计算,并进行测试验证,为两者的保护倒换协调提供依据。     

GPRS网络地址及路由策略应用研究

正随着我国铁路GSM-R通信网的建设和逐步投入使用,铁路专用通信技术取得了巨大进步,承载了越来越多的业务。其中,铁路通用分组无线服务业务(GPRS)网络承载的多种专用通信业务是我国铁路的创新点,将移动通信、IP通信、移动IP等通信领域内的发展方向与铁路专用通信紧密结合,并针对铁路业务进行优化,为铁路运营提供了更好的技术保证。     

免授权长期演进系统辅助城市轨道交通长期演进系统进行综合承载的研究

针对济南市轨道交通使用城市轨道交通长期演进系统进行车地无线综合承载系统建设时遇到的问题,分析了城市轨道交通长期演进系统在实际应用中遇到的困难,提出了一种新的建设方案,并对免授权频谱长期演进系统目前存在的问题进行了分析。结合城市轨道交通建设的实际情况,做出了适合于城市轨道交通车地无线综合承载系统建设的组网方案。该研究有助于解决频率资源不足导致的传输速率无法满足未来城市轨道交通业务多元化、安全可视化需求的问题,为智慧地铁打下基础。     

铁路通信承载网技术发展与应对策略研究

铁路通信承载网是铁路通信及铁路各业务系统共用的基础承载平台,包括传输网和数据通信网,是铁路运输生产和经营管理的重要保障。基于铁路通信承载网的技术现状,根据网络容量增长、技术演进的发展需求,研究如何提升承载能力、拓展功能性能、完善运用维护,提出应对策略,为铁路通信承载网技术发展建言献策。     

OTN承载保护策略研究

围绕铁路OTN综合保护策略选择问题开展研究,主要通过介绍OTN保护技术及技术比较,针对不同类型网络的OTN承载SDH、IP不同网络和业务的保护方式进行分析,结合铁路总公司组网特点提出OTN承载不同业务的保护策略建议。     

基于LTE(长期演进)技术的城市轨道交通车地通信方案研究

介绍了通过TD-LTE(分时-长期演进)技术的技术体制和特点,详细分析了城市轨道交通车地无线通信业务的需求,提出了城市轨道交通车地无线通信网络的建设方案:综合承载方案和分类承载方案,并对两种组网方案进行了系统性阐述。     

宽带城域网的关键技术—弹性分组环(RPR)

弹性分组 (RPR)是适应城域网数据业务高速增长而产生的一种IP传输技术。结合宽带IP城域网的发展演进 ,阐述了弹性分组环 (RPR)技术的产生背景、基本原理和主要技术特点。通过RPR与以太网、SONET/SDH传输技术进行的分析比较 ,对RPR的应用前景进行了展望     

谈轨道交通通信信号技术及其整合趋势

结合轨道交通的现状及信息系统的前沿技术，阐述轨道交通通信信号系统的演进及其整合趋势，并对TCP／IP网络及无线网络系统等关键技术的发展要点进行详细说明。     

城市轨道交通车地无线专用通信系统5G技术应用探讨

总结专用于城市轨道交通车地通信的WLAN(wireless local area network,无线局域网)和LTE-M(long term evolution for metro,城市轨道交通长期演进)主要承载的业务,给出LTE-M综合承载列车运行控制、视频监控、集群调度等多业务网络结构.针对城市轨道交通业务需求和...