高速公路高边坡预应力锚索防护的施工

简述在京珠高速公路粤北段高边坡施工中预应力锚索的作用原理及施工工艺，讨论锚索渗水防治、锚索在岩溶地区的注浆方法，并总结锚索施工的经验。     

路堑高边坡的防护设计与施工

结合京珠高速公路粤北段路堑高边坡防护设计和施工实例，阐明准确评估工程地质条件。选择适当的地质参数，制定合理的边坡设计方案和施工工序的重要性。     

既有铁路高边坡挖方施工防护技术

成绵乐客运专线在DK11区段小角度上跨既有宝成铁路,跨越后对既有边坡进行深挖方。坡顶分布大量危岩,且受地震影响已松动,存在极大的施工安全隐患。本文介绍该石质路堑分层开挖的施工方案以及爆破结合机械的开挖方式,重点介绍对既有运营铁路线的防护措施,可为以后类似工程问题提供参考。     

预应力锚索锚固桩板墙施工技术

介绍预应力锚索锚固桩板墙－挡土结构的组成部分和施工技术，重点介绍挡桩与预应力锚索的施工工艺。     

施工中路堑高边坡防护方案的探讨

通过铜九铁路清溪站深路堑防护方案的优化,探讨深路堑高边坡的防护方案。     

接长涵洞防护桩施工对铁路营业线运营安全的影响

接长涵洞防护桩施工时,需在铁路营业线路基边坡上人工开挖防护桩,施工对土体扰动势必对周围土层的位移和内力产生影响,进而对营业线路基产生影响。铁路运营部门为避免路基在施工过程中受列车振动影响,造成塌孔等影响路基稳定的因素,要求在施工过程中列车经过时需限速,但对于具体限速值无明确规定和参考依据。为进一步明确人工挖孔桩对路基稳定性的影响,采用有限元分析方法,模拟开挖时各单元应力释放的过程,计算路基位移及下沉量,最终确定人工挖孔桩施工过程中,列车通行该区段时可以不限速。     

西北干旱地区铁路高边坡防护绿色通道设计与施工

通过对铁路绿色通道试验区设计与施工应用的探索,重点阐述了液压喷播植草、穴植容器草(灌木)苗、三维网垫植草、人工植树及植藤等植被防护在西北干旱地区的设计、施工工艺及注意事项,为生态脆弱地区铁路高边坡植被防护设计与施工积累了经验。     

桩板墙锚固桩参数对集包高铁路基加固效果影响研究

桩板墙具有支挡效果好、场地适应性强的优点,是铁路路基常用的支挡结构。基于有限元计算方法,探究不同锚固桩刚度和嵌岩深度下,路基变形及稳定性的变化规律。结果表明：随着深度增大,路基沉降量逐渐降低,峰值出现在路基顶部;随着锚固桩刚度和嵌岩深度增大,路基沉降量逐渐减小;锚固桩在桩侧土压力作用下发生侧向移动,增大桩体嵌岩深度可抑制这一趋势;在水泥粉煤灰碎石桩与桩板墙的加固下,路基整体稳定性较高,路基最大塑性变形区位于远离边坡一侧,锚固桩刚度和嵌岩深度对其影响不大。     

铁路高边坡防护与整治

结合浙赣线D1K896+683～D1K897+500段高边坡的工程地质条件、设计、施工等实际情况,分析了高边坡溜坍和开裂原因,采用多种措施对病害处进行了临时加固并采取了确保高边坡稳定的永久加固措施。实践表明,加固效果良好,达到了整治效果,可为同类高边坡溜坍和开裂情况提供参考。     

软土路基锚固桩施工工艺

在软塑、流逆状地质条件下进行锚固桩施工 ,由于土体“流动”,桩孔开挖十分困难 ,结合现场实际 ,针对施工过程中的土体坍塌、涌泥等问题 ,提出了解决桩孔开挖困难的具体措施。     

用于铁路路基施工防护的桩板式挡土墙

既有铁路改造工程施工中路基防护问题是一项比较重要的工作,尤其在改造范围大、工期要求紧的情况下,往往会暴露出很多问题,对桩板式挡土墙路基防护方案,进行初步探讨,总结其中的一些变化规律。     

采用预应力锚索桩防护路堑陡坡施工技术

锚索桩作为深路堑或高路基陡坡防护措施,经过多年的实践和研究,先后解决了大孔径干钻施工、分两次张拉预应力锚索等关键技术,总结出了一套锚索桩施工的工艺和方法,并且在渝怀线铁路工程中得到了应用.     

温福铁路路堑高边坡预应力锚索锚固工程施工工艺

结合工程实例，介绍了在路堑高边坡防护工程中预应力锚索锚固的施工工艺，并通过对锚索的试验与监测，为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数，可供同类工程借鉴。     

挡土锚固桩在既有线顶进桥涵施工中的应用

利用挡土锚固桩围护在路基中顶进桥涵的方案，具有能寺路基稳定、缩短架空线路长度的的优点，特别适用于软土路基。文章结合工程实例介绍锚固桩的施工情况。     

浅谈紧临既有线顺层石质高边坡扩堑施工防护技术

以武康二线胡家营站左侧K174＋790～K174＋907段路基扩堑顺层高边坡石方施工为例，阐述了在紧临既有线，岩层节理发育，地势陡峭，顺层边坡等条件下所选用的施工防护方案，总结了既有线旁控制爆破、隔墙拆除、危石处理等防护措施的综合应用，为以后类似工点对施工组织、防护方案制定方面提供一些参考。     

预应力锚索在高边坡防护中的应用

通过工程实例 ,介绍预应力锚索在高边坡防护中的应用及其取得的良好加固效果 ,叙述锚索的作用原理及其施工工艺     

锚索桩防护岩质路堑边坡施工技术与试验

预应力锚索桩防护路堑边坡适应性强,利用此技术对福厦铁路岩质边坡成功进行加固。桩体的监测结果表明,被加固岩质路堑边坡土压力基本保持稳定,预应力锚索应力损失程度很小,满足工程稳定要求。     

挖孔桩在铁路复线施工防护中的应用

结合株（州）六（盘水）复线施工实践，介绍挖孔桩在线路加固和紧领既有线建筑物施工防护中的应用。     

紧临运营线路钢轨桩防护施工应用研究

根据工程实践案例,通过大量调研,广泛查阅国内外文献资料,通过有限元软件进行建模、力学检算、实地模拟试验等方法展开研究,借鉴相关的经验和方法,对钢轨桩的成孔方式、布置形式进行创新,并根据计算结果提出施工优化及注意事项。     

电气化铁路高边坡扩堑爆破的防护技术

结合工程实例介绍既有电气化铁路扩堑爆破防护技术,基本出发点是多道设防上部和坡面设防护网及竹笆防止飞石抛起和减小滚石的势能,底部设防撞墙等防止滚石侵入铁路限界.